春运有偿抢票合理么？——畅谈|新华广播
正方
"有偿抢票"的存在是因为春运期间一票难求的客观现实，网络平台竟然能提供便民服务那收取一定的渠道和中介费用无可厚非。
反方
网络平台的“有偿抢票”本质上是技术黄牛，他的存在是对彻夜排队的低收入者的不公平，也践踏了火车票让利于民的公益属性。
抢票
按理说，提供服务，收取服务费，属于市场交易行为，无可厚非。黄牛的“有偿服务”所以不合法，是因为他们扰乱了正常的市场交易秩序，损害了正常购票旅客的合法权益，且黄牛们欲扫光所有热线票源的行为属于垄断行为。而现在，多家公司的购票平台“有偿抢票”与从前的“车站黄牛”和现在的“网络黄牛”，性质上并无不同，扰乱正常购票秩序、损害正常购票旅客权益、以抢票软件垄断票源等“黄牛行为”，与“专业黄牛”并无二致。
2013年，工信部就已下令封杀“抢票神器”，尽管说，这个目的不容易完全实现，因为社会上的网络技术也在“魔高一丈”地发展。但总归是说，抢票软件不合法。平台使用这种软件抢票，是顶风违法。而如果说，“松散型黄牛”多是躲在角落里，其非法经营见不得光，现在这些合法的网络购票平台居然公开地从事有偿抢票服务，甚至公开宣称可以插队加塞，那就不仅是某些企业的经营道德“碎了一地”，更是对社会公众权益、国家法律法规的“公开挑战”。
执法上处理网络平台有偿抢票、插队购票服务不难，因为这种服务明显不合法。那么，对“网络平台黄牛”的执法同样有法可依。
表面看上去，这是网络平台和购票者之间一种双方各取所需、各有所得的双赢，但事实远远比看上去复杂。
“有偿抢票”增加了乘客坐车成本，虽然在一票难求的背景下，有张回家的票，一些乘客无奈“认了”，但都心有不甘，毕竟要多花不少的抢票钱，这个代价不是所有人都愿意支付且付得起的，不难想象“有偿抢票”制造了新的不公平。
若不有所遏制，有偿抢票服务会变本加厉、不知节制。暴利会刺激互联网平台向职业黄牛的方向大步迈进。还易引起多米诺效应，倘若此类加价抢票，攫取暴利的代售点不断出现，势必导致本来就很紧张的售票环节更加混乱。最终影响火车票的正常销售，损害消费者利益。
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有偿抢票必须治理
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春运抢票很难，如何解决这个问题，第三方抢票软件出现了，这些抢票软件真正是随市场需要应运而生。既然是随着市场而出现，就不可避免地出现了“有偿抢票”服务行为，当相关人员利用第三方抢票软件时，就要付一定的费用，正如新闻中所讲，有百姓买300元的车票还需要另外花费66元抢票费，如此事件出现真让民众很尴尬。
通过第三方软件抢票，是增加了抢票成功的几率，但是这样多的第三方抢票软件出现，不但打破了市场公平，同时更因此让民众质疑这相关商家所从事的行为亦是黄牛倒票行为，只不过现在倒票是依靠高科技了，而不是依靠个人排队买票行为了，这样的事件出现，依旧给其他人增加了抢票的难度，也是打乱春运市场售票行为，因此对于这样的事件相关部门就应该重视，就应该进行治理。
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