20年前的那些你没见过的飞机
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作者Briang nichols
一架中国民航的三叉戟飞机停靠在香港机场。比较特别的是，这架飞机的注册号为英国注册号(G-BAJ）。猜测这架飞机是从英国出售给中国的途中经停香港。随后，这架飞机的注册号被更改为中国的注册号B-266。遗憾的是，这架飞机在1982年4月26日坠毁于桂林，112人遇难。
作者Rolf Wallner
1985年,民航广州管理局购置4架肖特360型飞机调驻武汉南湖机场,由民航湖北省管理局执管，飞机编号为3605、3606、3607和3608。在民航改革后，飞机被转交中国南方航空。1995年南航将3架飞机出售给国外。另一架(B-3606)在1985年一次事故中报废。
作者Rolf Wallner
中国东方航空曾经运营有13架英国Bae146飞机。其中3架为东航只有。而其他10架为中国西北航空与中国东方航空合并后带入东航机队。
作者AirNikon
图中即为中国西北航空的Bae146飞机。中国西北航空公司，成立于1989年12月6日，曾经是中国六大骨干航空公司之一，原总部设在中国西安；曾用IATA代码“WH”，ICAO代码“CNW”。2002年时被中国东方航空集团收购，成为“中国东方航空公司西北分公司”。
作者Sato Takeo
长城航空公司由中国民航飞行学院筹建，1992年在重庆成立，并于1997年3月将总部迁至宁波，同时将宁波栎社国际机场作为基地空港。2001年6月，伴随着中国民航业的改革和竞争，长城航空被中国东方航空公司整体收购，并在此基础上成立了东航宁波分公司。
作者Andreas Paschinger
中原航空公司成立于1986年5月15日，是河南省地方航空公司，枢纽为郑州机场。2000年8月4日，因民航改革改革，中原航空公司并入中国南方航空。南航在中原航空的基础上建立河南分公司。
作者Alastair Gardiner
武汉航空公司（简称武航），成立于1986年4月2日。于2002年8月18日与中国东方航空公司合并，成立东航武汉公司。图中飞机为国产运7型飞机。
中航浙江航空公司于1986年7月4日成立，原为浙江省人民政府与东方航空公司合营的地方航空运输企业。1989年7月，引进加拿大的冲8型飞机(图中飞机)。1990年1月6日浙江省人民政府与民航总局达成协议，将浙江航空公司移交民航总局，民航总局委托中国东方航空公司管理。1996年8月30日,民航总局将浙江航空公司的债务移交中国航空股份有限公司并改名中航浙江航空公司。2004年中航浙江航空与国航合并。
作者：Gerard Helmer
中国邮政航空在机队现代化之前曾经拥有多架运8货运型飞机。
作者：Gerard Helmer
新华航空公司于1992年8月正式成立，总部设在北京。1998年10月，并入神华集团。2001年，海南航空股份有限公司、神华集团有限责任公司和海南航空集团共同出资对新华航空进行重组，更名为新华航空有限责任公司。2002年起新华航空加入海南航空集团。
作者：Hajime Suzuki
中国通用航空曾拥有12架雅克42飞机，基地西安。1997年被中国东方航空收购。
作者：Torsten Maiwald
中国国际航空也曾经拥有图中的运7型飞机。具体机队数量和退出时间不详，欢迎网友提供。
本文图片未特殊说明，来源为Airliners.net
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