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美国进口依然强劲!贸易逆差是海运价格节节攀升的主因?
北美集装箱船需求的增长看不到尽头。
一个集装箱可以装下79个美国消费者喜欢的电壁炉。在一年前,运输这79个电壁炉的价格是4500美元,在当下,如果能用20000美元搞定,就已经是很不错的价钱了。这意味着,进口商要在每个电壁炉的运输海运费上多花近200美元,这笔费用最终要由谁承担呢?疫情期间,由于一系列大手笔的美国政府援助行为,美国消费持续复苏,加之国内库存量不足,又需要不断进口各种生活生产资料。近期美国发布的6月进出口数据显示,当月美国进出口总额为3821亿美元,其中进口总额为创纪录的2367亿美元,同比上涨1.5个百分点,出口总额为1445亿美元。与此同时,海运费继续激增。航运咨询机构Sea-Intelligence Maritime Analysis首席执行官墨菲(Alan Murphy)表示,集装箱船供应紧缩现象完全是北美需求的结果。墨菲援引集装箱航运数据提供商Container Trade Statistics(CTS)的数据表示,自2020年9月以来,仅北美每月新增需求就比2019年同期水平增加了约50万标准箱(TEU)。可以看到的是,截至2021年5月,全球集装箱船需求同2019年基本持平,但北美需求年化增长了10%。“我们没有看到全球需求增长,我们看到的是北美需求旺盛。”墨菲说,“这的确是个挑战,因为我们对于这种增长还没有适应。”2日,波罗的海航运交易所与Freightos推出的全球集装箱货运指数(Freightos Baltic Index)显示,在其他航线运价指数几乎没有变化的同时,中国/东南亚-北美西海岸和中国/东南亚-北美东海岸的海运价指飙升,其中以前者上涨幅度最大,目前价格为每40英尺13666美元(增长108%),后者价格为每40英尺16008美元(增长52%)。
疫情推高消费需求
增加库存继续堵港口
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