近年来，深圳把握新能源产业的“风口”，持续开拓新能源赛道，抢抓全球电化学储能产业发展机遇，建设数字能源先锋城市，加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市。
近日，深圳针对新能源产业的“动作频频”。
2023粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会及2023中国新能源-光明峰会同日开幕、2023国际数字能源展在深举行、比亚迪全球研发中心和储能产业园项目在龙岗区开工建设......
系列重大活动的密集举行及项目开工建设的背后，释放出了深圳布局新能源产业的哪些信号？一一来看。
6月16日，2023粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会（以下简称“粤港澳大湾区车展”）在深圳会展中心（福田）开幕。本届车展以“先行向未来”为主题，启用1-9号所有展馆和室外区域，全方位打造圈层式、互动式、共享式展馆，展馆使用率创下国内车展的新记录。作为众多汽车品牌展示新理念、新技术、新产品的战略平台，展会现场开设大会论坛区，智能科技展区、试乘试驾区、无人智能驾驶区等多个场景体验区，共计100家中外汽车品牌携千余款车型登场。作为深圳“未来产业引领”计划布局的前沿领域，无人驾驶、新能源汽车是产业融合发展的新业态。展会期间公布的数据显示，截至目前，深圳新能源汽车保有量已超过80万辆，新车电动化的渗透率超过了60%，居全国首位。2022年深圳汽车制造业产值同比增长125.1%，增加值同比增长104.5%。车展现场，一众新能源汽车品牌集中亮相，大部分整车品牌均携新能源技术车型参展，实现整车品牌全面智能化和新能源化，以超高规格新展具抢占大湾区车展战略高地。值得关注的是，以“CoEVO同步先行”为主题的2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会（以下简称“大会”）同期举行，探讨智能网联汽车商业化创新的前沿课题，引领未来汽车发展趋势。大会上，嘉宾着眼智能网联汽车、新能源汽车协同发展的趋势和商业化的未来，对于深圳进一步强化智能网联汽车的产业发展，特别是商业化创新方面提出建议。中国工程院院士、北京理工大学深圳汽车研究院院长、电动车辆国家工程研究中心主任孙逢春表示，深圳要打造一流的汽车城，要凸显智能网联汽车，政府和企业要抓好协同创新，充分利用深圳和大湾区的智能网联汽车和新能源的生态。“期待深圳能在智能网联、新能源汽车的赛道上走在全国前列、走在世界的前列。”他表示。深圳市智慧城市科技发展集团有限公司董事长张晓春认为，深圳基于特区法规先行优势，开启智能网联汽车商业化发展新阶段，产业链生态圈基本成型。未来深圳将继续推进智能网联汽车应用管理的探索与实践，在继“新能源汽车之城”后，走出汽车智能化、网联化的“深圳道路”，持续打造智能网联汽车高质量发展的先行示范城市标杆。同日，2023中国新能源-光明峰会在光明云谷国际会议中心举行，聚焦新能源领域的前沿热点，探讨新技术、新模式、新应用，抢抓新时代新能源产业发展机遇，推介深圳市和光明区优质营商环境，吸引新能源企业投资布局，为新能源产业提速集聚新动能。本次峰会吸引了隆基绿能、通威股份等60家全国知名新能源企业参会，多位业界知名专家发表新能源产业发展主旨演讲。峰会上，光明区与全国工商联新能源商会签订了合作协议，与近十家企业签订了约百亿元的意向投资合作协议。“我们积极地去布局大湾区，寻求下一个阶段氢能产业在本地能有一个深耕的机会，也希望产业链的集聚能进一步把氢能产业推入到寻常百姓家。”联新能源商会副会长、新研氢能源科技有限公司董事长洪鑫说道。据了解，近年来新能源产业已成为光明区重点发展的战略性新兴产业。区内已集聚贝特瑞、欣旺达等一批行业龙头企业，逐步建设一系列重大科技基础设施和科研平台，2022年新能源产业产值规模超千亿元。未来，光明区还将继续发挥创新链、产业链、资金链、人才链深度融合发展优势，规划打造新能源产业集聚区。推动构建绿色、高效、柔性、智能
和可持续的现代能源体系
开幕当天，深圳市作专题推介，介绍即将在6月29日至7月2日在深圳会展中心（福田）举办的首届国际数字能源展。据介绍，2023国际数字能源展将着力打造“5+1+1”专业展览、“1+4”专题论坛，以及3场主题活动相结合的立体式、矩阵化活动体系。展会将瞄准数字能源领域全球前沿技术和实践，围绕推动以数据为核心生产要素、以数字技术为驱动力的新生产方式在能源领域的全方位应用，打造全球数字能源领域全球一流展会品牌，推动构建绿色、高效、柔性、智能和可持续的现代能源体系。在多场关注能源领域的盛会召开之际，深圳企业比亚迪也开展新布局。6月15日，比亚迪全球研发中心和储能产业园项目在龙岗区开工建设。该研发中心致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心，预计建成后将提供集行政办公、研发、生活配套等功能于一体的研发中心，新增约6万个研发岗位。比亚迪储能产业园项目是一大亮点。据悉，该项目达产后将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。可以预见，伴随龙头企业、重大项目以及各类创新资源加速集聚，将支撑起深圳新能源产业的“强磁场，赢得“信任票”，使得优质生态吸引产业要素持续涌入，助力建设数字能源先锋城市。