魔都竟有这么赞的汽车博物馆，还带户外公园，太适合五一放风！

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大手牵小手，幸福向前走！

五一假期快到了。

虽然疫情渐渐趋于好转，但真要出门旅游，讲真，老母亲心里还是有点忐忑的。毕竟，安全大过天！

也难怪，老师千叮咛万嘱咐：忍住，别浪，随时准备开学返校。各地都建议家长，五一节不出远门，不扎堆热门景点，有些还建议不要出省出市旅游。

可憋了那么久，是真的想带孩子出门，到安全的地方小小地放个风，但怎么样算安全呢？

最好是自驾范围能到，当天来回。比如我们作为上海老母亲，最好就不要出上海，市内游、省内游，都挺好。

其次 ，绝对不去热门景点！哪怕市内的热门景点也不去！

还有，要有足够大的户外场地，最好是公园，能够撒欢，空气也新鲜。

最后，还要有足够涨知识的项目，寓教于乐。

老实说，上海能同时符合以上四项的地方，真不多。

但大手牵小手 总会带给大家干货和惊喜对不对？

我们的一位忠粉乐乐妈前两天告诉手手君，最近刚带女儿去了上海的一家汽车主题博物馆，还有超大的配套公园，拍美照、涨知识、遛娃放电，一站式搞定！真的是太赞了啊！必须要推荐给大家！快戳文章——

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文/ 乐乐妈

这家汽车博物馆是很久以前就长草的，我家两个娃都是车迷，早就听说那里收藏着境内唯一一台300SL。心痒，爱车的小朋友到了那里会尖叫的！

所以，前几天，毅然带上小宝，开启了【博物馆+公园】的上海近郊一日游。

上海汽车博物馆在哪里？在嘉定。

和市中心的博物馆比起来，有点距离，但这样也有了旅行感。而且其实开车很快的，而且离地铁不远，也还方便。边上就是上海汽车博览公园，有学有玩，半天日程能够满满安排！

关键知道这家博物馆的人不多，所以不怕扎堆。毕竟，安全第一。

01

镇馆名车

各个来路不凡

上有 10 岁直男哥哥，我家 5 岁的小妞早已熟悉了家里那一堆堆汽车玩具和主题图书 。

带着小妞走进汽车主题博物馆，是想让她进一步对机械、科创产生好奇：除了心爱的洋娃娃和蝴蝶结，这个世界，还有那么多不一样的精彩。

步入其间，眼见一层的历史馆，二层是珍藏馆，三层的探索馆，交错展示着 100 多辆经典名车：

从第一辆汽车 1886 年奔驰 1 号，

到率先实现零件量产的 1913 年福特T型车；

从劳斯莱斯早期主力 1921 年银魅，

到鸥翼经典 1955 年梅赛德斯奔驰 300SL……

总有那么一辆车，能让人驻足惊叹。

先来看看那些镇馆名车吧，各个来历不凡：

1886 年的奔驰 1 号

1886 年 1 月 29 日，卡尔·奔驰为自己制造的汽油动力三轮汽车向德国专利局申请了专利，由此，这天被公认为汽车的诞生日！

此前一年，这辆车就已正式诞生，配置为单缸四冲程发动机，最高时速 15 公里，制造的原因很简单 —— 卡尔·奔驰常常带着妻子和两个孩子出行，他需要更方便的家庭型交通工具。

下面这张图，拍摄于 1888 年，卡尔·奔驰的妻子贝莎和儿子们一起驾车出行（图片来源奔驰官网）

1906 年的Stanley Steamer

最著名、最畅销的蒸汽汽车，极限时速 205.44 公里，这一记录保持了多年。

1913 年的福特T型车

早期的汽车并没有量产概念，每辆车的零件都是唯一的，而这款车率先打破了这个定律，以标准化技术量产，也算是为日后的流水线生产方式奠定了基础。

1921 年的劳斯莱斯银魅

正是因为银魅，劳斯莱斯才被称为是世界上最好的车。

这辆车拥有 7 升六缸发动机，最高时速 110 公里，不断创造当时的赛车纪录，是当时的贵族挚爱，也直接奠定了劳斯莱斯的顶级豪车地位。

1955 年的奔驰300SL

刚才就说过了，上海汽车博物馆的镇馆名车，这款鸥翼门设计的开山之作，也是著名的“梦幻之车”，无数车迷的“梦中情人”……300SL 的外形颇具艺术气息 —— 几乎没有任何外观装饰的流线型车身，也大减少了空气阻力而做的设计，他们，这也使得车身极具流线型，带来更好的操控性能。300SL 的性能也极其强大 —— 它是首款以燃油喷射系统取代化油器的量产车，有着极长的发动机舱来容纳六缸发动机，最高时速超过 260 公里，获得过多次赛事冠军。

电影《变形金刚》里就有 300SL 的身影。

影星周润发也是 300SL 的忠粉。

1961 年的阿斯顿·马丁 DB4

007 座驾的前身，直列六缸发动机，240 匹马力，同样是那个时代速度最快的跑车之一。

世界级名车数不完，国产经典又来回忆杀：

1959 年的红旗 CA72中国初代红旗，也是建国 10 周年的阅兵车。

全手工打造的红旗 CA72 还留有一点当时美国车的影子，但作为国产高级轿车的代表，红旗招牌的设计语言已经初露端倪：譬如扇形的直瀑式格栅、车尾的宫灯和发动机盖上的红旗一角等等。

1964 年的上海牌 SH7601958 年，上海汽车装配厂成功试制第一辆高级轿车，最高时速可达105km/h。1964年，这款车正式改名 —— 上海牌 SH760，从此成为当年高级公务员的标配车型。

太多值得一书的名车了，篇幅却实在有限，

可以负责任地说，汽车博物馆的馆藏和专业度，在我去过的博物馆里，绝对数一数二。

至于跟着我一路星星眼的小妞，也直接爱上了合影留念，理由是 —— 这些车车都超好看啊，太灵了！

试想想，假如是爸爸带着男宝来参观，估计更加流连忘返！

说起来，上海汽车博物馆应该也是全上海最适合爸爸遛娃的博物馆了，没有之一。

02

各种硬核科普

好玩互动停不住

光拍这些名车，感觉已经值回了票价，而三层的探索馆，又给了我额外的惊喜。

这层楼分为汽车基础知识、汽车设计与汽车制造、互动游乐 3 个功能区。因为疫情原因，一部分区域关闭了，但剩下的开放区域，也带给我们不少欢乐。

走上来，先看到的就是这台爆炸模型：

POLO 车体被重新切分，各部分零部件都被悬空展示，五脏六腑看得清清楚楚，小妞觉得炫酷极了。

需要力荐的是汽车工坊：

10 余个互动项目免费体验，动手探索，孩子都会爱的。

比如这里，是体验传统汽车的加油和电动车的充电，比较两者之间的异同。

还有这里，是用扫描枪扫描车内部件上的二维码，边上的电脑屏就会直接显示部件名称，对，还贴心地标上了拼音！

这里是模拟驾驶，没有太多自由发挥的空间，低龄娃可能更喜欢吧，反正可以用来拍照拗造型！

终于要介绍小妞的最爱了 ——

齿轮专区，先是让孩子直观感受齿轮实物的联动方式和方向。

然后可以到大屏幕前挑战齿轮联动通关赛：

左边的红色齿轮一直在转动，而玩家需要连接各个齿轮部件，让右边的绿色齿轮按照指示的方向跟着转起来。

小妞试了N次，终于成功，开心坏了！

敲黑板！重点来了！

汽车工坊限 5 - 10 岁，身高 1 米以上儿童，

体验名额有限，需要预约！

同行好友晚到一步，结果就是酱紫的，哭唧唧：

大手牵小手贴心提示

手手君特意致电馆方核对了下，疫情期间，因消毒和社交距离需要，每日仅开放3场：

10:00-10:25  13:00-13:25  15:00-15:25

每场限10人（5大5小）

汽车博物馆里，能够涨知识的地方还有很多，像是一层的时光隧道（名字是小妞取的）：

在这个展区里，实物演绎了人类移动方式的变革，和交通发展的轨迹：从车轮的发明、马车的出现，到百年前飞机的诞生，包罗万象。

小妞直接迷上了郑和宝船。

我在汽车博物馆公众号搜了下，还有郑和宝船的配套图文音频讲解。

除了交通主题之外，汽车博物馆还很用心地搞了各种装置，比如上世纪 20 年代到 50 年代的加油站和加油机，在当时，还只能到药店购买汽油。

而这面折面投影墙上，则用动画展示了最早的流水线生产特点。

石油地图，则让小妞对“能源”这个远超于她认知的事物，产生了好奇。

随处可见的触摸屏，则属于散点式知识投喂，点多少，看多少，丰俭随意。

小妞最感兴趣的，是这块汽车品牌和标志的触摸屏，点个没完。

一路走来，橱窗里还有各式各样精美的车模，老母亲快摁不下小妞的欲望了：

我要这个！我要那个！我要买！买！买！

好在，一层和三层，分别有博物馆的文创商店 :

而（丧心病狂的）老母亲，居然，在一堆小车车中，给小妞选了 ——

汽车博物馆出版的科普童书《造汽车的人》！

其实这也是小妞自己选的，原因是封面上有她的“老朋友”：

正是我们刚才看过的世界上第一辆汽车 —— 奔驰 1 号！

内页也很精美，还有注音，正适合在拼音启蒙的小妞，爱了爱了！

03

超大户外公园

踏青放电

逛完了汽车博物馆，余兴节目是隔壁的汽车博览公园，上个图给大家感受下这个公园的颜值：

标志性景点，就是这个枫丹白露亭 —— 白色的亭身倒影在蓝色的湖面上，各种拍照，不在话下。

公园超大，据说有 77 万平方米。

公园超美，目之所及，都是大片大片的绿地树荫。

大片的亲子草坪，适合中午时分，一家野餐，再带上风筝的话，玩一整天都没问题。

这个时节万物复苏，随便拍拍都是小小美景，好一个“天然氧吧”。

公园内部水流弯弯绕绕，所以修建了不少桥。

放下工作，放下手机，我和小妞边走边聊，让满园风景真切地映入眼底，让电子屏幕暂且远离。

走着走着，小妞就很难控制自己那颗想要撒野的心了，各种跑跑跑！

我最喜欢的则是公园里的那片湖，没查到面积多少，但感觉不输长风公园。

湖上的游船都是小黄鸭造型，一只只游荡于水中的小黄鸭，给水面增加了一抹亮丽的色彩，我和小妞包了船，100 元 / 小时，但不管了，难得浮生半日闲。

太阳满满落山，黄昏将近，湖景如梦。

04

安全防疫措施

在这里，还想特别夸夸汽车博物馆和汽车博览公园的卫生防疫措施。

讲真，只有这一点做到位了，老母亲才能安心放心，打卡遛娃。

这里的防疫措施主要有 3 方面：

第 1，网络预约、测温验码、信息录入

观展前，需要提前通过上海汽车博物馆官网、微信公众号进行实名预约登记，预约成功后才能购票，进入博物馆需要核验这些信息。

参观当日，现场还得用手机打卡，进行信息登记，同时需要出示本人的实时绿色“随申码”。

公园入口，展馆入口，乃至停车场入口，都设有测温点，体温低于 37.3 度方可通行。

第 2 ，接待限流，人均33平米安全距离

汽车博物馆规定了每日总接待量不超过 1000 人，瞬时接待量不超过 300 人，并暂停团队接待。

让我们算笔账：馆内 10000多 平米的展区面积，即使人最多的时候，每人平均也有 33 平米的安全距离！

我和小妞是在工作日去的，人真心不多，观展，闲逛，拍照，毫无压力。

第 3 ，旋转坡道连接全馆，避免密闭空间接触

汽车博物馆是为数不多的一座没有台阶的博物馆。馆内长长的旋转坡道连接了三层展厅空间，儿童手推车毫无阻碍。

小妞对这个坡道中意极了，跑上跑下无数遍，老母亲只能服气：年轻真好！

其实老母亲本来想搭乘电梯的，可是，疫情期间，为了避免密闭空间接触，电梯全都暂停使用了。

总之，是一场很愉快的郊游！涨知识、开眼界、寓教于乐，还可以踏青撒欢！推荐给手手君的朋友们！
我把汽车博物馆和汽车博览公园的信息帮大家贴一下——

上海汽车博物馆 

• 开放时间

  9:30-16:30（16:00后停止入场）

  每周一闭馆（除国定假日外）

• 门票价格

  成人票￥60/人，学生票￥40/人

  1.3米以下或6周岁以下儿童凭有效证件免票

• 购票方式

  通过上海汽车博物馆官网、公众号购票

  现场购票推荐网络支付方式

• 交通方式

  轨道交通11号线安亭站，自驾至京沪高速安亭出口

  户外停车场车位充足（总计2000个），设单独测温点

• 入馆方式 

  通过上海汽车博物馆官网、公众号实名预约

  出示本人绿色“随申码”

  接受体温测量，体温不超过37.3°

  现场手机打卡登记

  佩戴口罩，入馆参观

• 开放区域

  历史馆、珍藏馆、探索馆展厅

• 暂停开放区域

  影院、教育活动、互动展项设施及餐饮服务

TO YOUR CITY

上海汽车博览公园 

• 开放时间

  8：00-17:00（16:30后停止入园）

• 开放入口

  东门（博园路7001号）

  西门（博园路7575号）

  车辆只能从西门进出

• 入园方式

  出示本人绿色“随申码”

  接受体温测量，体温不超过37.3°

  全程佩戴口罩

  禁止携带宠物及自行车入园

TO YOUR CITY

总有干货的惊喜的 大手牵小手

赠票福利

乐乐妈探营的时候，

手手君特地请她多买了20张票

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将会每人获赠两张汽车博物馆门票

截止时间：2020.4.30日12:00

如果你去过汽车博物馆，也欢迎留言分享哦！

祝大家假期愉快！