机长放假多吃了几块肉，刚上班就把飞机重重的压趴下了
不好意思的告诉你，秤，并没有坏
这是一架六岁的空客A330
辛勤工作了这么些年，从没喊过累。。。
哪怕风吹雨打。。一直坚持在第一线。。。
曾经执飞过
韩国仁川机场-新加坡国际机场
香港国际机场-新加坡国际机场
广州白云机场-新加坡国际机场
上海浦东机场-新加坡国际机场
等等等等航线
图片来源：Flightaware
眼尖的胖友们，对的没错。。
昨天它还在你国上海浦东机场遛弯
于是昨晚惯例从浦东飞回家（樟宜机场），飞了四个多小时
图片来源：Flightaware
直到今天上午8点之前，还一直在做一个安安静静的靓仔。。
图片来源：Flightaware
但是！
今天早上
扑通！
扑通！
扑通！
咣当！
疼！
下巴咣当一下就摔成这样式了
图片来源：Twitter
疼不疼？？
飞机疼不疼？？
航空公司老板疼不疼？？
再来来看看这架飞机的高清模型
据一名愿意透露姓名的网友表示
“按照新航的传统，应该是不会修了”
小语表示此处不配任何表情图片，大家再次感受一下
“按照新航的传统，应该是不会修了”
一架空客A330在2015年的价格是：2.57亿美金
直观一点：257，000，000刀
于是相关专业人士纷纷第一时间作出了自己的分析
：修好应该都好贵，主要是压到发动机和主机翼结构了，反正都用了6年，还不如买新的
：空地电门在正常地面驾驶舱是收不了起落架手柄的。前面有梯子，必定前面机务做工作，应该是个维护事故
：结构都损伤了吧？前起落架舱门都插机身里面了，L1门都扯掉了……
看着心疼
：1. 打压绿系统； 2. 按压超控按钮；3. 提起落架手柄，Done! 诶，妈呦，忘插销了，忘插销了，忘插销了......
：结构损伤成这样了，引擎触地了，大翼说不定都有结构损伤了吧。。。想知道涉事机务怎么处理。。。
：跟08年国航767北京T2跪地如出一辙？
（机务原因导致前起落架意外收起）
:简单分析，空客飞机在地面正常情况不会这样。多半是做相关测试，人为模拟了在空中。又没有插安全销子，最后提起落架手柄，然后悲剧了。主起落架没有收起是因为受力较大，压住了。
同时，也有医疗界相关人士提出了自己的质问
：起落架缺钙？
再次同时，围观群众们都提出了自己的萌萌哒疑问：
：这个能找空客赔偿吗，两个发动机估计也触地了吧，机上的乘客当时是什么感觉？？？
：我就是想趴一会儿，怎么了！
：空勤灶太好了，瞧瞧这飞行员把这飞机压的。。。
：机长还在里面么 突然咚……哈哈哈哈
：鸡长太重了
请注意上一条评论
：鸡长太重了
据ChannelNewsAsia报道，新航证实事情发生在早上八点左右，但是飞机上当时并没有旅客和机组，只有一名工程师，也没有受伤。照片显示接廊桥的前机门被整体扯下。
而经过了解，这架飞机是新航租的
租赁公司已哭倒在厕所
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