看完饿了么新建的配送站简直分分钟想辞职送外卖！

最近在知乎上，有一个名为“外卖小哥不送外卖的时候会待在哪里呢？”的问题关注度很高。其实，饿了么外卖小哥都有自己的配送站点，下午单量较少的时候，大家一般都在站点或者休息的餐厅里歇歇脚。

小饿蹭热度的回答一不小心就被知乎编辑收录推荐，有不少留言希望小饿多介绍介绍饿了么的配送站点。

作为饿了么即时配送服务的重要一环，配送站点从设立之初就在迭代升级，从2017年下半年开始，饿了么就在原先5s（注：整理、整顿、清扫、清洁、素养）站点的基础上再次升级为6s（注：增加安全一项）。最近，据说还增加了一个含有“共享”关键词的黑科技！

今天小饿就来到了上海宝昌路的饿了么亦趣大悦城配送站一探究竟，看看6s站点到底有啥不一样。

正当小饿来到站点准备进门，这时候，一位饿了么小哥骑着电动车来到了站点门口，停好后把座位打开拿出电瓶，来到了6s站点门口的一个大机器旁，操作了几下手机。

只见他先把旧电瓶塞进机器，一块新电瓶就弹了出来。

这不就是传说中的共享充电宝吗！！！

正当小饿掏出笔记本准备搞个大新闻，站点负责人张林过来拍拍我肩头说，这其实是饿了么最新开发的供骑手用的共享智能换电箱。

“现在天气很冷，电动车电量耗得很快，有时一天要换三四次电池。原来那种站点的充电模式存在安全隐患，小哥自己回到出租屋充电也耗时耗力，我们6s站点现在跟第三方合作，设立了这个共享智能换电箱，就像共享充电宝一样，小哥使用起来比原来安全快捷多了。”

为了适配这套全新的电瓶技术，饿了么6s配送站点为外卖小哥们统一购买配套电池的共享电瓶车。虽然说是全新技术，但实际费用跟传统电动车的费用差不多，小哥完全不用担心经济负担增加。而且，供应商还会定期更新箱里的电瓶，保证所有电瓶都有80%以上续航能力，直接解决了以前电池老化后外卖小哥得自己掏钱换的痛点，实际上更加经济实惠。

令人放心的是，智能换电箱具备完善的安全设计，不仅内置温控监测、烟雾、明火监测、双层断电保护及消防系统，防水性能还达到IP67级别。IP67什么概念？就是放在风大雨大的室外都完全OK！

正因为如此，饿了么还计划未来在加油站、便利店甚至商厦餐厅设立智能换电箱，让饿了么小哥在城市每个角落都能换到一块能量爆棚的电瓶。

提到换电瓶，骑过电瓶车的老铁都知道，目前市面上大多数电瓶都重达30kg，就算是男同志，营养差一点换起来都吃力。但这块全新的共享电瓶只有9kg重，女骑手单手都能轻易提起，杜绝了男骑手以后借帮换电瓶的名义跟女同事搭讪的可能。

电瓶这么牛X闪闪，车身的配置也非常不赖。为方便经常使用手机的骑手，车身特别开了一个供手机充电的USB接口，从现在开始，骑手可以跟各种动辄4、5万毫安时的华强北爆改充电宝讲再见了！更振奋人心的是，车身终于搭载了骑手期待已久的GPS功能，以后就算电动车不留神被窃格瓦拉骑走，打开手机就能瞬间定位车的去向，绝对是各位小毛贼的噩梦。

当然，除了强力的坐骑，骑手老铁元气满满工作背后的秘密，还有像家一样温馨整洁的配送站。

调戏完智能换电箱，小饿走进站点，发现跟以前相比，站点整体的配色比以前更为柔和，“蜂鸟配送”4个字在墙上非常醒目。临近街道的地理位置，对于外卖小哥的工作和品牌宣传都有十足的好处。一位饿了么小哥说：“我们现在开晨会就在站点门口，不会打扰到邻居休息，开完直接骑车上路，特别便利。”

一侧的墙面上整体地划分好了制度政策栏，张林指着墙上的一张表格介绍，每次开完晨会都要填好这张“早会点检表”，表上从人员出勤到站点设施环境都要检查完毕才能开始工作。

在一个站点里，不但要有工作人员，外卖小哥的各种装备也非常多，6s配送站点重新规划了货架的使用，餐箱、头盔、工服分类码放。

消防器材在门边被专门划分出了一块区域，取用非常方便。

6s配送站点还设有一个值班室。站点的工作人员说，原来的站点人来人往，声音很嘈杂，现在有了专门的工作室，环境比原来安静多了。

“新站点各种配置的设计十分的齐全和人性化，安全性更高，而且最近还有了一个意想不到的作用——招聘。”张林说，有时其他平台的外卖小哥送餐路过，看这站点这么“高大上”，就来打听还招不招人，这样的情况张林这一个多月里遇到了好几次，现场就能直接面试。

这样兼顾美感、舒适、安全的办公环境，小哥们简直不要太爱了！从2017年下半年开始，饿了么即时配送BU的小伙伴，就开始着手5s站点的改造和站点安全的建设，目前饿了么6s标准已经全国推行覆盖，智能换电箱项目也在全国多个城市试行，饿了么还将继续努力，为我们的300万骑手提供更棒的工作环境：）