新进展+1!深汕西高速改扩建全面加速中!
好消息!
深汕西高速改扩建项目
传来新进展啦~
01
长沙湾跨海特大桥
左幅主墩全部完工
7月23日,深汕西高速改扩建项目长沙湾跨海特大桥左幅主墩全部完成,标志着大桥左幅主跨进入上部连续刚构实质性施工阶段。
深汕西高速改扩建全长约146公里,是目前广东省里程最长的高速公路改扩建项目,全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建。
长沙湾跨海特大桥全长2108米,为全线控制性工程,采用先新建右幅新桥再拆除既有特大桥重建左幅方案。
大桥左幅全长1912米,共设置主墩3个,左幅主跨采用(47.5+2×83+47.5)m预应力砼连续刚构悬浇施工。
为克服台风及连续阴雨天气对大体积混凝土浇筑施工的影响,施工单位合理安排施工进度、制定了详细的分工协作计划,将降雨对混凝土浇筑的影响降到最小,有力保证了浇筑效率。
同时还克服了长沙湾特大桥施工潮汐频繁、潮差流速大、水文条件复杂等不利影响,全程采用协同管理、物料追踪、桥梁监控等智慧建造技术,确保了施工安全平稳运行,为下步大桥左幅主跨全面进入上部连续刚构奠定坚实基础。
02
深汕西高速改扩建
拓展为双向8车道
深汕西高速改扩建项目起于陆丰市潭西镇,路线向西途经汕尾市城区、海丰县,深圳市深汕特别合作区,惠州市惠东县、惠州市惠阳区,深圳市坪山区,终于深圳市龙岗区。
全长约146.55km,其中深汕段全长约18.48km,是目前深汕唯一一条直连深圳的高速、与深圳双城互动最主要的通道之一。
改扩建完成后,项目全线将拓展为双向八车道,设计速度提升至120km/h。
深汕西改扩建工程建成后,将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平,推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级,完善粤港澳大湾区交通基础设施建设,助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区和全省“一核一带一区”区域发展新格局的形成。
建成后
将实现深汕与汕尾30分钟
与深圳市区90分钟公路快速互达