【重磅】成都地铁五线齐发刷屏！其中“天府新区骨干线”三局造！
成都轨道交通6、8、9、17、18号线五条线路集中开通运营
成都成为国内首个年内一次性开通5条新线的城市
其中
由中建三局承建的6号线三期
所在线路是成都市轨道交通规划线网中
南北走向的第三条主干线
也是国内一次性开通里程最长、
站点数最多的地铁线路
国家级新区“骨干线”
6号线三期工程全长21.96公里
起于观东站，止于兰家沟站
跨越高新区、天府新区、双流区
全线设站18座，换乘站9座
串联起新川科技园、天府CBD、西博城等
国家级新区——天府新区的核心地块
与现有1、5、18号线一同
加密中心城区与天府新区的纵向联系
对成都践行“南拓”具有重要意义
车站打造“科技感”
6号线三期设有2座重点艺术站
均以科技创新为主题
采用空间一体化手法
通过天花、墙面统一设计打造
使整个车站空间浑然一体
极具“科技感”氛围
天府商务区站
提取AI智能元素
将富有未来概念的全息图
智能设备UI界面等呈现其间
不同角度的三角板高低错落拼接
在线性光源下
线面结合、光随形走
整个车站构建成无限延展的多维空间
秦皇寺站
将抽象的“互联网”与
具象的“川西竹编”相融合
体现科技与传统的交织
站内24米长全彩电子屏
展现粒子星光、数据波浪、智能生活等场景
描绘出对未来城市的无限遐想
蜀道施工“闯关人”
6号线三期瓦斯施工地段
全长11公里
占比三期工程全长近一半
为国内在建地铁项目中
瓦斯施工地段占比最高的线路之一
左右线约4公里的最长盾构区间
2次下穿成都最宽河流府河
穿越长度达220米
下穿在建地铁站、密集市政管网、
荷载9000吨拌合站等诸多建构筑物
先后攻克225项重特大危险源
在项目施工高峰期
全线施工人数近7000余人
12台盾构机同时施工作业
创造中国建筑单条地铁线路盾构数量之最
中国建筑首次狭小密闭空间盾构调头
中建三局线路最长、断面最大矿山法隧道施工
成都地铁一次性移交10个以上车站等新纪录
矢志创新“黑科技”
4年时间，6号线三期荣获
中建集团科学技术奖二等奖1项
中国质量协会质量技术二等奖1项
中建三局科技进步一等奖、三等奖各1项
授权国家专利13项、获软件著作权2项
省级工法19项、局级工法5项
主编2项四川省地方标准
出版6部地铁施工管理专著
发表23篇轨道交通领域论文
斩获13项国家级、省级大赛奖项
其中一项智慧建造技术成果
被授予在全国轨道交通建设中推广
12月3日
6号线三期以“最高标准”
通过初期运营前安全评估
12月18日
三期线路在万众期待下正式开通
圆满实现优质高效履约
媒体聚焦
新华社
央视新闻
央广网
光明日报
光明网
四川在线
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素材：成都轨道交通建设指挥部
作者：张 浩 雷 晶
中建三局
敢为天下先 永远争第一