重庆坠江公交车打捞工作开始！轿车女司机已被解除控制
10月28日，重庆万州一辆公交车与一辆小轿车在长江二桥相撞，公交车坠入江中。目前初步核实失联人员15人。
记者从重庆万州公交车坠江打捞现场应急救援指挥部了解到，10月30日6时48分，潜水员开始下水作业。水下车辆情况已基本摸清，现场正根据勘测情况进一步调整完善打捞方案。
截至今天上午11点，共打捞出5名遇难者遗体。据了解，整个客车玻璃窗全部破碎，在客车的前方三四米左右一处断崖，水深90多米。
现场救捞专家表示，目前打捞作业水下环境复杂、潜水难度大，存在一定困难。另据交通运输部上海打捞局救捞工程船队队长周东荣介绍，截至29日23时，所有深潜设备均已到达码头。由于有危险品气体和大型设备不适合空运，这些专业设备在路网交管部门通力协作下以最短时间从上海运到万州。
周东荣说，公交车下落速度较快，外加水流影响及江水较深，寻找公交车的具体位置比较困难，通过多波束扫测仪器和水下机器人探测到车辆位置后，发现水深有73米左右。一般超过60米水深是空气潜水极限，需要使用专业氦氧潜水技术，而且潜水前需要根据实际水深配置潜水员呼吸用的氦气和氧气的比例，否则潜水员可能会有生命危险。
由于氦氧潜水作业时间较短，潜水员每次作业时间在35分钟左右，并需要5到6个小时来进行水下减压和减压舱减压。目前该救捞队已调集18名具备深潜能力的潜水员到达现场。同时，现场医疗、机电、应急等潜水保障组也已全部到位。
此外，据前期勘测发现，水下环境复杂，有乱石、钢结构、渔网和乱流等危险因素，潜水员水下可见范围只有1-2平方米，潜水作业难度比较大。
轿车女司机已被解除控制平安回家
30日，记者致电邝某娟丈夫熊某，熊某告诉记者，目前警方已经解除对邝某娟的控制，妻子已经平安回家，一切都好。
重庆坠江公交车撞击瞬间
一段正面视频曝光
视频来源：现场云
视频中
公交客车在行驶中突然越过中心实线
撞击对向正常行驶的小轿车后
冲上路沿，撞断护栏，坠入江中
真相尽管姗姗来迟，
但终究还了涉事女司机一个公道：
她不是害人者，而是受害者。
此前加诸她身上的不实之词该消散了，
对女司机群体的污名化也该停止了。
当探讨舆论场中的
变形乃至变异传播是如何形成的
更当深记：
越是众声喧嚣，越需善于求证。
先简单回顾一下——
28日中午，@平安万州发出简短的警情通报，但这一最早的官方消息并未提及“女司机”“逆行”这样的字眼，只说“两车相撞，大巴车坠入江中。”
可随后的新闻报道，“小轿车女司机逆行”成了最大的焦点。
随即便是一场“全民声讨”——“判死刑”“一个人死就好了，干嘛连累那么多人”……“谩骂”四起、相当刺耳。
28日下午五点左右，正当网友情绪沸腾之时，@平安万州一纸通报让真相实现反转——公交车突然越过中心实线，小轿车正常行驶，没有逆行。
一时间，媒体忙着删微博、删微信，网友忙着删评论、写道歉。车祸中女司机虽然逃过一劫，但偏见和不实报道又差点要了她的命。
最后，小青想说，别让“反转”牵走太多关注度，事件更多细节也请等官方进一步的调查结果。
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图文来源 | 人民网、北京日报·长安观察、新华社现场云、人民日报、新浪微博
图文编辑 | 李萌
责任编辑 | 翟雅暄
审核签发 | 杨冉冉