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国务院总理李克强10月15日来到银西高铁（陕西段）建设现场考察。银西高铁连接陕甘宁，总投资805亿元，该项目建成后将结束宁夏没有高铁的历史，使银川到西安运行时间由14小时缩短至3小时。总理听取汇报并察看工程进展后强调，这项工程不仅对当前稳投资具有重大意义，更对我国区域协调平衡发展具有战略意义，既是重大的发展工程，又是重大的民生工程。我们发展经济的目的就是要惠及民生，一定要多措并举，将目前高铁仍然空白的省份，尽快接入全国高铁网络，让这些地区早一天步入全国快速发展轨道。
预计2020年底建成的银西铁路，今年以来工期进展顺利，大动作频频。
今年7月份，银西铁路全线坡度最大，全长达2846.74米的桥梁——漠谷河1号特大桥顺利合龙，为下一步铺设铁轨奠定了基础，也预示着银西铁路陕西段进入了冲刺阶段。
▲建设中的西银高铁漠谷河大桥
8月12日，一台CPG500型长钢轨铺设机将一排排轨枕和两条500米长的长钢轨稳稳落在甜水镇段路基上，标志着银西铁路甘宁段轨道铺设正式进入庆阳境内。
今年8月底，银西铁路线路出现了新动态：银西铁路银川至吴忠段（银吴客专）联调联试顺利结束。据了解，西银高铁银川至吴忠段将成为全线率先开通的区间。据银西铁路有限公司相关项目负责人表示，银忠客专通车以后，宁夏将首通高铁动车并结束吴忠市区不通铁路客运历史，但暂时只能作为区内城际铁路运行。国庆期间，银西铁路全线施工较为复杂的永寿境内“蒿店村”大桥顺利实现了贯通。这条全长400.88米的大桥贯通为陕西段全线铺轨开辟了有利条件。目前，银西铁路陕西段桥梁建设进度已达80%以上，这也意味着银西铁路通车日期也越来越近。
银西铁路自银川站引出，经吴忠、甜水堡、环县、庆城、西峰至宁县和盛后进入陕西境内。初步确定设甜水堡、环县、曲子、庆城、庆阳和宁县客站。
银西铁路甘宁段铺轨由中铁一局银西铁路甘宁段4标承建，其中在庆阳市境内约270公里，计划10月15日到达洪德，11月15日到达环县，12月30日到达庆城车站，预计2020年3月完成铺设任务。这意味着明年年底银西铁路就可建成通车。
来源丨陇东报（版权归原作者所有，如有侵权请联系删除）
编辑丨姚欣