【惊喜】芜湖轨道交通的票价比出租车还便宜，已开始招标……

近日，财政部等部委印发了《关于联合公布第三批政府和社会资本合作示范项目加快推动示范项目建设的通知》，公布了全国第三批政府和社会资本合作（PPP）示范项目共516个。

在此次公布的PPP示范项目中，我省有32个项目列入全国示范，入选数量仅次于山东、云南。这32个项目包括了芜湖市轨道交通1号线、2号线一期项目。

芜湖市轨道交通1号线2号线一期项目以140多亿元的项目总投资额，位居全省32个项目之首。

那么问题来了！

这么多钱投下去了

会不会“羊毛出在羊身上”

导致芜湖轨道交通的票价比较贵呢？

看看招标文件↓↓↓

大江忍不住感慨

这样的票价简直是“白菜价”呀！

比打车便宜，好惊喜！

1到6站每人只要两元

6到10站每人三元

10到17站每人四元

17站以上五元封顶！！！

你瞧，芜湖轨道交通的封顶价竟然比芜湖出租车的起步价还低两元！

5块钱，买不了吃亏，买不了上当，可以乘轨道交通在芜湖“横着走”（从西到东，2号线一期）。

芜湖轨道交通2号线一期工程为东西向骨干线，起自北京路站，终至万春湖路站全长16.246公里，共设11座车站（高架站10座、地下站1座），其中地下线长1.299公里，地面及高架线14.947公里，换乘站3座，分别为北京路站（与1号线换乘）、弋江路站（与R3线换乘）、政务中心站（与3号线换乘）；设车辆段1处，位于宁芜高速以东、沪渝高速以北、赤铸山东路以南、梦溪路以西地块内。

2号线总投资额约为55.33亿元。

也可以“竖着走”（从南到北，1号线）……

芜湖市城市轨道交通1号线为南北向骨干线，线路全长30.517公里，其中地下线长0.086公里，地面线及高架线长30.431公里，共设车站25座，全部为高架车站，其中换乘站3座，分别为北京路站（与2号线换乘）、弋江站（与3号线换乘）、白马山站（与R2线换乘）。全线平均站间距1.248公里。

1号线估算总投资额约为91亿元。建设工期36个月。

咱芜湖轨道交通建成之后，不仅将大大节约市民们的出行时间，更将节省出行成本。

来源：本报记者 王叶华

微信编辑 邢嘉 实习生 凤丹丹

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