为了你也可以发射卫星，他们拼了，也有些期望

“现在我们发射卫星，每公斤重量的价格已经可以降低到1万美元。”。中国航天三江集团公司副总经理张镝9月28日在四川德阳广汉举行的首届四川航展相关活动 - 中国四川航空航天军民融合配套产业对接会上透露。

这意味着什么呢？目前国际商业卫星市场上已经出现重量只有几千克甚至更小的产品，经济状况比较好的家庭，都能够负担得起卫星发射的费用了。

即便把研发卫星的费用一起算上，总开支也在很多单位承受范围内。例如，北京八一学校就研制出了具有对地拍摄、音频和文件传输等实用功能的“八一·少年行”小卫星，并购买火箭运力将其送入太空。这样经济的航天服务，在以前是不可想象的。

引发变化的功臣，是航天商业化，是军民融合。以航天科工集团为例，他们根据民用需求，在推进燃料、控制方案、制造材料等方面对导弹武器进行了针对性修改，推出了社会单位用得起、用得好的“快舟”系列运载火箭，成为商业航天的典范，目前已经收获两位数的发射订单；而目前，我国从事航天商业化的企业不只这一家。

我国“快舟”系列火箭（图自央视新闻）

航天产业只是一个缩影。在对接会上，来自航空发动机、后勤、装备、军民产业开发区等领域的专家领导都分享了对军民融合的观点。大家一致认为，随着我国军民融合发展战略不断深化，军民产业之间必然发生更深更广的融合，前景可期。

但与此同时，嘉宾也指出，目前军民融合战略的实施，仍然可以进一步改进。例如：

不少单位仍然把国防与经济建设割裂开来，将两者视作零和关系，不沟通、不交流，失去融合机会；

法律法规和实施方案还不够细化，在具体实施项目的时候，发现“无法可依，不知道怎样操作”；

融资渠道可以扩宽。目前国防科技项目对民营资本略有“防范过度”；不妨适当参考国外的经验，既做好保密工作，也能顺利引进资本。

幸运的是，来自军地双方的参会嘉宾，都对积极寻求解决方案达成了共识。相信在包括他们在内的社会各界努力下，军民融合大有可为。

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