液化气船货舱压力释放阀是保障船舶及货物安全的重要设备，起到保护货物系统免受超压损坏的作用。2024年4月，交通运输部海事局部署开展船舶载运危险货物安全专项整治工作，方案中明确要求加强对安全阀等重要设备的检查。近期，海事执法人员查处了一起液化气船货舱压力释放阀检测造假行为，避免了由此产生的事故隐患，希望引起航运公司及船舶的警觉和重视，举一反三，加强隐患自查自纠。案

11月9日，“2024年港珠澳大桥防碰撞海上应急演练”在港珠澳大桥水域成功举办。本次演练由广东省海上搜救中心、珠海市人民政府共同主办，港珠澳大桥海事局、广州海事局、珠海海事局、深圳南山海事局承办，香港海上搜救协调中心、澳门海事及水务局、港珠澳大桥应急救援指挥部、交通运输部南海航海保障中心、港珠澳大桥管理局等单位协办。港珠澳大桥于2018年10月24日正式开通，六年来首次在该海域举行海上应急演练，由粤港澳三地海上搜救部门共同参与，旨在贯彻落实习近平总书记关于“要用好管好大桥”的重要指示精神，以“同心筑牢港珠澳大桥海上安全防线，协力保障粤港澳大湾区高质量发展”为主题，检验港珠澳大桥海上应急救援工作机制、跨区域协调机制、桥面协同应急处置机制的实用性、针对性和可操作性。本次演练模拟一艘客船与一艘油船在港珠澳大桥水域发生碰撞，导致客船船艏破损、部分人员落水，油船起火、船舶失控触碰港珠澳大桥桥墩防撞钢箱，威胁港珠澳大桥主体安全，急需救援。珠海市海上搜救中心、港珠澳大桥应急救援指挥部接到报警后，分别对险情进行核实、评估、报告，并立即启动应急响应。随后，广东省海上搜救中心、珠海市人民政府成立临时联合应急指挥部，迅速组织海、陆、空力量开展救援行动，启动粤港、粤澳应急救援合作协议机制，跨区域进行应急联动。经过紧急救援行动，成功救起落水人员，安全转移客船乘客，客船堵漏成功后驶往船厂检修；油船经紧急消防救援，成功扑灭火情，并由应急拖轮拖往安全水域；港珠澳大桥桥墩桥面经检测确认安全后，恢复正常通车，险情应急响应结束。本次演练重点展示了粤港澳应急救援协调、救助遇险人员、遇险船舶消防救援、桥梁防碰撞应急处置和桥面协同应急处置等科目。交通运输系统、粤港澳三地28家单位，24艘船艇，2艘无人船，300余名应急救助人员，以及应急、医疗、急救等各类物资和装备参加了演练。据悉，港珠澳大桥开通六年以来，经大桥航道往来的船舶超100万艘次，水上货运量超10亿吨，旅客人次超1600万人次。随着港珠澳大桥经贸新通道建设，“港车北上”“澳车北上”“粤车南下”“大桥旅游”等政策落地实施，对港珠澳大桥海域水上安全监管提出了更高的要求。广东省海上搜救中心有关负责人表示，值此澳门回归25周年之际，我们选择在港珠澳大桥海域举行本次演练，是对港珠澳大桥水域搜救合作机制运行的一次实战演练，通过演练深化了粤港澳大湾区海上应急协作，检验了港珠澳大桥海域应急救援保障能力，对营造安全的水上交通环境、保障港珠澳大桥主体安全、服务粤港澳大湾区高质量发展都具有重大意义。来源：中央电视台、广东省海上搜救中心精选推荐:今日航行通告与航行警告“金帆杯”优秀短视频展播｜势起

破产重整公司船舶被强制注销抵押权登记案例解析KNOW船舶典型案例案情介绍案例分析办理依据及结果相关延伸案情介绍2023年1月，某人民法院（下称法院）受理了债权人对A公司的破产清算申请，并指定某律师事务所担任A公司管理人（下称管理人）。破产清算期间，有投资人进驻，管理人认为A公司可以盘活，并以其具备重整价值向法院申请重整并得到法院批准。2023年11月，管理人按法律规定程序召开了债权人会议，表决通过了《公司重整计划》，并向法院提出批准重整计划的申请。法院受理后裁定：“一、批准A公司重整计划；二、终止A公司重整程序。”至此，A公司进入重整计划执行阶段。（该《重整计划》中规定：有财产担保债权人应当自重整计划批准之日起15日内，解除船舶的抵押权登记。）2024年6月，因该债权人仍未主动解除船舶的抵押登记，为保证重整计划的顺利执行，管理人向法院提出请求，法院依据《中华人民共和国企业破产法》第九十二条第一款“经人民法院裁定批准的重整计划，对债务人及全体债权人均有约束力。”的规定裁定：“解除A公司名下16艘船舶的抵押登记手续，本裁定自即日起生效”。同日，法院向登记机关送达协助执行通知书，协助办理以下事项：“解除A公司名下16艘船舶的抵押登记手续”。登记机关经核查，上述16艘船舶登记在A公司名下，分别抵押给了7家银行并办理了抵押权登记，所担保的债权金额超10亿元。01案例分析——抵押权人不配合办理注销抵押权登记的顾虑所在本案例由于担保债权金额巨大，抵押权人难免顾虑注销抵押登记后，其优先受偿的顺位会面临不可控的风险，船舶作为价值巨大的动产，在我国实行的是“登记对抗”制度，经登记的抵押权享有优先受偿的权利。依据《最高人民法院关于适用有关担保制度的解释》第五十四条第一款“动产抵押合同订立后未办理抵押登记，动产抵押权的效力按照下列情形分别处理：…（四）抵押人破产，抵押权人主张对抵押财产优先受偿的，人民法院不予支持”的规定，抵押权人认为其享有的优先受偿权是以办理抵押权登记为必备条件，现A公司正处于破产重整中，抵押权人担忧在配合管理人解除抵押登记后，其优先受偿权的权利外观将出现瑕疵，进而可能会对优先受偿权造成不利影响，并且《中华人民共和国企业破产法》及相关司法解释并未明确规定抵押权人因配合重整计划注销抵押登记后抵押权的效力问题，如果抵押权人为配合重整计划的实施而配合管理人注销抵押登记，自然就会产生抵押权是否消失以及在破产程序中能否继续享有优先受偿顺位的担忧，这也就是抵押权人不配合办理的顾虑所在。02登记机关办理的依据及办理结果本案为申请公司破产转为申请公司重整的特别程序中涉及船舶被强制解除抵押登记而抵押权人不配合办理的的典型案例，登记机关经过审慎审查办理了A公司16艘船舶抵押权注销登记。（一）办理依据1、法院批准的《重整计划》中规定：有财产担保债权人应当自重整计划批准之日起15日内，解除船舶的抵押权登记。2、法院向登记机关送达的协助执行通知书及生效裁定，协助事项：解除A公司名下16艘船舶的抵押登记手续。3、《中华人民共和国民事诉讼法》第二百六十二条，“在执行中，需要办理有关财产权证照转移手续的，人民法院可以向有关单位发出协助执行通知书，有关单位必须办理”

11月6日上午，浙江海事局联合温州市人民政府在洞头状元岙集装箱码头宣布温州港加入“集装箱海运准点降本”计划。当天下午，温州市政府新闻办举行新闻发布会，介绍温州实施“集装箱海运准点降本”计划十条举措有关情况。“集装箱海运准点降本”计划，是在交通运输部海事局统一部署下，浙江海事局会同各直属海事局，通过优化海上干线大通道船舶交通组织模式，打通海上运输堵点，帮助集装箱班轮使用经济航速预约进港、准班抵港，促进集装箱海运准点降本增效的试点项目。当前，“集装箱海运准点降本”计划试点已有宁波舟山港、上海港、深圳港等7个港口，中远海、马士基、达飞、中外运等7家航运公司参与试点航线22条，试运行以来，共参与船舶431艘次，累计节省船舶待港时间5000余小时，部分航线准点率从原先的33%提升至超过77%，节约燃油1.9万吨，减少碳排放5.9万吨，节省公司成本1.6亿元。下步计划温州海事局将以温州港加入“集装箱海运准点降本”计划为契机，继续在浙江海事局和温州市委市政府领导下，联合口岸单位、温州港集团、航运公司等，加快推进举措落实落地、项目做强做优，为温州建设金丽温开放大通道、世界一流强港金南翼，提档加速打造全省高质量发展“第三极”贡献力量！来源：浙江海事精选推荐:今日航行通告与航行警告“金帆杯”优秀短视频展播｜且看

直属海事系统第一届“金帆杯”宣传业务技能竞赛圆满结束。此次竞赛聚集了全国直属海事系统的18支代表队、72位参赛选手同台竞技。竞赛全程创意迭出、精彩纷呈，涌现众多优秀作品。本期展播的是获得二等奖的短视频作品——《且看》（海南海事局），一起来欣赏吧！《且看》制作单位：海南海事局作品简介在策划立意上，以今年交通运输部全媒体宣传活动“我们一起去看海”开篇，从“看海”这个“小切口”，到“看海事”这个“大主题”，在“看海”中看到海事工作蓬勃发展与突破，感受海事时代的变迁。在内容视角上，聚焦“五大突破”，总结回顾2024年以来在开创海事现代化发展新格局进入攻坚突破的新阶段的具有突破性、意义较大的海事重点工作。内容上避免以条目式工作硬性堆叠，采用感性写意、引人共鸣的温情文案，在娓娓道来中展现海事工作和海事人风貌。作者简介邱双双该同志以新媒体为介，深化海事社会影响力，多次高质量完成交通运输部、部海事局等组织的重点时段直播任务，先后获评“2021年度中国交通十佳主播”“2023年度中国交通十佳主播”等，参与创作的多部短视频获得交通运输部及部海事局奖项。温昌垒曾获交通运输部2021年中国交通优秀通讯员、部海事局2022年度“金帆奖”优秀新闻宣传骨干等荣誉。2020年初接手“洋浦海事”政务抖音，仅4个月时间，粉丝数从73涨至50万，目前运维的“洋浦海事”政务抖音、快手总计粉丝118.5万。精选推荐:今日航行通告与航行警告“金帆杯”优秀短视频展播｜蓝海先锋中老缅泰《澜沧江-湄公河商船检验技术规则》联合技术工作组首次会议成功召开预防船舶机电设备故障专项行动进行时｜案例分析81——船舶电力负荷过载致全船失电媒体聚焦丨海事新闻速览·第119期转发，点赞，在看，安排一下？

十四届全国人大常委会第十二次会议在京闭幕表决通过学前教育法、新修订的文物保护法等决定任命刘伟为交通运输部部长习近平签署主席令赵乐际主持会议新华社北京11月8日电

刘伟在部党组理论学习中心组2024年第十一次集体学习时强调学习习近平文化思想

11月5日至7日，由交通运输部海事局主办的中国、老挝、缅甸、泰国《澜沧江-湄公河商船检验技术规则》联合技术工作组首次会议在广州成功举行。来自交通运输部海事局、天津海事局、广东海事局、云南省交通运输厅、中国船级社等单位的专家代表参加了会议。老挝、缅甸、泰国三国代表团共14人参加会议。《澜沧江-湄公河商船检验技术规则》（以下简称《澜湄技术规则》）是中老缅泰四国针对澜湄国际航运商船制订的强制性技术标准和检验制度，旨在确保船舶满足安全和环保要求，促进该区域航运安全和可持续发展。本次联合技术工作组会议对现行的《澜湄技术规则》进行修订，使之更加适应澜湄国际航运安全发展需要。本次修订由中方负责文稿起草工作。会上，中方就修订草案情况进行了全面说明，并重点介绍了船舶检验证书、航区划分、新造船构造消防和救生设备，以及船舶防污染等关键条款。四方围绕《澜湄技术规则》修订稿进行了深入研讨，分享交流了本国在船舶检验和技术规范方面的实践经验，在诸多关键技术条款上达成了共识，形成了联合技术工作组会议报告。各方代表团对中国在《澜湄技术规则》修订和承办本次联合技术工作组会议所付出的努力表示感谢和赞赏。此次工作组会议增强了四方互信，有助于促进澜湄流域国家的海事交流合作、澜湄流域船舶航行安全和航运业健康持续发展。精选推荐:今日航行通告与航行警告“金帆杯”优秀短视频展播｜蓝海先锋内河散液船舶突出问题缺陷“十必查”预防船舶机电设备故障专项行动进行时｜案例分析81——船舶电力负荷过载致全船失电媒体聚焦丨海事新闻速览·第119期转发，点赞，在看，安排一下？

引言船舶电力负荷，作为船舶动力系统的核心要素之一，其重要性不言而喻。它不仅是船舶照明、通讯、导航等关键系统正常运转的基础，更是船舶推进、装卸作业等核心功能得以实现的根本。一旦电力负荷管理不当，轻则影响船舶的正常运营，重则可能引发严重的安全事故，给船员生命、财产安全带来巨大威胁。一、险情概况2024年8月13日上午，某外籍大型油船“F”轮完成坞修后从船厂开出，船载2号、3号主发电机处于运行状态，艏艉吃水4.0/

直属海事系统第一届“金帆杯”宣传业务技能竞赛圆满结束。此次竞赛聚集了全国直属海事系统的18支代表队、72位参赛选手同台竞技。竞赛全程创意迭出、精彩纷呈，涌现众多优秀作品。本期展播的是获得二等奖的短视频作品——《蓝海先锋》（天津海事局），一起来欣赏吧！《蓝海先锋》制作单位：天津海事局作品简介本片展现了海事人在服务国家重大战略、保障水上交通安全和锻造海事铁军等三个方面的担当作为，以转动的时钟开篇，通过事件回顾的形式展示2024年以来海事队伍的良好风貌。未来，海事人也将继续在这片浩瀚的蓝色征途上，续写蓝色篇章。作者简介顾英浩顾英浩，南疆海事局海油海巡执法大队三级主办，作为一线执法人员，从2020年开始利用业余时间拍摄制作海事宣传视频，曾拍摄制作过《小马哥说安全》系列短片、天津团市委“津青谈”系列访谈节目等多部作品。杜漫海河海事局政治处一级行政执法员，承担天津海事局抖音和快手号“津沽海事”的日常运维工作，在此期间“津沽海事”获得2020年度交通快手号年度影响力奖和2021年、2023年交通运输“十佳快手账号”称号。精选推荐:今日航行通告与航行警告部海事局召开直属海事系统海事监管与服务保障一体化建设重点工作任务部署暨水上交通安全形势分析会“金帆杯”优秀短视频展播｜护航2024以法护航

新华社武汉11月6日电

11月6日下午，部海事局召开直属海事系统海事监管与服务保障一体化建设重点工作任务部署暨水上交通安全形势分析会，深入贯彻落实刘伟书记、付绪银副部长近期对海事工作的讲话要求，全面部署近期水上交通安全监管重点领域和海事监管与服务保障一体化建设重点工作任务，确保岁末年初水上交通安全形势稳定，确保今年年底前如期实现直属海事系统海事监管与服务保障一体化，以硬核成果有力支撑踔厉开创海事现代化发展新格局。部海事局党组书记、副局长徐伟主持会议并讲话。会议指出，全局全系统要对海事队伍有信心、对海事事业发展有信心，坚定“上下一条心、全局一盘棋、系统一块铁”的整体理念，锚定海事监管与服务保障一体化的工作目标，进一步提高政治站位、深化思想认识、增强行动自觉。一是在“深学笃行”上再下功夫。各单位各部门要反复学习、深刻领会刘伟书记、付绪银副部长历次关于海事监管与服务保障一体化工作的重要指示批示精神，增强主观能动性，提升工作执行力，充分发挥直属海事系统体制优势、人才优势、资源优势，切实围绕近期任务分工纵深推进海事监管与服务保障一体化建设11个方面72项工作任务，特别是按照时间节点在年底前推进完成44项既定工作任务，确保将政治站位转化为干事热情、将学习成果转化为实实在在的工作成效。二是在“大干快干”上再下功夫。要瞄准“国际一流、国内领先、行业引领”打造智慧海事监管系统，瞄准“人民满意、品质卓越、便捷高效”打造海事通APP，确保年底前实现直属海事系统数据全面精准、感知全面覆盖、执法全面统一、服务全面贯通、区域特色鲜明的一体化。同步，加快人工智能、边缘计算、大模型、大数据等新技术的研发利用，加强智能卡口、船舶及码头船岸界面不安全行为智能提醒等场景的研究应用，重点开发海事通微信小程序，尽快实现APP、小程序“双轨并行、便利加倍”，务实推进海事数字化转型升级。三是在“狠抓落实”上再下功夫。要将海事监管与服务保障一体化建设作为“一把手”工程，各单位主要领导要切实强化使命感、责任感、紧迫感，针对一体化建设的任务分工必须负总责、亲自抓、带头干，细化制定本单位工作举措和计划，量化指标、集中力量、倒排时间、攻坚突破，确保各项工作任务不折不扣推进、高质高效完成。同时，必须深入贯彻落实“必须用、全面用、好好用”的工作要求，统筹做好智慧海事监管系统与海事通APP的宣贯、培训、使用等各环节工作，真正做到“人人都要用、人人都会用”。会议强调，要将纵深推进海事监管与服务保障一体化建设作为当前和今后一段时期工作的重中之重，构建海事监管与服务保障一体化工作目标任务考评体系，建立系统复用推广考核和任务调度评价机制，定期通报系统推广应用情况和建设开发进度，推进一体化建设的目标具体化、任务指标化、落实项目化，保障海事监管与服务保障一体化工作全过程可视可控可持续。会议通报了近期全国水上交通安全形势及当前主要面临的风险挑战，要求系统上下务必深刻汲取近期事故教训，务必认清安全形势和面临的挑战，迅速把安全监管工作目标全面统一到“遏重大、降较大、控一般”上来，坚决贯彻落实“三十条”硬措施，针对性制定安全举措，用好水上交通安全工作协调机制，全面统筹、一体推进“研、防、管、救”各个环节，着力强化本辖区重点船舶的安全管理和重点水域的安全监管，下大力度防范遏制非典型性事故多发势头，严格落实“商渔共治”各项部署，周密做好恶劣天气安全防范，切实抓好内部综合管理，全力保障岁末年初水上交通安全形势稳定和人民群众生命财产安全。部海事局在家局领导、各处室主要负责人、一体化专班相关人员在主会场参会，直属海事局、航海保障中心主要领导、分管领导和相关处室负责人在分会场视频参会。精选推荐:今日航行通告与航行警告“金帆杯”优秀短视频展播｜护航2024以法护航

直属海事系统第一届“金帆杯”宣传业务技能竞赛圆满结束。此次竞赛聚集了全国直属海事系统的18支代表队、72位参赛选手同台竞技。竞赛全程创意迭出、精彩纷呈，涌现众多优秀作品。本期展播的是获得一等奖的短视频作品——《护航2024》（山东海事局），一起来欣赏吧！《护航2024》制作单位：山东海事局作品简介该作品以《护航2024》为题，从“为生命”“为生活”“为生态”三个方面阐述2024年海事人在提升监管质效、服务国家战略和港航经济、增强整体合力上取得的成绩。每个分段以中央媒体关注的重要事件为“小切口”，随后引出海事工作“大主题”，通过画面展示、背景音乐烘托、文字介绍等展现手法对选题进行剪辑制作。作者简介王艺霖现任青岛海事局党群工作部宣传干事，自2016年参加海事工作以来先后从事基层党建、船舶安全监管及船员考试评估、宣传和精神文明建设等工作。高艺伟现任日照海事局岚山海事处综合办公室行政秘书，2022年参加海事工作以来主要从事政务服务及基层党建、信息宣传、文化建设等综合管理工作。精选推荐:今日航行通告与航行警告关于征求《中华人民共和国船员培训质量管理体系审核员管理规定》（征求意见稿）意见的通知交通运输部海事局发布《船舶和海上设施技术规范体系（2024）》关于印发《船舶和海上设施技术规范体系（2024）》的通知媒体聚焦丨海事新闻速览·第119期转发，点赞，在看，安排一下？

新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》（简称《海安法》）是自航海保障体制改革以来，第一次在国家法律文件层面出现“航海保障”的描述，并通过法律条文形式明确了航海保障是支撑和保障海上交通安全监督管理和船舶航行安全的重要力量。

天津海事局积极应用“双共”理念深化无人机在海事执法领域的创新应用，努力推动无人机执法从“人脑”分析研判转变为“电脑”智能分析、从信息孤岛进化为互通互联，逐渐成为水上安全监管“智治”的重要手段，全面助力打造“双共”行动示范区、提升行政执法能力和法治化水平，为港产城融合发展注入新的动能。一、以“无人机”创新海事执法新模式打铁必须自身硬。建设专业空巡队伍，持续推动执法人员持证飞行，形成“领衔人—牵头人—业务骨干”的梯队建设模式。部署自动化无人机机库，实现辖区水域全天时、全要素、低成本、高频次的无人机自主巡航监测。利用无人机搭载长焦摄像头、红外传感器、尾气嗅探装置、喊话器、救生圈等设备，对航道、码头、锚地等水域开展空中监控，及时发现并处置船舶违规行为和安全隐患。守正创新谱新篇。将无人机空巡与陆基电子巡航、船艇巡航以及卫星遥感监控有机融合，深化拓展“无人机+”巡航模式，以无人机远程核查+船艇、陆基现场处置相结合方式，以无人机+CCTV+智能分析助力自动识别，强化陆海空天各执法模式的协同配合，快速锁定目标并回传实时画面，提高执法效率和精准度，有效遏制事故的发生，从被动应对变主动预防，执法效能显著提升，全力构建“多维感知、高效协同、智能处置”的水上交通动态管控新格局。二、以“无人机”引领海事执法新变革摸清底数发力准。对无人机海事执法应用场景进行梳理分析，研究形成包括8大领域，38项应用场景，92个权责事项，266个重点要素的场景手册，建立起涵盖无人机管理、应用在内的13项超12万字的制度标准文件，做到“空巡管理有标准、重点监测有要素、任务实施有计划、监测结果有应用”，推进无人机海事执法工作场景清单化、流程标准化以及执法规范化。信息共享齐治理。持续强化区域联动、协同共治，紧盯重点领域，结合春雷行动、商渔共治等专项行动，对重点通报事项和环渤海区域特色事项清单的具体情形、通报依据和操作流程逐一完善。通过高空全景监测+低空环绕取证等方式，对隐蔽性违法行为、不易到达的监管“死角”开展巡查监管，助力水上交通安全信息共享共治提质增效。2024年3月以来，利用无人机发现并通报120余起有关水上交通安全信息，处罚违法违规行为20余起，对游艇冒险出航、旅游客船超载及渔船非法搭靠等违法行为起到了极大的震慑作用。三、以“无人机”助力海事高质量发展共享共用随时看。搭建空巡可视化网络，拓展舰载无人机数据实时传输距陆地100公里，打通内外网之间信息传输链路，实现飞行数据在部局一体化平台、蓝海监管指挥系统、手机APP等多平台上互联互通、实时回传，执法人员可以远程观测、精准指挥调度和全流程在线监控，快速识别、精准锁定违法行为并实施在线取证，建立起“现场飞行—前端处理—实时传输—后台指挥”的全流程、可视化智能监管平台，构建更加智能化、精准化的海事执法体系。动态感知排隐患。推动无人机与大数据、云计算、人工智能等技术的深度融合，完善巡航搜救智能分析平台，优化智能算法，实现海上溢油、人员落水、渔船在航等场景的精准自动识别和实时监控，实时显示视频流、发出警报、保存检测片段和生成报告，探索船舶名称、编号自动识别应用，极大提高对海上各类紧急情况的快速反应和处理能力，提升对船舶的监控和管理效率。四、以“无人机”助力港产城融合发展动静衔接更高效。深化垂直起降固定翼无人机远程大范围巡航+自动化无人机机库定期中程巡航+轻小型舰载多旋翼无人机近程抵近检查相结合的立体空巡模式，实现天津辖区主要通航密集水域全覆盖，可实时巡查通航秩序、货物装卸、船舶靠离泊等情况，全面保障港口生产安全。结合无人机+CCTV+智能分析一体化发展，实现港区CCTV24小时不间断值守，无人机迅速响应核查异常情况，进行显性违章自动识别，做到早发现、早预警、早研判、早处置，实现无人机巡航集约化和CCTV智能协同化，打造动静衔接、运转高效、流程规范的非现场执法工作模式，助力港口运营智能化升级。多元应用保安全。深化无人机应用合作，推进海事监管与港口管理的科技创新和数据共享，统筹安全与发展，科技赋能，提高水路运输和港口管理的风险管控水平和生产效率。利用无人机开展码头自动巡检、水工作业巡查、重点船舶进出港安全保障、海上搜救应急、海洋环境监测等多场景多领域的港口安全保障。2024年3月以来，对“车厘子快线”、国际邮轮等重点船舶的空中监护达80余架次，参与海上应急行动和各类应急演练30余次，全力保障天津港水上安全形势稳定。下一步，天津海事局将进一步铸牢“主角”意识，深化无人机在海事执法领域的应用研究和实践探索，助推“双共”行动从“内循环”逐步向“大协作”转变，持续完善区域多元共治、齐抓共管的水上安全综合治理格局。来源：天津海事精选推荐:今日航行通告与航行警告关于征求《中华人民共和国船员培训质量管理体系审核员管理规定》（征求意见稿）意见的通知交通运输部海事局发布《船舶和海上设施技术规范体系（2024）》关于印发《船舶和海上设施技术规范体系（2024）》的通知媒体聚焦丨海事新闻速览·第119期转发，点赞，在看，安排一下？

为进一步提高船员培训质量，加强船员培训质量管理体系审核员队伍建设，交通运输部海事局组织修订了体系审核员相关管理规定，并形成《中华人民共和国船员培训质量管理体系审核员管理规定》（征求意见稿）。现面向社会公开征求意见，公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：1.电子邮箱：cygl@msa.gov.cn；2.传真：010－65293482；3.联系电话：010－65293478。意见反馈截止时间为2024年12月1日。交通运输部海事局2024年10月31日

为服务交通强国、海洋强国建设，筑牢船舶和海上设施安全底线，促进造船业、航运业智能绿色发展，增强船舶和海上设施技术规范工作的系统性、前瞻性和引领性，现发布《船舶和海上设施技术规范体系（2024）》。交通运输部海事局2024年10月28日

10月28日，交通运输部海事局正式发布了《船舶和海上设施技术规范体系（2024）》，标志着我国船舶技术规范中长期发展迈入了一个崭新的阶段。这一文件的出台，不仅为绿色智能船舶技术发展路径制定了明确的“施工表”和“路线图”，也是我国船舶技术规范体系贯彻新发展理念、促进新质生产力发展的切实举措。

11月3日，一艘港澳流动渔船“深蛇*”在航经澳门嘉勒庇总督大桥时，因操作不当导致船舶进水，随后该船坐浅于澳门旅游观光塔岸边，船舶侧倾进水，并有少量油污漏出。经粤澳多部门全力营救，4名遇险人员全部安全转移至内地。据了解，遇险船舶搁浅位置位于澳门水域，澳门海事及水务局、澳门海关接报险情并赶赴现场后，立即将遇险人员转移至救援船，采取措施固定船只，布设围油栏，防止搁浅事故扩大和油污扩散。由于港澳流动渔船（民）采用出入境管理模式，按照规定，港澳流动渔民不能在非指定港口停泊、登陆或者上船，遇险人员急需转移到内地，加上遇险船舶需承担污染清理和脱浅等相关责任，澳门海事及水务局在完成事故的初步调查后，向内地有关部门提出了移送获救人员及协助处置的要求。在广东海事局协调指挥下，珠海海事局紧急调动力量，即刻派出海巡船艇接收4名遇险人员，并将其移交珠海湾仔出入境边防检查站。同时，配合澳门海事及水务局协调打捞清障的应急力量，做好遇险船只的脱浅、防污及现场清障等事故后续处置的工作，截至发稿，已开始进行“深蛇*”打捞作业。珠海海事局相关负责人表示：“此次海上救助移送工作离不开粤澳涉海部门的协同合作，我们将充分运用粤澳常态化通报机制，跟踪做好后续处置工作，提升水上交通安全信息共享共治效能，全力保障水上人命和财产安全。”

交通运输部召开党组会和部务会传达学习习近平总书记在省部级主要领导干部学习贯彻党的二十届三中全会精神专题研讨班开班式上的重要讲话精神11月4日，交通运输部召开党组会和部务会，传达学习习近平总书记在省部级主要领导干部学习贯彻党的二十届三中全会精神专题研讨班开班式上的重要讲话精神和中央有关精神，研究部署贯彻落实举措。部党组书记刘伟主持。会议指出，习近平总书记在省部级主要领导干部学习贯彻党的二十届三中全会精神专题研讨班开班式上的重要讲话，立意高远、思想深邃、论述精辟、内涵丰富，具有很强的政治性、理论性、针对性、指导性，为我们全面准确理解党的二十届三中全会精神，深刻把握进一步全面深化改革的指导思想、总体目标、重大原则、科学方法，坚定改革信心、把准改革方向、强化改革责任、汇聚改革合力，推动各项改革举措精准落地见效，具有十分重要的意义。要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，切实增强进一步全面深化改革的政治自觉思想自觉行动自觉，以钉钉子精神不断把交通运输改革向纵深推进，让各项改革举措落地落实。会议强调，要切实把学习贯彻习近平总书记重要讲话精神与学习贯彻习近平总书记关于全面深化改革的一系列新思想、新观点、新论断结合起来，与学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述结合起来，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，把思想和行动统一到党中央决策部署上来。要按照部署，细化事项，明确分工，扎实推进交通运输领域重点改革任务落实。要提高科学谋划能力、推动落实能力、凝聚共识能力，强化系统思维，充分调动一切积极因素，营造良好改革氛围。要全力以赴抓好全年目标任务完成、明年工作思路谋划等大事要事，加快推动交通运输高质量发展，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。会议要求，要认真学习领会习近平总书记关于巡视工作的重要论述，严肃认真抓好巡视整改，切实发挥巡视利剑作用，纵深推进全面从严治党，高质量完成部党组第四轮巡视任务。会议要求，要深入贯彻落实习近平总书记在中共中央政治局第十七次集体学习时的重要讲话精神，进一步加强交通运输宣传思想文化工作，着力讲好交通故事、弘扬交通精神、培育交通文明、传承交通文化，为文化强国建设贡献交通运输力量。会议还研究了其他事项。来源：交通运输部

根据部党组关于第四轮巡视工作统一部署，截至2024年11月4日，部党组第四轮巡视完成对天津海事局、山东海事局、江苏海事局、济南海事局、北海航海保障中心、中国船级社江苏分社等6家单位党组织巡视进驻工作。本轮巡视进驻动员会议采取现场进驻和视频会议、集中动员和分头进驻相结合的方式召开。同步召开江苏海事局、北海航海保障中心经济责任审计和山东海事局审计“回头看”进点会，持续深化巡审联动。会上，各巡视组组长宣读了巡视通知，相关审计组组长宣读了审计通知，部党组巡视工作领导小组和办公室派员参加会议并讲话。会议指出，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习领悟习近平总书记关于党的自我革命的重要思想，学习领悟习近平总书记关于全面深化改革的新思想新观点新论断，贯彻落实习近平总书记关于巡视工作的重要论述，坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”。要切实提高政治站位，充分认识部党组巡视对深入学习贯彻党的二十届三中全会精神、加快建设交通强国、纵深推进全面从严治党的重要意义，进一步增强接受巡视的政治自觉、思想自觉和行动自觉，扎实落实部党组第四轮巡视工作部署，以有力政治巡视促进领导干部坚定理想信念、强化使命担当，着力推动交通运输高质量发展。会议要求，要全面贯彻巡视工作方针，准确把握巡视工作政治方向，坚持问题导向，紧盯权力和责任、紧盯“一把手”和领导班子，紧盯群众反映强烈的问题，深入了解被巡视党组织履行职能责任、落实重大改革部署、防范化解重大风险等情况，深入查找政治偏差。要坚持围绕中心服务大局、围绕从严管党治党、围绕领导班子队伍建设和基层党组织建设、围绕巡视审计等监督发现问题整改开展监督，加强对重大改革落实情况的监督检查，着力发现和推动解决突出问题。要深化巡审联动，统筹工作协调，推动巡审监督资源整合、聚能增效，推进政治监督具体化、精准化、常态化。被巡视党组织主要负责人表示，将认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，学习贯彻习近平总书记关于巡视工作和审计工作的重要指示批示精神，落实部党组工作要求，把接受巡视作为履行职责使命的全面“政治体检”，从做到“两个维护”的高度自觉接受监督、全力支持配合巡视，统筹抓好中心工作和重点任务，切实加强巡视整改和成果运用，以实际成效奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。巡视组在被巡视党组织开展工作期间，将公开联系渠道，根据部党组巡视工作相关规定，主要受理反映被巡视单位领导班子及其成员、下一级党组织领导班子主要负责人和重要岗位领导干部问题的来信来电来访，重点是关于违反政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律等方面问题反映。其他不属于巡视受理范围的信访问题，将按规定由被巡视党组织和有关部门负责处理。来源：交通运输部

我是一名海船船长，请问可以直接去海上非自航船舶上任职吗？近期，全国船员业务咨询热线接听团队整理了最近船员咨询较多的问题，一起来看看吧！01问：我是沿海航区一等船长，想申请适用于两港间航程50海里及以上的客船船长适任证书，请问所需在其他种类船舶上的船长资历必须是要5年内的吗？答：不需要。根据《实施办法》第二十四条第五款规定：申请适用于两港间航程50海里及以上客船、滚装客船船长、驾驶员适任证书和初次申请适用于两港间航程50海里及以上客船、滚装客船轮机长、轮机员、电子电气员适任证书所需要的其他种类海船上的服务资历不限于近5年内。02问：我持有仅适用非运输船的大副证书，想去运输船上担任大副，请问应该怎么做呢？答：您需要消除“仅适用于非运输船”限制。根据《实施办法》第五条第二款规定：持有“仅适用于非运输船”船长和大副适任证书申请消除“仅适用于非运输船”限制的，应通过附录1《海船船员适任考试科目与项目》中“船舶结构与货运”科目理论考试和“货物积载与系固”项目评估，并完成不少于3个月货物运输内容船上实习。03问：

为落实国务院有关优化政务服务，提升行政效能的要求，畅通企业群众沟通渠道，交通运输部海事局自7月11日启用“4008012395”全国海事服务电话。目前，服务电话接受企业群众咨询已超五万件，企业群众满意度高达99.9%。今天，小编整理了近期客服小姐姐们被问到最多的几个问题分享给大家~Q1如何在“海事通”APP中进行锚位预约？首先在主页面点击“锚泊服务”。选择相应海事机构，依次点击“锚泊预约”中的“去预约”、选择需要预约的锚地，点击“预约”。在锚泊申报页面，系统会自动带入APP中绑定的船舶信息。最后填写锚泊预约信息，包括预计锚泊时间和预计起锚时间等，填写完毕后点击“提交”。申请成功后，页面会出现弹窗提示“申请成功”。注意：关于锚地底质、用途、是否危险品锚地等信息可在右侧的锚地简介中了解到。如遇到因船舶类型、船长不符合或者锚地容量已满等无法预约相应锚地的情况，系统会自动推荐就近锚地供船舶选择，重新选择后无需更改其他信息，可直接点击“提交”。Q2如果在锚泊申报页面，系统没有相关船舶信息怎么办？可以在系统中输入中文船名，点击“搜索”，并选择要申报的船舶，系统会自动填写MMSI、船长、船舶类型、总吨，其他信息可手动修改。Q3如何查询锚位预约记录？依次点击首页的“我的预约”，进入预约记录界面。点击右上角“筛选”，输入船舶名称，点击“确定”。最后找到需要的记录，点击该条记录即可查看。Q4如何撤销锚位预约？如果锚泊计划发生变化，需要及时在预约记录详情界面中点击“撤销”。但撤销次数有限制，请确认好锚泊计划后再进行预约！来源：江苏海事发布精选推荐:今日航行通告与航行警告预防船舶机电设备故障专项行动进行时｜案例分析80——船舶主机机油压入泵故障引发主机停车的事故险情新闻联播

11月3日，部海事局召开2024年11月份月度工作例会，通报10月份工作推进情况，部署11月份相关工作。部海事局党组书记、副局长徐伟主持会议并强调，要全面贯彻落实刘伟书记在加快建设交通强国大会和历次听取部海事局工作汇报时的重要讲话精神，按照付绪银副部长工作部署要求，加快推进完成2024年各项工作任务，认真谋划2025年工作思路和重点工作，全力开创海事现代化发展新格局，有力支撑加快建设交通强国。会议强调，全局干部职工特别是领导干部，要围绕打造“有情怀、讲奉献、敢担当、善作为、守规矩”的高效指挥中枢，找准定位、履行职责、担当角色，树立“靠谱”意识，争做“靠谱”干部，努力实现在交通运输现代化建设大局中走在前列。一是善于出思路，为党组当好“参谋长”。牢记“国之大者”，吃透“上情”、了解“下情”、掌握“外情”、熟悉“内情”，主动参大事、谋新事、解难事，进一步释放海事创新活力和改革动能，积极适应并引领新质生产力发展需求，更好响应党和国家发展需要，切实以行业所能、改革所向服务发展所需、民生所盼。二是善于抓落实，为条线当好“多面手”。多用发展的眼光想问题、多用整体的观念作决策、多用全国的视野干工作，关键是专业素质要强、联络各方要全、事情来了要抢，进一步增强干事的魄力和敢于扛事、主动干事的担当。要找准履职定位、加强工作贯通融合，让党建引领工作“动”起来、行政支撑保障工作“活”起来、业务监管和服务工作“亮”起来。三是善于带队伍，为处室当好“领路人”。要有抱负、有激情、有干劲，领好忠诚履职的路、领好干事创业的路、领好遵规守纪的路，坚持严管厚爱、善于推功揽过，千方百计创造“石上磨、事上练”的机会，最大程度激发干部职工积极性、主动性和创造性，营造“心齐、气顺、人和、劲足”的良好氛围，团结带领干部职工在正确的方向和道路上踔厉奋发、开拓进取、勇往直前，共同创造海事事业新辉煌。会议听取了船员处关于电池动力船舶船员管理工作情况介绍，要求铸牢“主角”意识，更好统筹发展和安全，聚焦新产业新业态发展，发挥专业优势，积极主动服务航运新质生产力发展。局领导和各处室负责同志参加会议。精选推荐:今日航行通告与航行警告预防船舶机电设备故障专项行动进行时｜案例分析80——船舶主机机油压入泵故障引发主机停车的事故险情新闻联播

一、前言船舶主机在船舶营运生产中发挥着重要作用，为船舶提供动力来源。在日常管理中应悉心维护，及时发现故障隐患，以确保其处于良好工作状态。自4月7日以来，交通运输部海事局在全国范围内开展预防船舶机电设备故障专项行动，接下来，小编将详细阐述一起关于船舶主机异常停车的故障案例。希望引起航运公司及船舶警觉和重视，举一反三，加强排查自纠。二、故障概况船舶概况：船名X轮船舶类型一般干货船总吨8770龙骨安放日期2007.12.29船长130.7主机功率2795近日，丹东市海上搜救中心接

记者从10月31日交通运输部举行的新闻发布会上获悉，《交通强国建设纲要》印发五年来，我国交通运输综合实力实现大幅跃升，部分优势领域现代化水平跻身世界前列。交通运输部数据显示，目前我国综合立体交通网总里程超过600万公里，横贯东西、纵贯南北的综合运输大通道加快贯通。我国客、货运输主要指标连续多年位居世界前列。交通基础设施建造技术实现整体跃升，京张高速铁路、深中通道、北京大兴国际机场等一大批重大工程建成投运。“复兴号”高铁动车组、C919大型客机、国产大型邮轮等一批重大交通装备研制实现突破。我国交通运输领域清洁低碳转型加快推进，全国铁路电气化率达到75.2%，新能源汽车数量约占全球一半，机场电气化率超过60%。如今，加快建设交通强国进入新的发展阶段。今年以来，交通运输部累计下达3157亿元车购税资金支持地方交通建设，加快完善国家综合立体交通网络，一批交通重大工程建设正在全力加快推进。前三季度我国交通固定资产投资达27131亿元。港口集装箱吞吐量2.5亿标箱，同比增长7.7%，其中内贸、外贸同比分别增长7.1%和8.2%。跨区域人员流动量490.9亿人次，同比增长5.4%。我国交通运输经济运行稳中有进，多个主要指标均实现增长。来源：央视新闻

治本攻坚在行动上海海事局聚焦客船安全系统提升黄浦江游览船安全管理水平治本攻坚三年行动启动以来，上海海事局在交通运输部海事局的正确领导下，由局领导牵头挂帅，深入贯彻落实治本攻坚三年行动工作要求，聚焦游览船舶、重点水域、重点时段安全监管任务落实，推进黄浦江游览船精细化管理举措，全力保障黄浦江核心段水上客运安全。今年以来，共保障浦江游览航班2.57万艘次、同比增长38.6%，载客348.3万人次、同比增长10.9%。01综合协调

近期，漳州东山海事处执法人员根据景区非景区水上安全监管相关要求巡查辖区水域时，发现“东***”乡镇船舶正计划载运数名乘客前往某网红景点水域。经查，该船舶为乡镇船舶，存在未持有有效的船舶营运证书从事非法营运载客行为，船员未经过安全知识和技能培训，参与载客存在较大的安全隐患。执法人员立刻制止其行为，疏导旅客安全上岸，并对船主进行严厉的批评教育，向现场旅客宣传了乘坐非正规客渡运船舶的危害性等水上安全渡运知识。按照交通运输部办公厅《水上交通安全信息共享共治专项行动方案》要求，及时将此信息通报职能部门和乡镇政府，确保信息互通互享。今年以来，该处已发现制止并通报乡镇船舶非法营运载客行为11艘次。漳州海岸线漫长，乡镇船舶多，漳州海事局深化水上交通安全治本攻坚三年行动和水上交通安全信息共享共治专项行动，配合地方政府出台《漳州市乡镇船舶和“三无”船舶安全整治工作方案》，主动对接海洋、海警、公安等部门定期开展巡航执法，采取点面结合共同打击通航水域内乡镇船舶非法参与海上休闲娱乐活动和非法载客行为，共参加联合巡航10次，参与全市清理取缔“三无”船舶专项行动，推动地方政府组织拆解30艘乡镇船舶。发现乡镇船舶存在清单中所列违法违规行为，从严从实从速向乡镇政府、行业管理部门通报信息，今年漳州局共发现乡镇船舶违法违规行为25起，发出通报69件次。乡镇船舶违规载客危害巨大近年来已经发生多起事故!!!01典型事故案例案例一2024年4月13日，秦皇岛市卢龙县刘家营乡桃林口村一艘装载43人观光的非法改装船发生侧翻，事故造成12人死亡。据初步调查，事发船只为非法改装的“黑游船”，4月13日14时30分左右，船只在桃林水库下游河道内，受大风天气影响发生侧翻，落水人员为游客，其中多数为老年人，且未穿戴救生衣。图片来源网络案例二2021年9月18日16时50分左右，六盘水市六枝特区西陵航运有限公司所属的“六盘水客80XX”船航行至光照库区六枝特区牂牁镇王城码头西侧偏北约300米水域处时侧翻，造成13人死亡、2人失踪。调查认定，突发罕见的强对流天气（下击暴流）带来的强风雨袭击是导致本次灾难事件的主要原因。案例三2021年11月2日0756时至0805时，梧州藤县李某华驾驶其所有的“藤县藤州自XXX”自用船到浔江藤县英台庙对面水域开展渔业活动时发生沉没，李某华落水失踪。11月5日，在藤县谷山横水渡口附近水域发现李某华尸体。据调查，该船舶驾驶员未穿戴救生衣是导致其死亡原因之一。图片来源网络02涉客乡镇船舶事故原因及特点上述案例都有着共同特点：具有突发性强，反应时间短、危害性大、救助难度高等特点。主要原因有以下：极端天气多发突发，事发水域水网密布，船舶交汇密集。船舶技术状况不佳，抗沉性差，农（自）用船舶救生设备设施配备不齐全；偏远乡镇、村屯水域水上应急体系建设薄弱，应急救援力量有限。驾驶员操作技能不高，应急能力水平不高，存在超载、冒险航行等侥幸行为。乘客安全意识不强，风险识别能力及自救能力不足，未穿着救生衣。03事故警示01涉客船舶、农（自）用船舶所有人要为船舶配备必要数量的救生衣、救生圈等设备。02过渡群众要提高安全意识，乘船时规范穿着救生衣，不坐“三无”船舶、不坐超载、船员配员不足的船舶，积极向有关部门揭发举报船舶超载、违规夜航、非法载客、非法从事营运活动等违法行为。03地方乡镇政府、村（居）民委员会加强对辖区

2024年11月1日，交通运输部海事局在深圳召开直属海事系统宣传思想文化工作会议，深入学习贯彻党的二十届三中全会、全国宣传思想文化工作会议、全国宣传部长会议、交通运输宣传思想文化工作电视电话会议等会议精神，全面总结回顾“十四五”以来海事宣传思想文化工作取得的显著成效，分析面临的形势和挑战，部署下一阶段重点工作。交通运输部政策研究室副主任孙文剑，交通运输部海事局党组书记、副局长徐伟出席会议并讲话，部海事局党组成员、纪检组组长张宏宇主持会议。会议指出，“十四五”以来，在交通运输部党组的坚强领导下，直属海事系统以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实党中央关于宣传思想文化工作的重要精神和部署要求，围绕中心、服务大局，始终高举思想旗帜，团结奋斗的思想基础更加坚实；厚植精神文明沃土，奋勇前进的文明新风润泽三江四海；坚定文化自信自强，繁荣发展的文化建设势头强劲有力；持续壮大主流舆论，凝心聚力的干事创业氛围愈加浓厚；多措并举激发活力，高素质专业化的宣传队伍逐步形成，宣传思想文化各项工作不断迈上新台阶，为开创海事现代化发展新格局提供了坚强的思想保证、强大精神动力和良好舆论氛围。徐伟书记强调，直属海事系统要深入学习领会习近平文化思想，深刻认识新形势下做好海事宣传思想文化工作的重大意义，牢牢把握海事宣传思想文化工作的努力方向和根本遵循，正确把握好守正传承和改革创新的关系、整体推进与突出重点的关系、精准供给和群众需求的关系、锐意进取和守牢底线的关系。要坚持不懈用党的创新理论凝心铸魂，持续深化社会主义核心价值观建设，不断加强重大主题宣传，着力提高海事舆论引导能力，大力推进新时代海事文化建设，积极提升海事对外宣传工作水平，加快完善海事“大宣传”工作格局，努力开创海事宣传思想文化工作新局面。孙文剑副主任对直属海事系统宣传思想文化工作给予了充分肯定，结合交通运输领域工作实际，分析了当前面临的新形势新任务新挑战，并聚焦平台工程、品牌工程、爆款工程、超级IP工程、大师工程等“五大工程”，对接下来工作提出了明确要求。张宏宇组长在会议总结时强调，今后一段时期，海事宣传思想文化工作必须坚持党的全面领导，必须坚持围绕中心、服务大局，必须坚持用好用活垂直管理、政令畅通优势，必须坚持文化铸魂育人，以宣传思想文化工作为海事全局工作增光添彩，为奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋提供坚强思想保证、强大精神力量、有利文化条件。各直属海事局、航海保障中心负责人，宣传思想文化工作部门负责同志参加会议，并围绕加强宣传思想文化工作上下统筹联动和区域高效协调，开创海事宣传思想文化工作新局面等议题开展交流讨论。上海、天津、浙江、广东、江苏、深圳海事局和南海航海保障中心等7家单位进行了交流发言。精选推荐:今日航行通告与航行警告付绪银到深圳开展工作调研付绪银调研珠三角海事监管与服务保障一体化工作区域电子证书应用和“单一窗口”建设研讨活动在广州成功举办媒体聚焦丨海事新闻速览·第118期转发，点赞，在看，安排一下？

10月29日至30日，交通运输部党组成员、副部长兼部海事局局长付绪银到深圳开展工作调研。部海事局副局长孙大斌、深圳海事局相关局领导参加调研。付绪银一行先后赴深圳前海、深圳海事局机关、南山海事局、招商港口开展调研，并现场慰问了深圳海事局“深海女子开箱队”、“深中卫士”先锋队。调研期间，付绪银主持召开座谈会，听取深圳海事局工作情况汇报，充分肯定了深圳海事局立足“海事系统‘排头兵’、改革发展‘试验田’、中国海事国际化现代化‘窗口’”定位，在保障辖区安全形势稳定、促进区域经济发展等方面付出的努力和取得的成效，要求深圳海事局干部职工进一步铸牢“主角”意识，坚持不断创新，在开创海事现代化发展新格局中走在前列、勇当尖兵：一是要积极发挥主观能动性，在珠三角乃至全国海事监管与服务保障一体化上贡献更多经验和做法。二是要加快实现水上突出违法行为动态清零，率先打造船舶航行全过程不违规不违法示范区。三是要加快探索实施准军事化管理，强化队伍“四化”建设，展现深圳海事铁军风采。四是要加强与香港、澳门等地合作，推进规则衔接、机制对接，推动提升粤港澳大湾区制度型开放水平。五是要积极参与国际事务、强化国际合作，切实提升我国在全球海事治理中的话语权。下一步，深圳海事局将锚定“三个定位”，走在前列、勇当尖兵，为踔厉开创海事现代化发展新格局，有力支撑加快建设交通强国作出深圳海事新贡献。来源：深圳海事精选推荐:今日航行通告与航行警告付绪银调研珠三角海事监管与服务保障一体化工作中国和东盟发出《倡议》建立区域海事劳工履约合作新机制第二届东盟地区论坛渡运安全能力建设培训在广州成功举办媒体聚焦丨海事新闻速览·第118期转发，点赞，在看，安排一下？

新华社北京10月31日电

2024年10月31日，“中国-东盟第3次国际海事劳工公约履约合作研讨会”在广州闭幕，会议形成并通过了《在“中国-东盟海事磋商机制”下推动经修订的有效实施与合作的倡议》。该倡议得到了国际劳工组织中国和蒙古局、东盟秘书处的赞同。在此倡议下，中国和东盟各国海事主管机关将成立常设工作组，推动在加强信息交流与共享、推动政策协调与法规对接、提升执法能力与技术支持、促进企业社会责任与海员福利、推动区域合作研究与创新等海事劳工领域的进一步深化合作，促进中国和东盟各国有效履行《2006年海事劳工公约》。此次会议由交通运输部海事局主办、广东海事局承办，人力资源和社会保障部、财政部、中国海员建设工会派专家出席了会议。国际劳工组织标准司官员通过视频方式参加了会议，东盟秘书处和东盟各国海事劳工履约主管机关以及我国相关行业组织、航运企业和航海院校代表共90人参加了会议。会议合影交通运输部海事局徐春副局长为会议致辞。广东海事局陈传全局长做了题为“加强区域合作，共同促进海员全面发展”的主旨演讲，并连线国际劳工组织标准司负责人贝亚特丽斯·瓦科托女士。贝亚特丽斯·瓦科托女士向会议专题介绍了亚太区域履行《2006年海事劳工公约》总体情况与2022年修正案履约展望。广东海事局陈传全局长视频连线国际劳工组织标准司贝亚特丽斯·瓦科托女士东盟秘书处区域发展局局长康查娜·瓦尼康参会并指出此次研讨会深化了中国和东盟各国的海事交流，为推动区域海事劳工履约合作奠定了坚实的基础。东盟秘书处区域发展局局长康查娜·瓦尼康精选推荐:今日航行通告与航行警告区域电子证书应用和“单一窗口”建设研讨活动在广州成功举办直属海事系统第一届“金帆杯”宣传业务技能竞赛在广东深圳成功举行中国-东盟第3次国际海事劳工公约履约合作研讨会在广州开幕媒体聚焦丨海事新闻速览·第118期转发，点赞，在看，安排一下？

10月28日至10月31日“第二届东盟地区论坛渡运安全能力建设培训”在广州成功举办。本次培训由交通运输部海事局和泰国海事局共同举办，广东、广西海事局承办。来自中国、孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡等14个国家的40余名学员参加本次培训。培训学员和授课专家围绕渡船标准船型介绍、渡船船员培训、电池动力船舶发展现状及检查要点、信息化技术应用、渡船安全监管经验等内容分享了丰富的实践经验，提供了宝贵的意见和建议，增进了各国学员对渡运安全知识和技能的理解。广东海事局副局长洪四雄与泰国海事局海洋安全和环境司司长皮塔克·瓦塔纳共同为学员们颁发了培训证书。近年来，中国与东盟地区论坛成员积极推动渡运安全的国际与区域合作，组织了多次渡运安全能力建设培训，促进了渡运安全机制的完善，推动了渡运安全管理水平迈上新台阶。希望通过本次培训深化渡运安全合作桥梁，增强地区经济发展韧性，推动实现渡运安全全球共治。据了解，东盟地区论坛(ARF)是成立于1994年，现有27个成员，是亚太地区规模最大、影响最广的官方多边政治和安全对话与合作平台，具有重要的地区和国际影响。本次培训由亚洲合作资金支持，是中国加强与亚洲国家特别是东盟地区国家在交通领域的互联互通的重点技术合作项目，旨在与各国分享交流渡运安全(非公约客船安全)相关立法、技术标准、实施机制的最佳实践和治理经验，为区域渡运安全提供更加坚实的保障，为全球渡运安全治理贡献更多经验与智慧。精选推荐:今日航行通告与航行警告区域电子证书应用和“单一窗口”建设研讨活动在广州成功举办直属海事系统第一届“金帆杯”宣传业务技能竞赛在广东深圳成功举行中国-东盟第3次国际海事劳工公约履约合作研讨会在广州开幕媒体聚焦丨海事新闻速览·第118期转发，点赞，在看，安排一下？

10月30日，“区域电子证书应用及‘单一窗口’建设研讨活动”在广州成功举办。来自中国、新加坡、柬埔寨、菲律宾、缅甸、老挝、泰国、越南、印度尼西亚、马来西亚、中国香港等11个国家和地区的60余名代表参加活动。交通运输部海事局副局长徐春、新加坡海事及港务管理局副局长陈和顺共同出席会议并致辞。本次活动由交通运输部海事局和新加坡海事及港务管理局共同主办，广东海事局承办。徐春在致辞中指出中国和“一带一路”沿线各国是命运共同体、是陆海相接的友好睦邻，国际海上运输便利化推动了中国与沿线国家合作更加紧密、往来更加便利、利益更加融合，中国-新加坡电子证书应用先导项目成为全球首个跨国电子证书应用案例，中国希望与东盟国家进一步加强国际合作，共同落实《国际便利海上运输公约》的宗旨和原则，提升航运效率，促进海运物流降本增效，推动航运业繁荣发展。本次研讨活动围绕“电子证书及海事单一窗口国际合作”“数字港口生态”“中国籍国际航行船舶电子发证系统的建设及发展情况”等议题展开了热烈的研讨，进一步探索了区域海事数字化发展新道路，有助于海事监管与服务保障一体化建设，促进了区域信息共通、业务共商、成果共享。“区域电子证书应用及‘单一窗口’建设研讨活动”是中国-东盟海事磋商机制框架下的海事合作平台，致力于推动海事数字化发展，促进国际海上运输便利高效，共同推动IMO和ISO海事数字化国际规则和标准完善，为航运业创造更高效、安全的美好未来。精选推荐:今日航行通告与航行警告内地-香港-澳门海事合作会议、内地-香港海上安全会议在香港召开第五届东盟地区论坛渡运安全研讨会在广州开幕中国-东盟第3次国际海事劳工公约履约合作研讨会在广州开幕媒体聚焦丨海事新闻速览·第118期转发，点赞，在看，安排一下？

10月30日至31日，由交通运输部海事局主办、深圳海事局承办的直属海事系统第一届“金帆杯”宣传业务技能竞赛在广东深圳成功举行。本次竞赛是直属海事系统首次举办的宣传类技能竞赛。此次竞赛聚集了全国直属海事系统的18支代表队、72位参赛选手同台竞技。竞赛为期两天，模拟日常宣传工作实践，设置了新闻写作、微信策划编辑、短视频制作3个单项竞赛和团体擂台赛，既有理论基本功的考察，也有工作实际运用的检验。竞赛全程氛围浓厚、创意迭出、精彩纷呈，各代表队经过激烈角逐，最终决出19个单项赛奖项和14个团体赛奖项。在单项赛方面，长江海事局陈利波获得新闻写作一等奖，山东海事局刘薇、黑龙江海事局张其洋、深圳海事局陈晓铿获得新闻写作二等奖，江苏海事局孙世权、北海航海保障中心崔乃霞获得新闻写作三等奖。深圳海事局刘春芬获得政务微信策划编辑一等奖，广东海事局郑颖妍、连云港海事局张晓楠获得政务微信策划编辑二等奖，浙江海事局张鎏璐、海南海事局刘佳茗、东海航海保障中心王怡获得政务微信策划编辑三等奖。山东海事局王艺霖、高艺伟获得短视频制作一等奖，天津海事局杜漫和顾英浩、海南海事局邱双双和温昌垒、长江海事局袁子星和彭张桂获得短视频制作二等奖，上海海事局吴墨源和崔颖琦、福建海事局王荣和林昕昀、广西海事局蒋瑞卿和潘庆安获得短视频制作三等奖。在擂台赛方面，

10月30日，“第五届东盟地区论坛（ARF）渡运安全研讨会”在广州开幕。本次研讨会由交通运输部海事局和柬埔寨水路-海事运输及港务总局、老挝水路局、菲律宾海事工业管理局共同主办，广东海事局承办。交通运输部海事局副局长徐春出席会议并致辞。徐春在致辞中指出，中国与东盟地区论坛成员在渡运安全合作领域取得了丰硕的成果，相继举办了4届东盟地区论坛渡运安全研讨会和1届渡运安全能力建设培训，在国际海事组织（IMO）和区域平台推进渡运安全议题发展，推动国际海事组织出台《国内渡运安全示范导则》，发布了《广州声明》《关于加强区域渡运安全合作的声明》等多份渡运安全合作文件，有效提升了区域渡运安全水平。希望通过本次研讨会进一步推进渡运安全机制化建设，推动渡运安全理念成果转化，开展多形式的渡运技术合作项目，努力实现渡运安全共治的新突破。来自中国、东盟各国、孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡、韩国、中国香港、中国澳门等18个国家和地区，联合国亚太经社会、国际海事组织、世界海事大学、国际渡运协会等组织超100名代表参会。参会代表就渡运安全现状和发展趋势、渡运安全规则机制及管理举措、渡运安全技术合作网络、提升客渡船安全的措施等多个热点议题进行深入交流，分享最佳实践和经验，提出渡运安全治理建议，不断提升区域渡运安全管理水平。本次东盟地区论坛渡运安全研讨会是进一步落实共建“一带一路”倡议、《中国-东盟交通合作战略规划行动计划》的具体举措，深入研讨了东盟地区论坛《关于加强区域渡运安全合作的外长声明》配套《行动计划》草案，为中国-东盟渡运安全合作提供了重要的交流平台，旨在促进区域各方携手参与全球海事治理，保障人民生命财产安全，增强地区经济发展韧性，不断推动实现“渡运安全全球共治”的美好愿景。精选推荐:今日航行通告与航行警告内地-香港-澳门海事合作会议、内地-香港海上安全会议在香港召开“双共”在行动㉒丨深化多元共治

10月30日，内地-香港-澳门海事合作会议、内地-香港海上安全会议在香港召开，交通运输部海事局党组书记、副局长徐伟、香港特区政府海事处处长王世发、澳门特区政府海事及水务局局长黄穗文分别率团参会。在内地-香港-澳门海事合作会议上，三方进一步明确要落实粤港澳大湾区非公约船舶安全检查协同机制，继续深化内地港澳水上交通安全信息共享共治合作机制，推进粤港澳大湾区交通组织一体化工作，并商定各自履行报批手续后，签署《〈粤港澳高速客船补充技术要求〉合作安排》，三方还就海事培训合作、政务服务经验共享、水域通航管理等议题开展了深入交流。在内地-香港海上安全会议上，双方就扩大《海事调查合作措施》合作范围、强化商渔船碰撞高风险警示区等防碰撞信息共享、加强粤港船舶电子证书数据交换与监管场景应用研究、加强船员培训合作、推进粤港船舶电子证书互认及应用等事宜达成进一步合作共识。与会各方表示，将继续认真落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》《交通强国建设纲要》《海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，按照《粤港澳大湾区海事合作协议》安排，延续内地与港澳在海事领域的密切沟通协作，积极促进三地海事管理协同，共同保障大湾区船舶航行安全，促进大湾区航运和经济发展。精选推荐:今日航行通告与航行警告倒计时1天！！“双共”在行动㉒丨深化多元共治

10月30日，“中国-东盟第3次国际海事劳工公约履约合作研讨会”在广州开幕，来自国际劳工组织、东盟秘书处和东盟各国海事劳工履约主管机关以及我国交通运输部、人力资源和社会保障部、财政部，有关行业组织、航运企业和航海院校等共70余人参加会议。交通运输部海事局徐春副局长出席会议并致辞。徐春副局长在致辞中指出，自2018年以来，中国和东盟各国在海事劳工履约合作中始终秉持共同发展的理念，保持紧密良好的沟通，取得了丰硕的成果。希望通过此次会议能够加深在海事劳工履约合作方面的互知互通，为各方在加强海员权益保护带来更强劲更长久的发展动力，也为全球航运业健康可持续发展提供区域经验。本次会议中国和东盟各国将交流探讨履行海事劳工公约情况，国际劳工组织和行业组织将分享海事劳工履约最佳实践和经验，并就海事劳工履约合作开展研讨，推动建立更加务实有效的履约合作机制，切实提升船员的权益保障和职业发展水平。中国-东盟国际海事劳工公约履约合作研讨会是在《中国和东盟交通合作战略规划》下的海事劳工履约合作机制平台，旨在深化中国和东盟海事劳工履约合作，全面提升区域海事劳工履约水平，促进区域及全球航运可持续发展。精选推荐:今日航行通告与航行警告倒计时1天！！“双共”在行动㉒丨深化多元共治

竞赛一触即发倒计时...1天！精选推荐:今日航行通告与航行警告第14次中国-东盟海事磋商机制会议在广州开幕台风“康妮”蓝色预警！浙江、福建海事启动防台响应新华社

10月29日，第14次中国—东盟海事磋商机制会议在广州开幕，来自东盟各国的海事机构局长或其代表、东盟秘书处官员以及直属海事系统共110余人参加会议。交通运输部副部长付绪银出席会议开幕式并致辞，交通运输部海事局党组书记、副局长徐伟和东盟轮值主席国文莱海事与港口局局长阿卜杜勒·拉赫曼共同主持会议。付绪银在致辞中指出，中国和东盟在共建“一带一路”倡议下，不断深化交通领域合作。海事领域作为中国—东盟交通运输合作的重要内容，对于促进区域互联互通和可持续交通发展具有重要意义。自2005年以来，通过中国—东盟海事磋商机制会议，中国与东盟各国定期磋商，互学互鉴，凝聚共识，取得丰硕合作成果，为全球交通海事发展树立了地区合作共赢、共同发展的典范。希望双方在全球航运业“数字、智能、绿色”发展新趋势下，加强规则标准联通，提升区域海事合作水平；促进新兴技术创新，拓宽区域海事合作领域；推进绿色安全航运，引领区域海事合作发展。本次会议将围绕渡运安全合作、海事数字化发展、船舶防污染与脱碳减排、港口国监督合作、海事能力建设、海事新业态新技术及其挑战等议题进行深入研讨，并将同期举办包括渡运安全、海事“单一窗口”、海事劳工履约等系列技术合作及能力建设活动，活动规模为历次最大，将为中国和东盟携手深度参与全球海事治理提供交流平台，进一步增进中国与东盟各国在海事领域的深度友好对话和合作互信，深化双方在共同推动航运业数字化、智能化、绿色化转型等方面的合作共识。中国—东盟海事磋商机制会议是中国—东盟交通部长会议框架下的海事合作机制平台，旨在加强中国与东盟海事机构的交流、磋商与合作，推动中方提议的相关交通海事技术合作项目和技术标准得到东盟相关国家的支持、参与和推广运用，共同促进地区海上航行安全和海洋环境保护，积极服务航运经济的发展与繁荣。精选推荐:今日航行通告与航行警告倒计时2天！这场竞赛高手云集中国海事局派员赴韩国开展港口国监督业务交流新华社

新华社北京10月28日电

为加强中韩两国海事主管机关的交流与合作，提升中韩客货班轮安全监管水平，应韩国海洋水产部邀请，2024年10月23日至25日，中国海事局调派辽宁、连云港海事局两名港口国监督检查官（PSCO）赴韩国仁川开展中韩港口国监督联合检查和业务交流。韩方对中国PSCO的到访表示热烈欢迎，期间双方介绍了各自的组织机构、工作职责、监管经验、选船机制等内容，对包括港口国监督在内的多项海事管理业务进行了深入探讨。在联合检查活动中，双方PSCO共同对中韩客货班轮“BIRYONG”轮及汽车运输船“RCC

赛出水平战队简介我们来自河北海事局，四名精兵汇聚一堂。宣传战线老将坐镇，视频制作高手助阵。我们以一往无前态度，展现海事风采，坚守海上交通安全监管一线，为能源物资运输保驾护航！05山东海事局

10月28日，交通运输部党组召开第四轮巡视动员部署会，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，特别是习近平总书记关于党的自我革命的重要思想，认真学习贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记、党中央关于巡视工作的部署要求，贯彻《中国共产党巡视工作条例》，落实中央纪委三次全会、全国巡视工作会议精神，对部党组第四轮巡视进行动员和部署。部党组书记、部党组巡视工作领导小组组长刘伟出席会议并讲话。刘伟指出，要深入学习贯彻习近平总书记关于巡视工作的重要论述，坚持政治巡视定位，旗帜鲜明将“两个维护”作为根本任务，聚焦党的二十大和二十届二中、三中全会精神，聚焦习近平总书记关于交通强国的重要论述和重要指示批示精神，紧盯权力和责任、紧盯“一把手”和领导班子、紧盯群众反映强烈的问题，加强政治监督、查找政治偏差，推进政治监督具体化、精准化、常态化，为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋提供坚强政治保障。刘伟强调，要准确把握政治巡视的监督重点，结合被巡视单位的具体特点，围绕贯彻中央重大决策部署的实际落点，深入查找学习贯彻党的二十届三中全会精神，服务加快建设交通强国；统筹发展和安全，防范化解重大风险；纵深推进全面从严治党；干部人才队伍和基层党组织建设以及巡视、审计等监督发现问题整改方面存在的偏差，督促被巡视党组织切实扛稳政治责任、提升政治能力、强化政治担当。要坚持“以下看上”，强化对共性问题和深层次体制机制问题的总结分析，要加强统筹，做到“以上看下”，用好上轮巡视部海事局、长江航务管理局、中国船级社成果，推动“系统抓、抓系统”，提升部党组巡视成果运用质效。刘伟要求，要加强组织领导，严格工作要求，高质量完成第四轮巡视任务。要强化斗争精神，增强斗争本领，切实发挥巡视熔炉作用，锻造忠诚干净担当的巡视铁军。要持续推进贯通协调，深化“巡审联动”，充分发挥巡视综合监督作用。各被巡视党组织要自觉接受监督，统筹抓好巡视迎检与防抗秋冬季节寒潮大风、保障渤海湾和长三角水域水上交通安全畅通、推进区域海事监管与服务保障一体化等重点工作。根据部党组工作安排，本轮巡视共派出3个巡视组，对天津海事局、山东海事局、江苏海事局、济南海事局、北海航海保障中心、中国船级社江苏分社6家单位党组织开展常规巡视。中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组组长、部党组成员、部党组巡视工作领导小组副组长邹天敬宣布巡视组长授权任职和任务分工决定，部党组成员、副部长、部党组巡视工作领导小组副组长徐成光主持会议。部党组巡视工作领导小组成员，各巡视组全体成员，部海事局、长江航务管理局、中国船级社以及被巡视单位主要负责同志等参加会议。来源：交通运输部

中共中央政治局10月28日召开会议，审议《关于二十届中央第三轮巡视情况的综合报告》。中共中央总书记习近平主持会议。会议指出，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，巡视工作坚持围绕中心、服务大局，突出问题导向、贯彻严的基调，创新组织方式、深化上下联动，利剑作用持续彰显。从巡视情况看，中央和国家机关、中管金融单位党的建设得到加强，各项工作取得新成效，但也存在一些问题。要严肃认真抓好巡视整改，强化“一把手”和领导班子成员的政治责任，加强对巡视整改的组织统筹和日常监督，把巡视整改与深化改革结合起来，与全面从严治党结合起来，与领导班子和干部队伍建设结合起来，融入日常工作、融入职能职责，以整改实效推动高质量发展。会议强调，各级党委（党组）要不断提高政治站位，强化履职政治担当，敢作善为、攻坚克难，主动为党分忧、为国尽责。要认真贯彻党的二十届三中全会部署，以钉钉子精神抓好改革任务落实。要增强忧患意识，统筹好发展和安全，着力防范化解重点领域风险，牢牢守住安全底线。要加强领导班子建设，严格执行民主集中制，推进领导干部能上能下，不断增强凝聚力、战斗力。要清醒认识反腐败斗争形势，纵深推进全面从严治党，以彻底的自我革命精神把反腐败斗争进行到底，坚持一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，深化标本兼治、系统施治，持续保持惩治腐败高压态势，不断完善权力配置和运行制约机制，着力铲除腐败滋生的土壤和条件，推动防范和治理腐败问题常态化、长效化。会议还研究了其他事项。来源：新华社

10月28日，交通运输部海事局与澳门海事及水务局在珠海举行智慧海事系统（澳门版）启用暨《航海图书制作、交换及出版发行合作安排》签署活动，交通运输部海事局党组书记、副局长徐伟、澳门海事及水务局局长黄穗文、广东海事局局长陈传全、珠海市委常委覃春等出席活动。智慧海事系统（澳门版）通过接入澳门船舶登记基本资料、澳门最新海图及澳门VTS数据，以及智慧海事系统的统一运作，实现了执法信息资源共享、船舶监管数据互联互通、执法标准规则互认，是跨境数据服务共享的成功探索，将有力促进粤澳海事信息管理协同。《航海图书制作、交换及出版发行合作安排》旨在建立内地与澳门的合作机制，在海洋测绘、海图资料共享、航海图书制作及出版发行等方面进行合作，以提升航海图书资料的质量及可用性，为航海者提供更加完整和准确的海图资料。黄穗文表示，智慧海事系统（澳门版）对于提升澳门海事监管能力，有效保障海上交通安全有着重要意义，《航海图书制作、交换及出版发行合作安排》对于提高澳门航海图书资料制作效率和品质，为大湾区提供优质海事安全保障起着积极作用，希望继续与内地海事部门加强合作，共同保障大湾区水上交通安全稳定。覃春表示，海事部门在珠海海洋经济发展、维护水上交通安全、开展海上应急搜救等方面做出了重要贡献，未来将与澳方和海事部门一道构建安全、科学、高效、智能的海上安全与发展体系，在保障两地海上交通安全、服务海洋经济发展中发挥更重要的作用。徐伟表示，智慧海事系统（澳门版）的启用，对于整合粤澳海事信息化资源，促进粤港澳大湾区海事协同发展将是良好开端，将进一步推动粤澳海事数据联通、数据共享、数智协调，为保障湾区海上运输安全和便利航运活动提供更有力的支撑，为推进粤港澳大湾区建设注入新动能。《航海图书制作、交换及出版发行合作安排》的签署，将为大湾区水上交通安全提供更加坚实的保障，为大湾区航运业发展带来更多便利。此次活动的成功举办，是海事服务粤港澳大湾区建设的具体实践，将进一步促进粤港澳大湾区航运业高质量发展，增强大湾区航运业的影响力和竞争力。交通运输部港澳台事务办公室、广东省政务服务和数据管理局、交通运输部海事局等相关职能部门派员参加活动。精选推荐:今日航行通告与航行警告关于征求《长江干线安徽至四川段船舶航行规则（征求意见稿）》意见的通知这场竞赛终于要来了船舶登记案例⑫丨融资租赁船舶转租如何办理媒体聚焦丨海事新闻速览·第118期转发，点赞，在看，安排一下？

为进一步规范长江干线船舶航行秩序，提高通航效率，减少水上交通事故发生，我局组织起草了《长江干线安徽至四川段船舶航行规则（征求意见稿）》。现向社会公开征求意见，公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：1.电子邮箱：tonghangchu@msa.gov.cn。2.通信地址：北京市建国门内大街11号交通运输部海事局（100736）。意见反馈截止时间为2024年11月24日。附件：《长江干线安徽至四川段航行规则》（征求意见稿）交通运输部海事局2024年10月24日

媒体聚焦10月19-10月25日，海事系统新闻信息被央视采用39篇次，相关稿件被人民日报海外版刊登1次，被中国交通报头版刊登1篇次，被中国水运报头版刊登2篇次。海事新闻/第118期一周要闻速览10月22日，加快建设交通强国大会在江苏南京召开。交通运输部党组书记刘伟出席并讲话。（点击查看相关报道）10月22日上午，由上海市政府、交通运输部共同主办的2024北外滩国际航运论坛在上海开幕。交通运输部党组书记刘伟出席并致辞。（点击查看相关报道）10月19日至20日，交通运输部党组书记刘伟到湖北省宜昌市，就三峡水运新通道项目开展调研。（点击查看相关报道）交通运输部海事局代表团参加国际航标协会（IALA）导助航需求与管理委员会（ARM）第19次会议并取得良好成效。（点击查看相关报道）10月23日，交通运输部海事局党组书记、副局长徐伟在参加2024北外滩国际航运论坛期间会见了来访的法国必维船级社总裁马修一行。（点击查看相关报道）地方动态货船遇险5名船员落水