银西铁路2020年底建成通车！陕甘宁三地的“3小时经济圈”将成为现实

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据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，银川至西安铁路全线坡度最大桥梁——漠谷河1号特大桥7月13日顺利合龙。银西铁路计划2020年底建成通车。通车后，西安到银川的乘车时间将由14小时缩短至3小时左右。

主体完工的银西铁路漠谷河1号特大桥

漠谷河1号特大桥全长2846.74米，最大坡度千分之二十五，是银西铁路坡度最大的桥梁。承建单位中铁一局银西铁路二工区总工程师杨帆说，千分之二十五的坡度给施工带来了不小的难度：“千分之二十五的坡度，意思就是1公里高度抬升25米。这就相当于时速250公里的高速列车，在1000米以内就要爬8层楼左右的高度，对我们的施工挑战是非常大的。”

工人们正在为合龙做准备

下一步，大桥将进入桥面施工阶段，施工方将继续以科技为统领，确保工程质量。杨帆表示：“今天，这个连续梁顺利合龙，这为下一步铺设铁轨奠定了基础，这也预示着银西铁路陕西段进入了冲刺阶段。”

银川至西安高速铁路位于陕西、甘肃及宁夏三省区境内，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分，计划2020年底建成通车。通车后，西安到银川的乘车时间将由14小时缩短至3小时左右。

来源丨央广网（版权归原作者所有，如有侵权请联系删除）

编辑丨姚欣

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