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绵阳解除重污染天气黄色预警!有市民建议车辆限号常态化,你怎么看?
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昨日,绵阳市重污染天气应急指挥部办公室发布消息:经省环境监测和气象部门会商研判,我省盆地区域污染气象条件逐渐好转,我市环境空气质量状况将同步改善。我市决定于2020年1月16日零时解除2020年1月9日零时启动的重污染天气黄色(Ⅲ级)预警。
按照《绵阳市重污染天气应急预案》
相关规定
2019年
绵阳积极实施
大气污染防治区域联防联控措施
在重污染期间
几次启动重污染天气橙色(级)预警
通过机动车尾号轮流限行
以及其他系列组合措施
空气质量得到改善
得到社会认可
在今年的绵阳两会上
有政协委员就建议
希望车辆限号上路能够常态化
何克立和欧剑两名政协委员来自我市教育系统。
二是相关部门要对新增的燃油燃气车进行增量控制发放牌照。
三是加大加快服务新能源汽车的基础设施建设。特别是充电桩的建设,方便市民使用新能源汽车。
支持还是反对?市民们这样说
市民李建是一家公司老板,他告诉记者,从去年底以来,他就对限号常态化总体持赞成态度,“低碳出行,为环保做贡献,对子孙后代负责。”对于每天都有大量用车需求的他来说,他告诉记者,限号常态化后,自己可以再去买一辆新能源车,搭配着开。不过最近有朋友告诉他,即便是最新款的电动车,在电池技术、电池本身的处置和充电配套等依然有诸多不确定性,这让他有些为难。
有委员表示
从本质上说,常态性对城市机动车限号出行,更像是公民以牺牲自己部分出行权,来希望获得所在地区空气质量的改善。 有委员表示,要推行对市民生活影响较大的常态性限号举措,应有着两个前提: 一是将此放在其他空气污染治理手段之后; 二是政策出台前,须由严格的法定程序,包括大范围的听取各方意见观点。
车辆常态化限行
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绵阳日报社融媒体记者/胥江、兰建春
编辑/陈亚妮 值班主任/侯荣 值班编审/陈朝红