【聚焦】助力军运会！中建三局投资建设的杨泗港快速通道青菱段开放交通！​

10月8日由中建三局投资建设的武汉杨泗港快速通道青菱段

开放交通

杨泗港快速通道青菱段

西连杨泗港长江大桥

东接珞狮南路高架

下匝道连黄家湖大道直通军运村

是第七届世界军人运动会保障项目和

武汉市主城区快速路系统的重要组成部分

杨泗港快速通道青菱段通车后

将有效缓解武汉市东西向过江交通压力

提升城市交通功能

杨泗港快速通道青菱段

        中建三局投资建设的杨泗港快速通道青菱段，全长6.26公里，宽60米-70米，采取“主线高架桥+地面辅道”建设模式。全线设2座互通式立交（八坦立交和芦湾湖立交）、4对上下桥匝道和1座跨铁路转体斜拉桥。

工期紧任务重

为保障军运会节点目标，中建三局建设者6个月完成混凝土浇筑28万方，相当于填满224个标准游泳池；焊装4.6万吨钢箱梁，相当于3万多辆小汽车的重量；摊铺沥青路面18万平方米，堪比25个足球场。

施工难度大

1管线迁改复杂。电力迁改包含36条长约13.5千米的高压输电线；自来水迁改涉及长1.3千米的主管网。

2

溶洞区桩基施工难度大。八坦立交共362根桩基，其中三分之二位于溶洞区，且地下溶洞发育呈“串葫芦”状。施工过程中，项目实施预注浆处理和钢护筒跟进的“双保险”，保证立交区桩基施工顺利完成。

3

交通疏解压力大。八坦立交区三层高架桥交叉施工，交通疏解压力极大。经过多次方案研讨，在交叉施工区域设置交通导流设施10余个，增设辅警30余人，保障施工期间交通通畅。

△  中建三局建设者合影

高标准

高质量

高效率

打造精品工程

喜迎军运盛会

精彩回顾：

素材：投资公司  一公司  二公司  三公司 

          基建投公司  

作者：韩    冰  吴铭楷

编辑：洪   旭

审核：叶   青

中建三局

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