过去1年里，哪家航空公司是延误大王？

2016年5月25日，中国民航局在昆明召开“民航服务质量和航班正常工作会”。期间公布了2015年5月到2016年4月的一年间的主要航空公司的延误数据。2015年5月至2016年4月，分析航班延误的5个主要原因，占比最高的是天气原因34.35%；其后依次是空管原因（含流量）26.52%、公司原因19.16%、军事活动原因13.53%，其他原因6.44%。

如果说天气原因、军事活动属于不可抗力，航空公司也无法避免的，那么航空公司由于自身原因造成航班不正常情况，例如机械故障、飞机调配原因等，就属于航空公司的问题了，谁延误多，说明谁的管理水平差。

我们就来看看民航局统计的10家航空公司自身原因导致延误的比例，然后看看谁是延误大王。

第10名：山东航空公司

延误率1.37％

第9名：厦门航空公司

延误率1.73％ 

第8名：中国国际航空公司

延误率2.49％

第7名：上海航空公司

延误率2.65％

第6名：南方航空公司

延误率3.28％

第5名：四川航空公司

延误率4.09％

第4名：海南航空公司

延误率4.24％

第3名：东方航空公司

延误率4.36％

第2名：天津航空公司

延误率4.82％

第1名：深圳航空公司

延误率5.99％

接近6%的自身原因的延误率，说明你坐深圳航空遇到延误的概率还真是挺大的。而加上不可控的天气原因、军事原因等后，深航的航班正点率只有65.99％，就是你坐3次深航的航班有1次会遇到晚点。

文章回顾