【同川科技 | 巡回】是什么限制了锂电PACK线自动化设备用量？华霆动力这样说



　　10月24日下午，高工机器人锂电PACK自动化市场研究小组携爱普生、铂电科技、配天机器人等企业团员走进了“2017年全国巡回调研——锂电PACK专场”华东线的第二站——华霆动力。

　　华霆动力成立于2010年，主要提供乘用车动力电池系统（含成组及管理系统），非乘用车电池及储能应用方面的产品。截至目前，企业人员近800人。

　　调研组了解到，华霆动力目前拥有安徽合肥和福建莆田两个制造基地，合计12条产线，产能是1.2GWh。公司与江淮汽车的合资动力电池包生产基地年产能可达4GWh。如果单包电池容量为40KWh，则公司总计5.2GWh的产能每年可为十三万辆新能源汽车提供配套的动力电池系统。

　　华霆动力在BMS 研发上实力雄厚，BMS成为江淮、云度的独家供应商，并与长城、上汽、TATA有合作。此外，华霆动力BMS创新工程项目还受到国家政府资金支持。

　　自2015年以来，PACK自动化设备厂数量密集增长，但自动化设备厂对锂电工艺吸收满足不了实际需求，限制了企业自动化设备的用量。华霆动力首席制造工程师黄秋桦认为锂电设备行业企业只有顺应产品设计路线，对工艺研究了解透彻，才能引领行业自动化的发展。

　　值得一提的是，虽然华霆动力目前尚未使用机器人设备，但是为了满足不断增长的自动化需求，黄秋桦表示明年将根据自身工艺需求，集成并整合机器人产品。

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