从北川灾区到钓鱼岛，他要做时代的见证者
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大家好！看到你们非常高兴，不禁想起我上学时的样子。那时候跟大家一样，心中怀揣着无数的激情和梦想。就像那句话说得：“每天叫醒我们的不是闹钟，而是梦想。”
也许你们会问，我的梦想是什么，其实做记者就是我的梦想。因为这个职业能给予我无数的温暖、切身的感动和前行的力量。
2008年5月12日，一场突如其来的特大地震笼罩了四川北部。而此时此刻，我正在陕西省周至县采访有关科学储粮的报道。
陕西的震感同样很强烈，街道上很快涌出了许多百姓。我的手机收到一条新华短信：四川汶川发生里氏7.6级地震，很快又更正为7.8级。
我们在结束了采访后，便匆忙赶回新华社陕西分社。因从南部入川的路因地震受阻，新华社领导决定派陕西分社派记者由北路进入四川。当晚，包括我在内的4名记者、1名技术员，连夜翻越秦岭山区向四川灾区疾驰而去。
穿越秦岭之后，车子很快进入四川省境内。这一路先是可以看到零星的房屋倒塌，再往南走，灾情就越来越严重。
地震导致了断电，所有的地方都漆黑一片，收费站、加油站都因为地震关闭了。除了汽车的灯光外，没有其他一丝亮光，也没有人甚至任何动物的声音。
快要到受灾同样严重的北川县时，路况变得更加恶劣，公路上都是山上滚落下来的巨石，小的像足球大小，大的像一辆卡车。
在连续的余震中，车体也在剧烈的晃动，还可以听到不知何处传来的一声声巨响。我们只能一直往前开，能走多远，谁也不知道，撑到哪儿算哪儿吧。
终于进入北川县境内。路边的房子基本上变成废墟，不时有救护车呼啸着从对面开过来。从北川县城方向徒步向外走的群众占了大半个车道。来不及休息、来不及吃饭，我们立即开始了采访。
首先抵达的是北川中学，这里的情况比我想象的还要糟，一栋五层的教学楼已经倒塌，另一座5层的主教学楼也已经塌陷，一二层楼被挤成了一层。
更让人难受是，我们都看得到一半身体掩埋在废墟中的学生们，他们有些已经没了气息，有些因疼痛发出呻吟声，有些只是愣愣的看着远处，那个眼神里，是绝望。
压在他们身上的石板，和我与同事三人之力也是抬也抬不动，只能依靠使用工具的解放军战士。这是北川县惟一的一所中学，有2880学生和200多名教师，被埋在废墟里的师生至少有1500人以上。
因道路坍塌，我们只能徒步向县城城区进发。顺着已经辨不出街道的路往里走，我看到曲山小学的教学楼塌了，农业银行的楼塌了，县政府大楼也塌了。一些小汽车莫名其妙地被挂在树上，轮子不见了。
北川，已经满目疮痍！
在北川新县城，我采访到一位满脸络腮胡子的“大胡子”军人，他所在的部队是第一支进入震中北川县城和映秀镇的救灾力量。
通过采访他，我将一份全面反映北川受灾情况的报道报了出去。记得分别前又发生了一次余震，县城旁边的一座山瞬间滑下来一半。“大胡子”军人把自己的雨衣脱了下来给了我，说：“我们都要活着出去！”
很多人叫不出他的名字，但却知道那些被他和部队救出的鲜活生命：“敬礼娃娃”郎铮、“芭蕾舞女孩”李月、“总理让路”的小女孩宋馨懿……
他叫王凯，全国抗震救灾英模，现任中国人民解放军第十三集团军军长。
一个月后，他在北京人民大会堂作报告，又找到了我。谈起当初在北川的生死瞬间，他问我：“当时就不怕出不来？”
我说，“我是记者，不进去怕后悔一辈子”。
我问他，“那您呢？”
他说，“危难面前，军人的字典里只有进，没有退！”
在北川采访了十几天，哭过、笑过、愤怒过……仿佛饱经了人世间的人情冷暖、悲欢离合。也许灾难面前，人性的光辉显得格外耀眼夺目，正是那份责任、坚守、不离不弃温暖着大家。
这也让我想起了在钓鱼岛的一次采访。2012年9月30日，中秋，傍晚已过，圆月初上，海面上的月光渐渐明了起来。四艘执法船组成的编队在钓鱼岛海域高速的巡航着。
这是中国海监83船，是我国目前最大的海监船之一，这次出海的船员年龄最大的58岁，年龄最小的25岁，整整两代人。他们都已经记不清这是第几个在船上度过的中秋了。
到了晚上，海监83船的餐厅里已经摆满了刚刚出锅的菜肴，那天有鱼有肉。一盒盒月饼整齐地堆在每张桌子上。这样吃上一顿，就算是过节了。
中秋之夜，举国团圆，并未放缓海监83船快速航行的脚步。这注定是一次能载入史册的航行。
2012年9月，日本政府上演所谓钓鱼岛“国有化”闹剧。中国政府随即发表《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》，并派中国海监船赴钓鱼岛宣誓主权，这也是《声明》发布后海监编队第一次在海上度过中秋节。
在热闹的饭桌上，唯独少了海监83船的船长。他当时仍在驾驶舱里，细心的查看周围海域情况，并熟练的指挥者编队。
我问他，一年要在海上待多久啊？
他平静地说，200多天吧。
我心里一紧。这个航次我在海上待了20多天就瘦了8斤，家人每天都在盼着我早些回去……
这是一份要耐得住寂寞的职业，比风吹日晒更难熬的是内心的孤独和对家的牵挂。
我问他，值得么？
没等他回答，通讯设备突然响了起来。
原来夜色中，一艘中国籍商船正好经过钓鱼岛海域，商船上的人们没想到这有中国海监船。他们太兴奋了，大声对海监编队喊道:“中秋快乐！祖国万岁!”
他笑了笑。说，值了！
他叫王云，当时39岁，是中国海监当时最年轻的船长。
当然，我也有幸成为了第一名在中国政府公布钓鱼岛领海基线声明后，两赴钓鱼岛见证第一个中秋节、国庆节和春节的记者，并通过新闻报道向全世界有力宣誓了我对钓鱼岛的主权。
从钓鱼岛回来，经常有人问我：去钓鱼岛采访，最大的感受是什么？
我想到了王云。
我说：我感受到了一种坚韧的力量！
有人说记者是时代的记录者，我认为记者更是时代的见证者。
2014年5月12日，中国南海，100多艘船在只有十几平方海里内挤成了一个一个“小疙瘩”，而这个海域的中心就叫“海洋石油981”钻井平台。
5月2日以来，中国企业所属“981”钻井平台在中国西沙群岛毗连区内开展钻探活动，旨在勘探油气资源。十天了，我是第一个来到这里的记者，也是唯一一个。
中方作业开始后，越南方面即出动包括武装船只在内的大批船只，非法强力干扰中方作业，冲撞在现场执行护航安全保卫任务的中国政府公务船，还向该海域派出“蛙人”等水下特工，大量布放渔网、漂浮物等障碍物。
截至6月7日17时，越方现场船只最多时达63艘，冲闯中方警戒区及冲撞中方公务船累计达1416艘次。
当搭载我的直升机缓缓降落在平台上时，一个身穿石油服的中年男人笑眯眯地向我招着手。直觉告诉我，他是个军人。
他简单地介绍了当前形势，便用特有的吊笼把从200多米高的平台上，吊到了一条即将奔赴一线的海警船上。
临走前我心里没底，问：“会不会遇到撞船？”
他说：“看你运气。”
“船不会沉吧？”我又问。
他笑了，说：“看你命。”
喊话、驱逐、碰撞……接下来的三天里，作为记者，我的运气“不错”，碰到了几乎所有的“战斗”场面；当然我的命也不错，经历了撞船，但所幸船没有沉。
当我归来时，迎接我的又是那张笑眯眯的脸。一线如此紧张，他却如此平静。我知道，这就是他的工作，也是他的担当。
他叫王喜武，今年46岁，“海洋石油981”钻井平台护航行动指挥员、中国海警局支队长。
我问他：“常年出海，对家会有愧疚么？”
他说：“记得孩子小时候一直说要带他去动物园玩，到现在孩子都快有孩子了，也没去成过。不对，在梦里还是去成了一次。”说完，他哈哈大笑起来。
王凯、王云、王喜武，是我采访路上遇到的三个人。记得我跟他们说过同样一句话——“向伟大的人致敬”，但他们说“自己只是平凡的人，做着平凡人该做的事儿”。
我想，不论时代如何变迁，责任、坚韧、担当都是支撑一个人人性的基石。一个人如此，一个国家更是如此。
然而，只有一个国家拥有千千万万个这样自认为平凡的人，我们的国家才能真正拥有一种向善、向上、向前的力量。让我们一同，向“平凡人”致敬。
本期编辑：苏美男
实习编辑：李 翀