【特别推荐】未来10年，中国军工行业重点发展领域
一、航空发动机领域
航空发动机是高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有中国、美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家。
在《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中，国家已经要求配装具有自主知识产权的大涵道比涡扇发动机，包括军民用两型大型飞机发动机，未来军工行业将优先提升航空发动机的研发和制造能力，掌握航空发动机发展的主动权，抢占世界市场。
中航工业研制的国产“太行”发动机
中航工业总经理林左鸣此前就曾表示，中航工业将全力发展航空发动机技术，拟自主投入100亿元，经过这一轮大飞机热潮，全国涌入国产发动机产业的资金高达千亿，其带动作用也必将惠及整个体系。
未来10--20年之内，中国将需要5000架商用飞机和2300架商务飞机；这些飞机大概需要配备16000台民用涡扇发动机，最少也需13000台涡扇发动机。同时，中国军方的大型飞机可能也会需要500-1000台发动机。市场需求巨大，同时，民用飞机发动机的研发具有重大军事影响，因此，中国未来几年在航空发动机领域的投入将不断加大，中国的商用发动机市场将是世界上增长最快、规模最大的市场之一。
二、大飞机平台领域
大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。我国大型飞机重大专项是提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的战略决策。
1.国家大力支持大飞机项目的顺利推进
早在 2006年国务院出台的《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006至2020年）》中，明确将大飞机列为十六个重大科技专项之一。大飞机研制可以带动多个工业领域发展，相关技术创新更是促进中国经济发展的强大动力。另一方面，大飞机还是国家军事战略的重要支柱。以美国为例，以大型战略运输机、战略轰炸机为代表的远程投送、打击能力是其实施全球化战略的重要保障。
我国大飞机项目具有投入大、技术难度大和周期长的特点，只有在国家的大力支持下能得到顺利开展。习近平明确表态“要把大飞机搞上去”，未来国家对大飞机项目的投入将维持在较高水平。
2.大飞机产业链的经济带动效应显著
我国大飞机研发对于经济的带动作用十分显著，以大飞机项目的代表C919为例，C919是我国自主研制的150座级单通道窄体客机，主要竞争对手是波音737和空客A320机型。
与主要对手相比，C919具有较大的优势：从技术上来说，C919使用了新一代的引擎和新一代的机体材料；从油耗上来说，比同类飞机的省油12%-15%；从环保角度来说，排碳量会降低50%；另外，在价格方面 C919也具有较大优势，C919的单价预计为5000万美元，而B737和A320则为5000万-8000万美元。当前C919的订单已达到400架，如果能够尽快投放市场，将直接带来200亿美元的市场份额。
3.亚太市场将迎来爆发性增长
长期来看，随着我国航空技术的发展，大飞机的国产化率将逐步提升，航空电子、发动机、飞行控制等其他领域的航空企业占有的市场份额也将逐步提升。未来20年民用飞机市场的预测，民用大飞机交付量将超过21200架，价值达1.9万亿美元。到2032年，亚太地区将拥有全球最大的单通道喷气客机机队，占全球比例37%。
三、军船制造领域
随着国家安全形势和作战样式的变化，我国海军从近海防御走向远洋，军船制造关系到国家海上安全、领海主权、维护海洋权益、维护海外利益。
目前中国已经形成了一条高技术的航母生产链，正在成为世界级军舰生产国，中国的军工造船厂已经赶超西欧、日韩等国的军工造船厂，总吨位排名第二，仅次于美国海军。预计中国未来至少需要2-3只航母战斗群，部署于不同的战略要塞，以保卫国防和应对国际风云变幻。
辽宁号航母舰载机起飞
按照单只航母战斗群百亿美元的成本计算，中国航母战斗力的形成将产生巨大的市场空间。根据航母编队使用寿命测算，其后续维修和使用费更将高达750亿元。这意味我国航母制造拥有了数千亿市场空间。2020年中国海军将至少拥有4-5艘战略核潜艇、72艘攻击潜艇、2艘航母、26艘驱逐舰和42艘护卫舰的庞大规模。
国家发改委经济研究所副所长孙学工认为，随着中国经济改革的深入，很多过去认为只有政府能干的事情，不一定只有政府来干。可以更多地通过引入市场的方式来做。全方位利用国家资源来提高国防工业水平，肯定是未来必然要走的路。未来很多民营船舶企业可以加入军船制造这一系统工程，取得高利润回报。这个系统不仅可以加强中国海军军备，也可以向国外出口，为中国取得外汇。
四、卫星制造领域
中国卫星产业正步入黄金十年，卫星制造领域受政治、经济因素的影响，未来的国际市场需求激增将带动卫星产业迈上新台阶。
1.国际技术合作进一步深化
随着我国航天产业的飞速发展，近年来，在国家层面的驱动下，我国与其他国家在航天方面的合作越来越多。我国已先后与法国合作研制了中法海洋一号卫星，与巴西合作研制中巴资源卫星。航天合作已经逐渐成为我国政治外交的新手段。
2.发展中国家卫星市场前景广阔
目前对于多数发展中国家而言，并不具备卫星研制能力，但发展卫星通信的需求十分强烈。随着我国航天实力不断增强，积累丰富的研制经验，具备了开拓国际市场的能力。我国已成功出口并在轨交付多颗通信卫星和遥感卫星，在国家层面的推动下，我国与中东及其他卫星需求强烈的国家合作正在紧密进行。
3.未来10年成为卫星密集发射期
截止2013年，我国共发射了209颗卫星，产业总产值超1040亿元，其中有5颗对外出口。目前我国卫星产业以国内需求为主导，国际合作刚刚起步，市场空间巨大。在国家安全和国际需求的共同推动下，未来10年将成为卫星密集发射期。
到2020年，中国将建成由5颗静止轨道和30颗非静止轨道卫星组网，带动卫星制造、卫星发射、地面设备和卫星运营业务全面发展。随着我国自主研发建设的北斗导航系统日臻成熟，我国将和美国GPS争夺5000亿元的导航市场。
（来源：国科环宇，选自《中国军工迎来大发展时代》）
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