Uber何时会进入温哥华？
汉加:Uber在多伦多法庭打赢了官司，法庭准予运营。
作为一款新兴的时髦打车软件，像在全球其他城市一样，Uber在温哥华和卡尔加里等加拿大的一些城市面临阻力，遭到禁令。
7月3日，安省高等法院撤销了多伦多市府对市内Uber服务的禁令申请。法官说理应让Uber这类新科技进入多伦多发展，市政府必须找到容纳Uber的办法。
Uber表示这是属下5000名司机的一次重大胜利。Uber一向辩称，Uber只是在乘客和司机之间建立起联络，仅仅是一家通讯公司而已，并非出租车经营者，因此不必受到多伦多市的出租车法规管制。Uber Canada总经理布莱克(Ian Black)表示，很高兴看到法庭作出的裁决，并希望据此铺平多伦多围绕着Uber的服务修改相应法规。
与此同时的士团体抗议Uber服务在泛美运动期间阻断交通的示威活动威胁仍未解除。多市出租车行业对此表示反对，称法庭太偏心。Uber公然违反行业规定，无中介牌照。
多伦多市府指控，Uber的实质是出租车公司，因此必须遵守多伦多市有关经营出租车的法规，在未获准之前，不得在多伦多经营出租车业。Uber在多伦多已运营两年，曾因无经纪牌照问题被市政府宣布永久取消其业务。据了解，在多伦多，Uber软件可以使乘客享受到比正规出租车便宜20%~30%的优惠。
但邓菲（Sean Dunphy）法官驳回多伦多市府的指控说，无证据显示Uber以出租车经纪行方式营运或者违反了市政法规。
邓菲法官在其判决书中说，市政府将任何在乘客与司机之间起联络作用的服务业者均视为出租车经纪行，这样的界定过于广泛。他进一说，这样的界定也会将电话公司视为出租车经纪业者，因为有时乘客打电话叫出租车。
邓菲法官指出，这是政治问题，而非法律问题，市政府理应透过修改法规去管制和容纳Uber。
保险业内人士则对此表示担忧，Uber实际上等于是白牌车，目前在多伦多市没有任何监管，乘客安全及保险问题比有牌合法的士风险较高。 不过在美国的Uber此问题已经解决，他们有商业汽车保险牌照，目前加拿大的Uber还没有类似汽车保险。
延伸阅读：Uber是什么？
2012年，特拉维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick)创立了Uber。Uber是时下正火的一款手机打车软件，需要打车的人可以通过这个软件叫车，而有车一族也可以通过该软件提供出租车服务。相比传统出租车服务，Uber的价格优势非常明显。
每个智能手机用户都能用Uber的软件招车。Uber对于自己的定位是“为乘客提供一种高端和更私人的出行方案”。例如在美国，通过Uber已经可以订加长礼车或者是雪糕车。
事实上，Uber自己并不拥有任何车辆，但却擅长整合各类资源。在美国，Uber和出租车公司、汽车租赁公司甚至私人签署合同，让车主通过Uber接收订单。在其他国家，目前Uber只与公司合作，不与个人合作。但并不和公司签署硬性合同。举例来说，某些豪华车出租公司除了Uber之外，还有自己的订车系统，他们只在车辆空闲的时候使用Uber。
Uber和大量的模仿者代表了科技公司的一个新舞台。这些业务直接介入现实世界，根据客户意愿来安排交通、餐饮，甚至洗衣服务，并以此换取丰厚的报酬。不像只活跃在安全的网络空间的Facebook或Twitter，这些初创公司出没在街头。
Uber系统是如何运作的？
客户选择好地点并发出订单信息后Uber会将这一消息推送给最近的Uber签约司机。Uber在车辆端的整套系统是基于iPhone App。为此，Uber为每一个司机提供一部iPhone和一个Uber账号。
所有的非出租车类的Uber车辆都没有计价器，因为法律上来讲，只有出租车才允许有计价器，所以当你上了一辆Uber（非出租车）之后，只有当你到达终点的时候，你才知道自己花了多少钱。
在服务结束之后，用户会收到一封邮件，写明了里程数和收费数目。最贴心的是在里面会附上你的行驶线路图，这样可以一目了然看到司机是否带你兜圈子。如果对于司机有不满的话，可以直接给Uber打电话投诉。
Uber遇到的麻烦
Uber受到了公司司机的起诉，司机说Uber侵吞了他们的小费。竞争者从各个方面对它发动了攻击。
远比这些更糟糕的是，人们认为司机的素质有问题。新年前夜，旧金山的一名司机在人行横道上撞了一个移民家庭，导致一名6岁儿童死亡，由此加重了这个问题的紧迫性。这名女童的死亡引起了针对Uber的第一桩非正常死亡诉讼。
而街头是更为复杂的地方。管理者、法院和市政厅都无法明确定义Uber。它到底是一家出租车公司，还是一个技术平台？那些通常使用自家车辆的司机究竟如有些人在法院上说的那样是员工，还是像Uber所说的那样是“合作伙伴”——也就是自由职业者？
Uber认为自己与拍卖网站eBay差不多，可以将买卖双方联系起来，但不对二者之间的事情负责。Uber告诉加州公共事业委员会(California Public Utilities Commission)，管制Uber将会遏制创新。
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