美国国家科学院：高超声速武器竞赛，中俄快速赶超、美正失去优势
美国国家科学院涉密报告
敦促加快高超声速武器研发步伐
远望智库技术预警中心 温琳
编译自《航空周刊》
报告称，随着中国和俄罗斯的快速赶超，美国在高超声速武器竞赛中正在逐渐失去优势
不到四年前，波音公司研制的实验性超燃冲压动力X-51A取得成功，美国空军似乎即将研发出第一代吸气式高速攻击武器。当前，一份涉密报告警告称，面对中国和俄罗斯，美国正失去在高超声速武器方面的领先地位。
尽管国防高级研究计划局（DARPA） HTV-2 项目下的高超声速滑翔飞行器平行研究在2010年 、2011年遭遇了失败，但2013年，空军积极寻求武器化X-51A 飞行试验中展现出的日益成熟的吸气式技术，经过半个多世纪的高速飞行研发和试验，美军终于有望成为高超声速领域无可争议的领导者。
美国国家科学院近期向国防部官员呈阅的一份涉密报告警告称：随着中国和俄罗斯在高超声速技术领域取得巨大进步，美国正面临落于其后的危险。报告称，除非美国加快这一关键防御技术领域的研究步伐，加强有序组织，否则美国将会在新型高超声速机动武器威胁面前，变得不堪一击。
这份报告由空军于2015年初委托撰写，于2016年底发布，已由空军研究实验室和采办官员审查完毕。美国国家科学院空军高速武器系统防御未来需求委员会主席马克·刘易斯表示，截至目前，看过此报告的人都认可其观点的合理性。
里维斯表示，尽管委员会的任务是聚焦防御，但报告也讨论了用于反击和防御性响应的进攻性能力；报告并没有就空军在研发高超声速系统方面应做什么提出建议，而是提出空军应有自己的的研发工作。
美国当前主要有两条高超声速武器发展道路，都是由DARPA与空军一起主导，计划在2019年以前进行飞行试验，在第一项研发计划下，洛克希德·马丁公司与雷声公司正在竞争性研发X-51A“高超声速吸气式武器概念”（HAWC）的空射、火箭助推、超燃冲压动力后继概念。第二条道路是“战术助推滑翔”（TBG）项目，在该项目下，洛克希德·马丁公司正在研发一种无动力高超声速飞行器，将在平流层上层脱离空射火箭级，滑翔到目标。
与常规弹道导弹再入飞行器不同，高超声速滑翔飞行器将能在飞向目标时做出超强的机动动作，因此更难于拦截；此外，鉴于高超声速滑翔飞行器是以高速发射到平流层，其留给反导防御系统的响应时间也更短。
中国和俄罗斯正在加速发展吸气式及助推滑翔式高超声速武器系统， 两国均计划于 2020年部署首批可投入使用的武器。 美国国防部最早于 2014 年初意识到面临高超声速威胁，当时美国的天基传感器探测到了由“ 东风-21” 中程弹道导弹发射的中国高超声速助推滑翔飞行试验。 中国称为 DF-ZF、美国称为 WU-14 的该高超声速助推滑翔器， 此后又进行过多次飞行试验。 分别由固体燃料、液体燃料等各种弹道导弹发射。
2015年10月，国防科技大学王振国教授因超燃冲压发动机的相关研究成果获奖，中国已成功试验一种超燃冲压动力式高超声速飞行器。
俄罗斯正在“4202计划”武器项目下研发一系列高超声速滑翔飞行器，实验性的Yu-71最初于2015年由SS-19洲际弹道导弹，从位于俄罗斯南部奥伦堡的杜巴罗夫斯基导弹基地发射;更为先进的Yu-74于2016年进行了飞行试验，由RS-18A弹道导弹从奥伦堡发射，以勘察加半岛库拉试验场为预定目标。“4204计划”武器项目所宣称的目标是，为RS-28“萨尔马特”下一代洲际弹道导弹研发核常装备型高超声速滑翔弹头。RS-28“萨尔马特”将于2020年底左右开始服役。
俄罗斯也已研发吸气式高超声速飞行器（包括Kh-90高速巡航导弹）数十年，似乎已在试验各种实验性氢燃料超燃冲压动力、乘波型飞行器方面取得了稳步发展，俄罗斯最新型此种飞行器暂定于2018-2019。
报告认为，与中、俄取得的进步相比，美国的高超声速武器研发工作似乎正在失去动力和重点。报告也强调紧迫感，刘易斯表示，正在进行的项目都没有表现出那种意识：按照计划，HAWC飞行试验将在2019年实施，这几乎已经是X-51首次飞行的十年以后了。
根据报告的脱密修订版，其他国家利用美国的数据和教训，并从美国技术研发的开始-停止（甚至包括在取得巨大成功之后取消项目）以及采办进程的低效率中获益。最终，委员会总结道：美国将可能面临来自一种新型武器的威胁，该武器兼具速度、机动性和飞行高度，能挑战美国全球警戒、全球到达、全球力量的宗旨。
报告指出，美国如果拥有机动、高速系统，就可以以更少的海军和空军对抗世界上最强大的军队。
报告还指出，美国也应将高超声速武器研发作为一项国家优先事项予以重点关注和组织。刘易斯表示，委员会总体上已意识到各高超声速项目之间缺乏有序连贯性，相关研究存在很多项目和概念，但缺乏国家层面的指导；目前，技术本身已经相当先进，报告建议军兵种展现出更多领导力，而不是把这个角色留给像DARPA一样的研究机构。刘易斯称，空军还未真正取得所有权，报告呼吁空军尽快拿出“替代选项分析”（AOA）相关计划，并开展自己的实验。
刘易斯表示，报告并未要求抛弃当前的项目，而是建议对当前的项目做出一些改变，加速推动这些项目的实施。
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