精勤求学 立志报国丨纪念中国现代桥梁奠基人茅以升120周年诞辰（第一期）
精勤求学 立志报国茅以升， 1911年考入唐山路矿学堂（西南交通大学前身）。1916年本科毕业，当即考取官费赴美留学，先后获康奈尔大学硕士学位、卡内基理工学院工学博士学位。学成旋即归国，竞毕生精力，投身于祖国建设大业。
茅以升是中国现代桥梁奠基人。他主持设计和建造了第一座由中国人自己完成的现代化大桥——杭州钱塘江铁路、公路两用桥。五十年代，他为武汉长江大桥的建造做出重要贡献。他主持铁道科学研究院工作达30多年，为我国铁路运输生产建设提供了大量科研成果。他所主编的《中国古桥技术史》是我国第一部古桥正史。
茅以升尊师重教，心系教育，四次出任母校领导，又曾任东南大学工科主任，河海工科大学校长、北洋工学院院长。提出了“习而学”的工程教育思想，为国家培养了大批桥梁专家和科技人才。
新中国成立后，茅以升曾任第一至第六届全国人大代表、常委，全国政协第一至第六届委员、第六届副主席，九三学社副主席、中国科协副主席、北京市科协主席、铁道科学研究院院长等职。长期以来与党忠诚合作，坦诚已见，积极工作，为发展爱国统一战线，推进和普及科学知识做出了卓越贡献。他在国内外大力宣传新中国辉煌成就，满腔热忱地向国外华裔学子提出“报国有门”的呼吁。1987年， 91岁高龄的茅以升加入了中国共产党，由一个民主主义者转变为共产主义者。
茅以升是中国爱国知识分子的楷模。
1、精勤求学、立志报国
茅以升，字唐臣，1896年1月9日出生于江苏省丹徒县（今镇江市）。1900年进私塾念书。1903年进思益学堂（小学）学习，1906年至1911年在江南中等商业学堂（中学）学习。
1908年，光绪皇帝和慈禧太后相继去世，学堂让学生每天行礼举哀。茅以升当时只有12岁，激于义愤，他与另一同学将各自的小辫子剪掉，表示不满。
▲1913年，茅以升与家人在南京合影（前排左为其父茅乃登为其母韩石渠，后排右三为茅以升，右一为其妻戴传惠）
▲茅以升青年时代
2、在唐山交通大学
从1911年至1916年，茅以升在唐山路矿学堂（后改名唐山工业专门学校）度过了5年的大学生涯。
1912年9月，刚刚卸任民国临时大总统接任全国铁路督办的孙中山先生来到我校，向师生发表了鼓舞人心的演讲。他说：“国民革命需要两路大军：一路进行武装斗争，建立平等自由的中国，一路学习世界科学技术，改变祖国贫穷落后的面貌，在座诸君不都投身于锋镝之间。况且学习采矿、筑路、建桥，也是为了革命。”孙中山的讲话给茅以升影响很大。他后来回忆说：“我原想弃学从政，遭母严责。听了孙中山关于革命需要武装、建设两路大军之演说，遂选定桥梁专业，专心攻读。”
茅以升在校期间，刻苦攻读，成绩优异。1916年，民国政府教育部举行全国高等学校学生作业展览评比，学校推荐王节尧、茅以升二人的作业参评， 全国74所学校，唐山工业专门学校（西南交通大学前身）被评为全国第一，获得94分，教育总长特授“竢实扬华”匾额一方。
▲教育总长特授“竢实扬华”匾额一方
▲茅以升上大学时的唐山交通大学校门（1935）
Tangshan Jiaotong University （1935）
▲1916年，茅以升在唐山工业专门学校以全年级总平均分第一名的优异成绩毕业，图为茅以升（右下）和他的大学同班同学
▲茅以升大学本科毕业证书
3、负笈海外
▲1917年，在美国康奈尔大学学习的茅以升
1916年，茅以升从我校毕业，考取官费赴美留学，入康奈尔大学学习，该大学不知道唐山工业专门学校，出题考他本科课程，成绩特优，又考他研究生入学课程，又是特优，令其大感意外。该大学后决定：今后凡唐山工业专门学校学生来读研究生课程，免试入学，使我校在美国的声望大涨。
在康奈尔大学，茅以升用一年半时间完成了硕士课程，获得工程硕士学位。
然后，茅以升在桥梁公司实习，同时，向卡内基理工学院申请在其夜校攻读博士学位课程。他两年半时间，获得博士学位。他是该校第一位授予的工学博士。他的博士论文《桥梁桁架次应力》中提出的创见，被称为“茅氏定理”。后被康奈尔大学授予“斐蒂士”金质奖章。
1919年12月，茅以升应母校恩师召唤乘轮船当即回国。以其所学报效祖国。
▲茅以升获得的康奈尔大学硕士证书
▲1919年，茅以升完成博士论文，获卡内基理工学院首名工学博士学位
▲卡内基理工学院博士学位证书
预告：
2016年1月8日
第二期《中国现代桥梁奠基人》
第三期《爱国爱党 崇尚科学》
2016年1月9日
第四期《尊师重教 关爱母校》
第五期《风范长存 后世楷模》
来源 ： 西南交通大学茅以升展工作组
策展：朱正安
本期编辑：交大新媒体中心 朱莹燕
爱交大，请到下方点个
点击下方【阅读原文】阅读 茅以升与西南交大一生相系！