【抢鲜看】中建集团召开都市圈市域（郊）铁路业务推进会

9月14日，中建集团都市圈市域（郊）铁路业务推进会在京召开。会议由中建铁投承办，深入学习贯彻党中央、国务院关于发展市域（郊）铁路的决策部署，聚焦集团“一创五强”战略目标，研究探索市域（郊）铁路业务的创新模式和路径，在新发展阶段寻找市场机遇，促进企业转型发展。集团党组书记、董事长周乃翔向会议致贺信，党组成员、副总经理马泽平出席会议并讲话，中建股份副总裁黄克斯主持会议，监事会主席、首席信息官石治平出席会议。

周乃翔在贺信中指出，党的十九届五中全会通过的《第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》明确提出“推进城市群都市圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建设”，这是以习近平同志为核心的党中央顺应新型城镇化发展要求，对拓宽中心城市发展空间作出的重大决策部署。各单位要进一步提高政治站位，围绕集团“一创五强”战略目标，科学谋划都市圈市域（郊）铁路业务发展布局，聚焦重点市场，创新商业合作模式，以“绿色建造、智能建造、智慧建造”为引领，形成具体、可行、成熟的发展举措，提供中建方案，以创新发展奋力推动集团高质量发展迈向新的更高阶段。

马泽平在讲话中指出，集团党组高度重视都市圈市域（郊）铁路业务发展，提出了明确工作要求。各单位要提高政治站位，强化责任担当，主动融入和服务国家战略，深刻理解发展市域（郊）铁路业务的重要意义，汇集中建智慧，贡献中建方案，培育中建品牌，全面推进集团市域（郊）铁路建设发展。

要准确研判市场，把握市域（郊）铁路业务的“变”与“不变”。深刻理解市域（郊）铁路业务在业主单位、商业模式、融资方式、投资构成方面的“四个变化”，增强变局中发现机遇的能力。同时，更要保持战略定力，牢牢抓住“四个不变”，即“顶层策划、高层推动、分层对接”的开拓市场基本思路不能变、不断积累业绩和提升资质的基本要求不能变、“创新引领”的动力之源不能变、产业链资源整合及安全优质高效履约的管理水平不能变，努力在市域（郊）铁路市场实现新的突破与超越。

要多措并举，精准施策，系统科学推进市域（郊）铁路业务。优选区域与项目，加强与平台公司的深度合作，积极探索基础设施与地产联动新模式；抓紧提升站后工程建设能力，尤其是“四电”工程的建设能力，加快业绩积累和资质升级；增进与金融机构沟通，用好政策红利，拓宽融资渠道，切实推动集团市域（郊）铁路业务高质量发展。

要强化履约管理，提升工程品质，在市域（郊）铁路建设中展现央企担当。不断深化“法人管项目”，通过法人层面集成资源，增强科技赋能、推进商务创效、狠抓安全生产，全面提高项目盈利能力和精细化管理水平。

要传承“红色基因”，坚守初心使命，深入开展好党史学习教育。强化政治建设，聚焦“一创五强”战略目标，深入实施“166”战略举措；永葆为民情怀，结合业务特点扎实推进“我为群众办实事”实践活动；全面从严治党，坚定不移深化党风廉政建设和反腐败斗争。

中建铁投党委副书记、总经理陈浩代表承办单位致欢迎词。中建三局副总经理樊涛生围绕政策解读、市场开拓等方面进行交流。中建集团总部相关部门就自身职能提出工作建议，纪检监察组开展警示教育。

会议还邀请国家主管部门和中国铁道学会专家，从不同层面解读都市圈市域（郊）铁路的相关政策，介绍市域（郊）铁路技术特点、市场分析及典型案例。

中建集团纪检监察组、战略研究院、财务部、投资部、市场管理部、项目履约管理部、科技与设计管理部、基础设施事业部以及相关子企业有关负责人参加会议。

中建三局深入践行

“交通强国，铁路先行”理念

累计投资建设大型铁路项目40余个

通车里程达1400余公里

一起来看部分铁路代表工程

哈大高铁

世界第一条高寒地区高速铁路

宝兰高铁

“一带一路”连接线

武黄轨道板场（武汉城际铁路）

亚洲最大的高铁轨道板场

浩吉铁路

亚洲最大规模运煤专线

太中银铁路

中国第一条社会资本参与投资的铁路

哈佳高铁

中国高寒地区最长快速铁路

济青高铁

国内首条以地方为主投资建设高铁示范工程

汉十高铁

全国首批由地方政府主导建设的高铁

沈丹高铁

东北地区隧道最多的客运专线

海南西环快速铁路

国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路

赤喀高铁

“八纵八横”高铁网中京哈高铁重要组成部分

唐曹铁路

国铁Ⅰ级双线电气化客货铁路

潍莱高铁

打通山东省高铁网

内容来源：中国建筑融媒体中心；中建三局融媒体中心；铁投公司

【相关推荐】

【近期热点】

欢迎转载，请注明来源↘