世上本来有路，骑的车多了，便没了路。
共享单车的战争已经打了一年，在如今的北上广深等大中城市的大街小巷，各种颜色各种品牌的共享单车堆积如山。
共享单车的确为我们的生活带来了极大的便利，它为很多人解决了交通出行“最后一公里”的问题。但是，如今共享单车的市场投放量以及管理调配方式却同样给我们的社会带来了一些负面影响。
今后，我们不再担心出门找不到共享单车，但我们可能会担心找不到路！
占道问题频发
共享单车霸占人行道
侵占半条马路
占满整个公交站
围堵公交车
▲北京八王坟东公交车站
商场你都进不去
有车你也开不了
还能把你挤到海里去
大量侵占公共空间，一方面是由于自行车停靠管理上的不力，另一方面也可窥见共享单车在投放量上的高度饱和。在不到两年的时间内，市场上涌现出的单车企业已经将各种可能的颜色和名字都用尽了。
名字和颜色都用完
颜色上：
绿色车：享骑电单车、易拜单车、酷骑单车、小强单车、云单车、小鹿单车、骑呗单车、优拜单车、熊猫单车、乐途单车、快兔出行
浅蓝色：1步单车、智享单车、小蓝单车、由你单车、小鸣单车、途尔电单车
黑色：Qbike、黑鸟单车、米家骑行、曲奇单车、酷玩单车、北京出行
红色：龙城单车、西游电单、贝庆单车、闪骑电单车、哈罗单车、共佰单车
橙色：微笑单车、Funbike、摩拜单车、CCbike
白色：小白单车、芒果电动车、Obike、DDbike
银白色：7号电动车、智慧单车
深蓝色：公共自行车
土豪金：酷骑单车
终结者——彩虹色：七彩单车
名字上：
小字辈：“小蓝单车”、“小白单车”、“小强单车”、“小蜜单车”、小鹿单车、小黄车（ofo）和“小鸣单车”。
骑字辈：酷骑单车、享骑电单车、骑呗单车
动物系：熊猫单车、小鹿单车、小蜜单车、快兔单车、悟空单车。
Bike系：mobike， CCbike 、DDbike、 Obike 、Qbike 、funbike 、U-bicycle和hello bike（哈罗单车）。
仅摩拜和ofo两家的供给
已超过了全国单车需求的1.5倍
根据中国自行车协会数据显示：中国每年8000万辆的单车产量，大部分用于出口，国内需求在2000万辆左右。
但是摩拜和ofo在2017年预计投放总量将出现“井喷”式爆发，据腾讯科技综合对应供应商产能来看，摩拜和ofo在今年的投放量可以达到3000万辆。
那这些过剩的自行车都投放在哪里呢？
三四线城市及农村成为
资本争夺的新领地
从4月份开始，这股席卷大半个中国的单车浪潮刮到了农村。
4月5日宁波一市镇开始试水共享单车进村庄；5月4日，成都一单车品牌已经将共享单车开进了成都的郊县农村；还有大批玩家也打算落地农村共享单车。
有媒体评价说，这代表农村人玩转共享单车的时代已经到来。
根据腾讯科技的报道，今年光摩拜和ofo两家向市场投放的单车极有可能均超过1000万辆，覆盖200个城市。然而，根据分析机构的调研，中国400多个城市中，用气候、地形因素排除后，真正适合投放共享单车的很可能只有100多个。
广大的农村地区，很显然是不需要共享单车的。
而且在投放模式上，应该是先小规模投放，然后根据运营数据逐渐变多；但现在共享单车企业普遍将这个探索过程大为缩短。
但是在这种情况下，他们依旧在炒作三四线市场，甚至农村市场，这反映了资本的高度焦虑。
这种焦虑是很正常的，投资越来越大，竞争对手却越来越多，特别是以小鸣单车、mobike、Hellobike为代表的企业，它们都是从二三线城市起家，如今已经站稳脚跟。
这种焦虑很可能还与季节有关，如今已经进入多雨的夏季，铁质的车架必然会锈迹斑斑，成为城市垃圾；而到了冬天，骑行的人又会大幅度减少，生锈了车到了明年开春，最终会迎来换车潮。这时候如果市场还没分出胜负，成本压力会让资本崩溃的。
所以，几乎每个企业都在烧钱补贴和吸引用户，想在短时间快速占领完成圈地，然后逼死对手。但是哪个共享单车品牌背后没有资本？
这是一场没有回头路的殊死搏斗，资本除了加码，似乎没有任何办法。
巨大的资源浪费
面对当下竞争激烈的共享单车领域，有人说，让他们打呗，不打我们就没有补贴。但很多人忽略了，共享单车毕竟和打车软件不一样，滴滴和UBER是轻资产，拼的是运营，即使大肆烧钱最终还是以资源调配的方式服务于社会大众。但是摩拜和ofo可都是重资产，他们的共享也不是以调配为主，而是以投放为主，每个月上百万辆的市场投放，如果再打一年，不但新车无处安放，迭代的旧车也将无处安置！
所以堆路边？
堆天桥下？
扔荒草地里？
据中国自行车协会官网报道，2016年，近20家品牌投放了约200万辆共享单车，而2017年预计投放总量极可能接近2000万辆。这些自行车报废之后，会产生近30万吨废金属，相当于5艘航空母舰结构钢的重量。
共享单车，
该共享的究竟是什么？
共享单车，理应承载的，是我们对于这个社会最美好的期待。
通过共享单车，我们应该共享的，是便捷的出行方式，是健康的生活理念，是减少的废气排放，是优化的空气质量，是共创的经济活力。
这一切归根结底，共享单车，更需共享文明。
监制：王佐元
编辑：徐 妙