载约4000辆豪车的货轮沉没，1100辆保时捷“葬身”大西洋！电动汽车起火惹的祸？
综合BBC、美联社等多家外媒报道，当地时间3月2日，载有约4000辆大众集团旗下豪车的“Felicity Ace”号货轮在距离葡萄牙亚速尔群岛海岸大约400公里处沉没。报道称，这艘货轮于2月16日起火，持续燃烧了近两周。
据悉，该货轮载有大众汽车品牌保时捷、宾利等豪车，从德国埃姆登港驶往美国罗德岛。
货轮起火后，船上的22名船员被紧急疏散。所幸的是，火灾未造成人员伤亡。
载约4000辆豪车的货轮沉没
理赔金额或高达9.8亿元
根据早前大众美国分公司的一份内部邮件，该艘货轮由德国埃姆登港口出发去往美国，船上载有大众、奥迪、兰博基尼、保时捷、布加迪等大众汽车集团旗下新车共计3965辆。其中，包含1100辆保时捷、189辆宾利，以及奥迪、兰博基尼和大众ID.4等车型。据美国Drive新闻网估计，船上仅宾利汽车的价值就超过3000万美元。
火灾发生后，船体开始持续下沉，并最终沉入速尔群岛附近的大西洋深处。位于事发地附近的法亚尔岛港口的一名船长表示，目前事故货船沉在海底2.17英里（3500米）处。
据澎湃新闻，大众集团表示，事故导致的车辆损害将由保险承保，理赔金总额可能达到1.55亿美元（约合人民币9.8亿元）。
据环球时报此前报道，这艘货船名为“费利西蒂王牌”号，建于2005年，载重18700吨，悬挂巴拿马国旗，运营公司为日本海运公司商船三井。
对于起火原因，葡萄牙海军表示，尽管目前没有确凿的证据，但有理由怀疑是船上的电动汽车的锂电池引发了此次火灾。
与此同时，报道还指出，由于这艘货轮载有近2200吨燃料和2000吨石油，葡萄牙方面担心会出现燃料泄漏从而污染海洋。一名官员表示，虽然目前还没有通报发现任何污染情况，但有人担心，当货轮继续下沉至3500米深时，油箱可能会被破坏。
供应链受影响
大众最重要的电动车工厂将暂时停产
值得注意的是，大众集团近日不光遇上了这一件倒霉事。随着俄乌冲突升级，大众集团的部分工厂也因供应链问题遭遇了停产。
据澎湃新闻，2月25日，大众集团宣布，位于德国德累斯顿和茨维考的工厂将会停产一段时间，这主要是因为受到乌克兰零部件供应延迟的影响。
公开资料显示，茨维考工厂共有6款纯电车型投产，是大众汽车集团最重要和最大的电动汽车工厂，大众的ID.3系列、ID.4系列和ID.5系列，奥迪的Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron以及西雅特Born均在此生产。该厂年产能超过30万辆。
被称作“透明工厂”的德累斯顿工厂曾生产过大众辉腾、宾利飞驰，如今它已成为集生产工厂、旅游景点、活动地点、测试实验室和交付中心一身的“Home of the ID．”。数据显示，在2021年，大众这两座工厂生产了大约18万辆ID.3系列。
茨维考工厂将于暂定3月1日-4日暂时关闭4天，德累斯顿工厂3月2日-4日关闭3天。大众发言人表示，目前尚不能确定停产会持续到何时。
大众工厂关闭将导致每天减产1200辆汽车，尤其会影响大众汽车茨维考工厂ID系列电动车的制造。
大众的电动汽车产能原本就落后于需求，该公司去年在美国卖出了1.7万辆ID.4，但据公司高管称本来可以卖出4倍的数量。大众今年开始在田纳西州的查塔努加生产电动车。
保时捷确定独立上市
2月23日晚间，大众汽车集团发布声明称，大众汽车和保时捷控股董事会已经达成了一项框架协议，协议中明确保时捷将会独立上市。但部分决策后续还需继续补充，最终需要大众汽车和保时捷控股董事会的签署后才可以继续推进。
根据大众汽车集团的第三季度财报，在2021年前9个月，保时捷创造了约34亿欧元利润，约占大众汽车集团整体汽车业务的34%。“保时捷一直秉承着财务数据方面保持非常高的盈利性承诺，所以近几年，保时捷在中国市场和全球市场的财务表现都是非常稳定的，销售回报率都达到15%。”保时捷中国副总裁及首席财务官洪声说。
但不得不提的是，早已上市的特斯拉、蔚来等车企都在资本市场获得了较高估值。其中，在2021年，特斯拉市值突破了万亿美元的关口，成为继苹果、亚马逊、微软和谷歌之后美国又一家市值超万亿美元的上市公司，也是第一家达成此业绩的汽车制造商。与此同时，特斯拉在不断拉大与丰田汽车等传统车企巨头的市值差距，甚至超过多个传统车企的市值之和，这也吸引了不少传统车企分拆业务板块来谋求高估值。
华尔街方面预计，如果保时捷独立上市成功，其估值范围约为600亿—850亿欧元，可能会成为欧洲最大的IPO之一。
来源：综合自极目新闻、澎湃新闻、每日经济新闻等
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