中国企业经营与管理 | 力帆集团董事长牟刚：实业报国“铁脑壳”

2018年11月15日，摩托车行业的神话缔造者——重庆力帆集团董事长牟刚先生，结合自己在力帆20年的体会和认识，分享了自己关于实业发展的独到见解。

实业兴邦的梦想

“实业才能兴邦，实业方能报国。”牟刚先生以力帆集团创始人尹明善先生曾在演讲中提到的这句话开篇，讲述了力帆实业的发展历程。

他说，力帆的资产回报率只有1%，净资产回报率不到3%，但尹先生却几十年如一日地坚持做实业，这源于他儿时的梦想。1938年出生的尹先生，童年时身边充斥着各种“洋产品”，从那时起他便在心中立下志向，要让中国制造真正崛起。

力帆集团成立于1992年，26年间一直着力于产业链延伸，从两轮发动机做到三轮发动机，从两轮摩托车做到三轮摩托车，从摩托车做到汽车，从低端做到高端，从国内做到国外，从传统燃油车做到新能源车。步步为营的力帆目前已经连续12年进入中国企业500强，摩托车和汽车出口均处于全国前三，海外市场占比比任何同行企业都高，这逐渐成为了力帆独一无二的特点——国外的销量比国内多，国外的利润比国内高。

力帆的快速发展得益于坚持不懈的创新。秉持着“为国家挣点技术，为民族挣点品牌”的信念，力帆已获授权专利9732件，其中发明专利821件，位列中国汽车企业创新排行榜TOP10。

决战生死的征途

企业的发展并非是一帆风顺的，力帆也是如此，牟刚先生选取了力帆的几个重要时刻，来讲述力帆在发展过程中遇到的困难以及在相应阶段的战略选择。

第一阶段（1992年-1998年）：企业创立、原始积累。改革开放使得需求大增，促成了卖方市场，与此同时中国的技术也突飞猛进。正是在这样的大背景下，力帆开始投身于摩托车事业，却面临着重重困难。

牟刚先生将当时的困难总结为内部四座大山：无资金、无技术、无人才、无管理；外部四座大山：嘉陵、建设、望江、平山（皆为当时实力很强的国营摩托车企业）。基于对宏观形势和行业形势的把控，结合对市场、消费者痛点的分析，力帆选择以摩托车发动机为切入点。

正是依靠着创新的模式、高效灵活的管理和政府的支持，力帆成功起步，并为之后的发展做了有效的原始积累。

第二阶段（1998年-2015年）：战略形成、企业发展。这一阶段，国内市场恶化，竞争加剧，直接导致了力帆利润的下降，发展空间受到挤压。

对此，力帆选择了差异化，开始探索企业全球化战略，大胆走出国门开拓海外市场。初到海外的力帆，面临着无经验、无团队、无品牌的困难。面对这样的情况，力帆管理者做出大胆尝试，明确战术目标，通过高激励搭建团队，构建互利共生生态圈，最终打开海外市场大门。

在摩托车业务上，占领越南市场，并向东南亚辐射，开始海外建厂扩张；在汽车业务上，借鸡下蛋、散件出口，高效运转，布局四大洲。

相对低成本、相对高价格、资金高效、服务优先、营销创新，出口160多个国家、6国布局工厂……力帆逐渐形成了自己的竞争优势，规模、效益高速增长。

然而，面对金融环境大幅恶化、国外市场货币大幅贬值的形式，因准备不足，力帆的全球化遭遇了当头棒喝。货币贬值几乎造成灭顶之灾，受尹先生的启发，力帆开始开展平行进口业务，短短两年的时间，力帆的平行汽车进口已稳居西南第一；在出口业务上，力帆选择迎难而上，深耕海外，坚持做体系、熬品牌，提升核心竞争力以应对困难。

第三阶段（2003年-2015年）：疯狂扩张、企业混沌。这一阶段，消费升级使得摩托车市场容量变窄，而汽车开始蓬勃发展。在无资质、无人才、短资金的困境中，力帆努力招贤纳士谋发展。2005年，力帆获得了发改委的批准资格，并在2010年11月25日成功A股上市。对于当时的战略选择，牟先生认为既有得也有失。

正确的战略是洞察到了汽车制造的蓝海，并确立了全球化的战略，而爆发出的问题则是战略目标模糊、高投入低回报、产品多而不精、企业文化丢失、公司治理结构有缺陷、企业管理问题凸显。

第四阶段（2015年-现在）：转型升级、重塑辉煌。人工智能、互联网、新能源成为了未来必然的发展方向，政府也在进行相应的政策引导，但是中外的核心技术仍有较大差距，国企与民企之间也有极大的差距。

作为一家民企，面对着政府政策导向、基础配套滞后、技术不确定性、技术成本过高等前进路上的“拦路虎”，力帆积极发展电动化，进行商业模式创新，拓展出行服务业务。

力帆提出收缩战线、聚焦主业的应对策略，通过以制造为基础、以产品为载体、以服务为延展来实现转型升级。通过努力，力帆的共享用车品牌-盼达已经稳居全国前三，产品架构、能源服务等已取得阶段性突破，相信通过全体力帆人的不懈努力，力帆定会重塑辉煌。

力帆的创新法宝

牟先生说，创新是民营企业发展最大的法宝，力帆的成功离不开多年来在各方面力求创新。力帆的电启动、电喷等技术创新使得产品能够在市场中脱颖而出；摩托时装化理论与时俱进，小小创新也能大幅提高销量、利润。此外，营销创新、管理创新、模式创新、市场创新也一直为力帆的稳步发展保驾护航。

实业之冬和春

作为有丰富经验的实业从业者，牟先生为同学们分享了他对于实业发展所面临的冬天和春天的分析。

在政策层面，去产能无形地将要素成本、人才价格大大提高了，而去杠杆也为企业带来了严峻的资金问题。此外，企业也正面对着三座大山，即市场的冰山、融资的高山、转型的火山。

从另一方面来讲，实业之春也到来了。政府、银行、公众三个办企的依靠，都在以自己的方式助力实业发展。牟先生表示，在这样的情况下，力帆人会继续用“铁脑壳”精神坚持奋斗，纵使实业再难，也要坚持做下去！

从一名普通业务员到如今的企业董事长，作为力帆20年发展历程的见证者之一，牟先生与大家分享了他这20年成长历程中对企业发展的理解，以及身为职业经理人的经验和感悟。他认为，战略的确立和调整是企业的核心，其次是要考虑如何确保创新，最后还要充分关注组织架构以及效率的提高。而作为经理人，价值打造是很重要的，还要做到感恩和忠诚，始终保持一颗赤诚之心。此外，要重视学习和革新，不断地去学习去革新才能永葆生命力！