9月3日，中石化旗下易捷发布 "易捷咖啡"，首店落户苏州，采用"外送+到店消费"的模式。据了解，易捷咖啡此次是与互联网咖啡品牌连咖啡进行联手。易捷咖啡上线了三个系列产品，92号（黑白咖啡）、95 号（时尚特饮）、98号（精品系列）。同时，易捷咖啡小程序也上线，显示产品定价为12元到28元，包含咖啡、茶饮、锅饮等品类，对标不同消费人群。据了解，易捷咖啡支持"外送+到店消费"模式。消费者除了可以在门店进行消费外，也可以通过易捷咖啡小程序进行下单，2公里内支持配送。
据了解，连咖啡主要负责易捷咖啡的后台搭建、产品研发设计、人员培训等。而中石化易捷则负责场地支持和易捷咖啡的品牌运营。原材料的供应链也多由易捷方面承担，连咖啡研发团队则是在此基础上有针对性地设计和研发产品。
这意味着，中国的加油站咖啡正式面市。业内人士分析认为，星巴克与瑞幸们培育起来的咖啡市场，迎来了重要的玩家。据2018年中国便利店TOP100榜单显示，中石化易捷在全国有27259家门店，遥遥领先其他便利店品牌。排名第二的昆仑好客拥有19700家门店，美宜佳位居第三，门店数为15559家。
通常，一般的便利店租金比较贵，合适场地难寻找，而易捷背靠中石化3万多座油站，线下已有8000万加油卡持卡用户，线上8000万微信粉丝，日均进站超2000万人次，强大的线下渠道优势成了易捷咖啡带来的天然优势。NCBD（餐宝典）发布的《2019中国咖啡市场大数据分析报告》的数据显示，2018年中国现制咖啡市场规模达到664.2亿元，同比增长9.2%，预计在2021年市场规模将接近1000亿元。
NCBD（餐宝典）数据显示，2018年中国现制咖啡市场仅占整个咖啡市场的18.%，与国外成熟的咖啡消费市场相比，中国的现制咖啡市场拥有巨大的发展潜力。
自瑞幸成立以来，凭借强势的互联网营销快速发展，并实现了光速上市，通过互联网打法让更多的中国消费者培养了现制咖啡的消费习惯。相较咖啡成熟国家消费频率，中国消费者的咖啡消费频次有待挖掘。2018年中国人均咖啡消费量为6.2杯，与发达国家相比，中国人均咖啡消费量仅为美国的1.6%。
分析认为，从现制咖啡市场的巨大潜力以及新零售的发展模式来看，选择这个时候进入咖啡领域，对中石化是一个比较合适的时机。
易捷咖啡的模式主要是围绕其目标群体车主的到店消费，以及以加油站为中心的到家消费模式。在加油站的消费场景，与星巴克等打造的第三空间不同，需要的是速度与便利，所以到店快取等当下比较新的一些模式是比较好的借鉴。而到家消费的场景主要覆盖加油站周边的人群，可以通过在线下单，提供外送服务。这些区域，瑞幸咖啡等以办公场景为主消费场景的品牌很难覆盖。易捷便利店覆盖人群广泛，不仅仅有各种大巴司机，还有越来越多年轻的自驾游公路客，易捷在品类和价位幅度上也会有比较大的空间与弹性。2019年中石化发布的半年报财报显示，营业利润492亿元，同比减少27.6%；净利润313亿元，同比下跌24.7%。发掘油品以外的盈利点，是中石化的当务之急，这也是中石化在当下推出易捷咖啡的一个重要出发点。中石化易捷咖啡幕后的供应链合作方其实是互联网咖啡品牌"连咖啡"。从双方的合作模式来看，连咖啡在其中提供了相当大的支撑作用。据介绍，连咖啡为易捷咖啡输出了完整的运营团队，主要负责易捷咖啡的后台搭建、产品研发设计、人员培训等。连咖啡起步较早，但近年来发展不温不火。今年年初，连咖啡被曝出在上海、北京等地关闭了多家门店。除此之外，上海、深圳及杭州等地的连咖啡均出现大量关店。此前，连咖啡回应大量关店的原因是公司内部的主动调整所致，主要是对盈利能力欠佳和品牌形象不符的部分咖啡站点进行优化调整。NCBD（餐宝典）针对2019年上半年中国现制咖啡品牌的知名度调查数据显示，连咖啡知名度远远落后于星巴克与瑞幸，已彻底沦为"五线品牌"。而在品牌满意度方面，连咖啡满意度仅为6.9，排名第六。瑞幸的快速崛起给连咖啡的发展带来了非常大的压力，连咖啡此次的转变也与星巴克在数字化方面的布局有直接关联。此次连咖啡与易捷开展合作，为其破解困局带来了一丝希望。有数据显示，国外成熟市场加油站利润有50%以上来自非油品业务，加油站便利店咖啡成为不少发达国家加油站标配。未来依靠中石化强大的线下资源，易捷咖啡在门店上超越星巴克和瑞幸咖啡也许不会遥远。
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