船舶“车钟”怎么不叫“船钟”？这个记录簿非写不可吗？
在进入正题之前，想和大家一起研究下什么是船舶车钟？
船舶车钟是什么东东？是时钟吗？那怎么不叫“船钟”？
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船舶车钟英文表述为“Telegraph”，是驾驶台向机舱传递船舶前进、倒退或停车的操纵设备，类似现代汽车的排挡。车钟指令一般为正中位（备车、停车、完车）、前进位和后退位，前进后退各分四档，从一到四速度依次增加。航行途中，车钟一般置于“进4”，也就是通常说的全速前进；当船舶靠近码头或完成锚泊后，无需再启动主机，即为完车状态。
每次用车指令的变换，驾驶台和机舱的控制室都要做记录，这时候“车钟记录簿”就登场啦~
车钟记录簿
近期，海事执法人员在现场检查中，发现多起船员未按规定如实记载船舶法定文书的违法行为，其中数量最多的是未如实记载“车钟记录簿”。
车钟记录簿作为常见的船舶法定文书，为何会频繁出现长时间未记录的情形？一起探究下原因吧~
2024年4月5日，执法人员检查发现H轮的《车钟记录簿》自2023年4月30日以来未记录，与H轮船长发生了如下对话：
船长，你船车钟记录簿这么久没记录？
咱们船员经常跑上跑下，有时候忙起来就忘记了……我们要记录的小本本太多了，目前已经有轮机日志和航海日志了，而且车钟指令都已经完成了，就算没有记在小本子上，也不会对航行安全造成什么实质影响的，对吧？
咱们都知道，车钟的功能之一是进行“主机的备车、停车、完车、定速航行”操作指令的传送、接收、反馈，每次主机启动或完车必须要通过车钟传达指令。它结合航海日志和轮机日志的记录，能够真实还原船舶在航行中对主机的操作过程，真实反映重要事件时的关键细节，是船舶发生事故或者其他海事案件调查时的重要证据来源，也是船舶和船员自我保护的重要证明。
因此，车钟记录簿的重要性显而易见，必须真实、及时记载，并妥善保管。
今后会和船员好好强调，小本子大作用，一定按要求如实、及时、规范记载车钟记录簿。
为了写好车钟“作业本”
还需要掌握哪些干货呢？快和小蓝一起学习叭！
一、车钟记录簿的配备规定
根据《中华人民共和国海上交通安全法》的规定，中华人民共和国海事局于2021年9月发布《海船应持证书、文书清单的公告》，国际航行船舶和20米及以上国内沿海航行船舶均应配备车钟记录簿。
二、车钟记录簿的记载要求
1.车钟记录簿应使用不褪色的蓝黑或黑墨水笔和规定的工作语言或符号清晰准确记载，不应随意删改或涂抹。记错或漏写时，应将错误时间或符号画一横线删去，被删符号应清楚可见，改正人在改正字句处加括弧签字并注明修改日期。
2.当船舶动用车钟及主机时，驾驶台和机舱应分别记录备车的日期和动态。动态栏记录船舶进港、出港、移泊、抛锚及其他机动动作。
3.应在摇预备车钟前，记录校准机舱及驾驶台时钟的时间和校对车钟的时间。
4.应依次用正确的符号记录主机的每一动作和准确时间，时间应精确至1/4min。每次备车另起一列，应连续记录，不留空页。
5.采用自动车钟记录仪的船舶，应在驾驶台操纵主机时，允许车钟记录簿上只记录对时钟和车钟、备车（包括冲车和试车）以及机动操纵完毕的时间，不必记录每一车令。
6.应由值班驾驶员和值班轮机员分别负责记录，并签字。
三、车钟记录簿的保管要求
1.甲板部和轮机部均应备有车钟记录簿。
2.未使用的车钟记录簿应由轮机长保管。
3.使用中的车钟记录簿应由驾驶员、轮机员保管。
4.使用过的车钟记录簿应在船上由船长、轮机长至少保管2年。
5.船舶发生海事时，船长、轮机长应妥善保管车钟记录簿，弃船时应将其带下，以供海事调查使用。
强制性国家标准《轮机日志和车钟记录簿》（GB 18436-2022）已于2023年2月1日起施行，适用于中国籍国际航行和500总吨或主机总功率750kＷ以上国内沿海航行的以内燃机或电动机作为主机的海船。其他中国籍船舶可参照执行。
四、未如实填写或记载车钟记录簿的法律后果
车钟记录簿属于法定文书，不按规定配备、记录和保存可能会面临罚款又扣分！
1.违反条款：《船员条例》第十六条第三项。
2.处罚依据：《船员条例》第五十二条第四项：违反本条例的规定，船员有下列情形之一的，由海事管理机构处1000元以上1万元以下罚款；情节严重的，并给予暂扣船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员适任证书的处罚：(四)未如实填写或者记载有关船舶、船员法定文书的。
海事提醒
文书虽小，作用可不小
除了车钟记录簿外，船舶法定文书还包括航海日志、轮机日志、油类记录簿、垃圾记录簿等等...
各位船员在航行过程中
一定要仔细研读规范、及时记录、认真完成各项“作业”~
来源：福建海事
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