埃夫特2023合作伙伴大会：品牌全新升级，加码机器人业务
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“未来五年内国产机器人一定崛起，五年后必然有一家国产机器人企业会进入世界前三。”
“国外机器人品牌与国内机器人品牌的区别在于三个方面：性能、功能与市场的覆盖度。”
面对国产机器人厂商未来发展问题时，埃夫特董事长兼总经理游玮博士自信的说道。“当一个行业都往上走的时候，机器人企业百花齐放；当这个行业阶段性遇到了挑战，但机会是确定的情况下，拥有绝对实力的企业则会愈来愈强。”
随着“机器人＋”等相关政策的发布，机器人行业国产替代进程进一步加快，同时国家对于关键核心技术和高端装备自主可控更为关注，因此国产工业机器人成为了一个具有确定性机会的赛道。而这，也恰恰是游玮博士对埃夫特乃至对整个国产机器人迎战未来的底气和期许。
2月24日，由埃夫特主办的《“聚势起航 智造未来”2023合作伙伴大会》在安徽芜湖新华联丽景酒店顺利举行。现场汇聚了来自全国各地的合作伙伴，以及行业协会、媒体等各方嘉宾。
会议伊始，埃夫特董事长兼总经理游玮博士便带来了颇具高度的开场陈词——《栽树育“人” 久久为功》。游玮博士以通俗易懂的比拟，阐明了埃夫特的理念。埃夫特深耕自主化核心技术—根系发达；做好平台化通用产品—主干粗壮；重点赋能核心行业应用—分支强健。从而让合作伙伴能够在埃夫特理念带动下，享受到“摘果子”的喜悦。
游玮博士表示：“核心关键技术完全自主可控奠定了埃夫特持续降本和质量提升的基础，平台化产品开发呈现了小、中、大负载段齐全的主干产品，埃夫特大树结出的果实欢迎合作伙伴采摘享用，助力合作伙伴探索各种应用，为合作伙伴全流程创造价值。围绕此经营理念，埃夫特组建了客户导向的产品型组织架构，全局一盘棋，支持前沿销售，赋能合作伙伴。”
新形象&新产品，瞄准全球市场
对于埃夫特而言，把产品做好，不被短期利益所诱惑，坚定长期策略便是其应对未来的关键之举。尤其是自2019年之后，仅用了五年时间，埃夫特便实现了技术平台包括核心零部件自主化。最近三年，埃夫特更是以聚焦作为主线，在产品技术体系和管理体系方面都进行了大刀阔斧的变革。
正是在这样大刀阔斧的变革之下，埃夫特迎来了一个全新阶段，急需“新形象”。因此，在大会期间，埃夫特正式启动新LOGO，其主色调采取了“明亮、和谐、积极”的视觉基调，利用相互共创、圆润科技的视觉元素，打造“更直观，更清晰”的国际化品牌形象，传递出品牌与客户共创价值的精神。
除此之外，埃夫特还相继推出了多款新品，并重点展示了平台化开发的中载、重载桌面系列、ER12H中空腕系列、ER25系列、ER35 系列、ER50系列、ER150系列、GR6150-1500等产品。
据了解，埃夫特本次新产品开发以4S（Stable 稳定性、Strength 鲁棒性、Smart 易用性、Safety 安全性）为中心，基于自主驱控平台，突破了TOPP、快速标定、精度提升算法、抖动抑制、碰撞检测等算法，大幅提升了机器人的动态响应性能。埃夫特通过对机器人持续强化研发投入，提升整体技术研发水平，积极开发新产品、新技术，不断提升产品性能，为合作伙伴赋能，助力自动化制造新升级。
如果说，产品力是埃夫特发展的重要动力，那么藏在产品力背后的则是聚焦资源突破关键技术平台和关键技术点。与此同时，瞄准行业大势及政策红利，从而实现品牌上的跨越，也是埃夫特的一项重要“技能”。
从政策红利上来看，2月24日，埃夫特就曾发布公告称，公司于近日获得一笔2054.25万元的政府补助，自2023 年1月1日至2023年2月23日公司及公司子公司上海埃奇机器人技术有限公司累计获得的政府补助为 2067.40 万元，均为与收益相关的政府补助。
同时，行业大势方面，埃夫特始终坚持“顺势、共创、分享”。在埃夫特公司副总经理兼营销中心总经理王富康的《顺势 共创 分享》主题报告中，王富康便就中国制造业与国产机器人的发展趋势进行了分析，并表示：“埃夫特与合作伙伴从技术到产品到解决方案，再到市场与资源共享等多个维度紧密合作，共同成长，利益共享，从而进一步覆盖众多细分领域去创造增量价值。”
2022年埃夫特机器人业务预计涨幅20%
在过去的一年里，埃夫特也收获甚丰。
2022年，埃夫特持续落实“聚焦”战略，加强对资源的调配和使用，不断充实、调整和完善机器人业务的销售体系建设，围绕“打灯塔”、“拓渠道”建立基于行业应用及基于大区制的矩阵式销售体系，市场开拓情况较上年同期有所改善。
2022年10月10日，埃夫特下属孙公司 Autorobot 收到 Stellantis 集团下属子公司 FCA Italy S.p.A 关于意大利梅尔菲工厂纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车两种车型前车身、后车身及车身底部产线的采购订单，项目总金额预计约 2.54 亿人民币。
2022年11月21日，埃夫特下属孙公司 Autorobot 收到大众集团关于德国沃尔夫斯堡工厂，ID.3 纯电动汽车车身底板及后轮罩焊装线的采购订单，项目总金额预计约2.41亿人民币。随着海外子公司经营业务情况的复苏，埃夫特未来业绩有望持续改善。
在营收方面，埃夫特也取得了正向增长，尤其是在机器人销量方面，预计同比增长超20%。
2023年1月30日，埃夫特发布2022年年度业绩预告。根据预告显示，埃夫特2022年度预计实现营业收入12.5亿元到13.3亿元，较上年增加8.97%-15.95%。同时，埃夫特2022年机器人销量相对2021年实现了较高增长，超20%，高于市场增长水平。
此外，受大宗原材料价格上涨、芯片短缺带来的电子元器件价格大幅上涨、国内机器人业务市场竞争加剧、海外集成业务市场成本竞争日趋激烈等多种因素影响，埃夫特整体业务毛利率虽尚未有明显改善，但亏损情况正在持续好转。2022年，埃夫特预计实现扣非归母净亏损为2.23亿元到2.48亿元，与上年同期相比，减亏9973.29万元至7473.29万元，亏损同比减少23.16%至30.90%，发展韧性强劲。
同时，埃夫特在品牌层面也做出了重大战略调整。首先，明确系统集成业务定位，更多地将系统集成作为能力进行建设，聚焦核心产品，使得业务形态变简单，裁剪中后台管理资源，进一步聚焦研发资源。其次，通过横向产品线组织拉通后台资源，对齐客户需求，提升产品力。再有，执行力。
对此，游玮博士也坦诚道：“去年，埃夫特于年底做了一定人员优化，在执行力方面产生了实质性的变化。所有的调整都为埃夫特未来更好的发展打下了坚实的基础。”
道阻且长，行则必至
继品牌升级、新品发布等之后，在本次大会上，埃夫特还与合作伙伴对机器人热点应用行业和热点应用场景进行探讨交流，对光伏、锂电、3C等行业案例及整线解决方案进行分享，同时对喷涂、焊接、码垛等应用场景的应用难点、痛点进行剖析。
同时，在现场与会嘉宾的共同见证下，埃夫特与多家合作伙伴牵手，形成更紧密的战略合作意向，并先后签署了合作协议。且对在过去一年里有所贡献和表现优异的合作伙伴进行表彰，并颁发“最佳影响力奖”、“最佳伙伴奖”、“合作共赢奖”等奖项。
至此，“聚势起航 智造未来”2023合作伙伴大会便成功落下帷幕。但对于埃夫特乃至整个国产机器人品牌而言，新的战役才刚刚开始。
“国产替代”或许是一场艰难的狙击战，但我们有理由坚信，虽道阻且长，但行则必至。
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