平安夜，中国航母编队威震西太平洋
▌作者：张召忠 立辛
刚刚过去的周末，是西方的平安夜和圣诞节。不过这个西方节日在中国的人群中产生了独具特色的庆祝方式，比如吃“平安果”——苹果保平安。
大家都知道，真正让我们享受平安的，不是什么具有魔力的苹果，而是解放军、武警、消防、公安等时刻守护在祖国边疆和人们身边的力量。
不过你也许不知道，当你在平安夜酣眠时，中国海军辽宁舰航母编队正在夜幕中奔波——12月24日，海军新闻发言人梁阳宣告，中国首支航母编队辽宁舰编队赴西太平洋海域开展远海训练，这是辽宁舰首次出远海训练。
次日，即圣诞节当天，被网友戏称为中国海军“御用摄影师”的日本防卫省统合幕僚监部便收到了来自中国海军“包邮”到西太平洋的圣诞大礼——辽宁舰航母编队穿越宫古海峡，首次突破第一岛链！
不过，也许这次“御用摄影师”太激动，或者是受到了惊吓——居然手抖了，有张照片拍出了这种模糊的效果。
这次没拍好没关系，以后我们多来几趟，还能给摄影师多些练手的机会。
25日下午，有直升机从与辽宁舰一同航行的护卫舰上起飞，接近距离宫古岛周边领空约10公里处，日本航空自卫队的战斗机紧急升空应对。
直升机亮相只是小试牛刀，我们的“圣诞大礼包”还有更特别的内容——西方国家过圣诞节的习俗是把礼物塞进袜子里，而我们的航母编队则把最具战斗力的“礼物”放在了辽宁舰的甲板上，即歼-15舰载机。
此前，辽宁舰是一艘科研训练航母，她真正形成战斗力的标志之一就是舰载机具备战斗力。而在此次远行前的几次“热身运动”中，歼-15“飞鲨”舰载机已经亮出了“尖利的獠牙”。
12月15日，海军在渤海某海域组织实施了航母编队实际使用武器演习。演习中，歼-15战机承担了对来袭敌机进行拦截以及对海突击任务，分别通过发射空空导弹和空舰导弹，成功摧毁了目标。
随后，辽宁舰又疾驰到黄海的预定训练海域，首次实施了“全甲板放飞”训练，即连续放飞甲板上同时出现的十几架歼-15，战机在空中进行加油受油、空中对抗等多项训练任务后又全部着舰。
一路南下到了东海，航母编队又开展了“全要素训练和试验任务”，数架歼-15、多型舰载直升机相继放飞和回收……在马不停蹄的演练中，舰机结合正越来越紧密顺畅。
前不久，针对美、日等国在南海和东海周边的挑衅，国防部曾回应，“别人在你的家门口耀武扬威，难道你还不能准备一个弹弓吗？”如果说辽宁舰是一个弹弓，那歼-15无疑是这把弹弓投射出的最有力的弹丸。
不过也还有些小遗憾，因为这颗弹丸并不是真正“弹”出去的，而是滑跃起飞的。很多人好奇，歼-15有朝一日会不会改成弹射起飞？
被网友称为“局座”的军事专家张召忠认为，这应该没问题。歼-15是沈阳飞机制造公司在苏-27基础上改进的，在此之前沈飞还研制了歼-11，对该系列机型有比较深入的了解，对原型机做出了很多适应自身需求的改动。我们在论证一架飞机的时候，不仅会考虑到当前需要，也要着眼于未来几十年的发展，所以肯定已经为将来改弹射留有余地。
而随着国产首艘航母001A建造进度的加快，舰载机的研制和使用肯定也会相应提速，不会到时候让航母“裸奔”。
从现在的发展来看，局座认为中国未来的舰载机首先应该具备的就是在航母上弹射的能力；以重型舰载机为好，现在歼-15达到了30多吨，与辽宁舰的吨位比较相称；如果具备隐身能力，那就更好了。
而12月23日，中国改进型歼-31“鹘鹰”隐身战机成功首飞，以及前不久歼-20在珠海航展上的高调亮相。又引起了很多猜测——歼-20或者歼-31隐身战机能不能上舰？
局座的答案是，歼-20上舰的可能性不大，它隐身性虽然好，但是机体太长了，而且歼-20是为空军研制的战机，如果说在研制之初就没有考虑过弹射和拦阻等需求，拿已经定型服役的战机再去改动是不可能的。
而歼-31还是个谜，从各项技术指标上来说，它比较适合上舰，有可能沈飞在设计之初就有将其作为歼-15后续机型的考虑，但是现在具体进展还有待观察。
中国航母舰载机虽然眼下看起来有不少选择，但是面临的困难可能更多。最大的挑战就来自于摸着石头过河的过程，现在我们用的舰载机是在别人的战机基础上改进而成的，对于一款全新舰载机的设计还是零基础，弹射器方面也没有经验。在隐身方面，我们的歼-20做的不错，不过同样没有在航母上使用的经验。所以我们的舰载机相比美国，差距还是很大。
但是这些都是有人驾驶的舰载机，现在无人机发展无火如荼，有人提出，发展无人舰载机是不是“弯道超车”的好时机呢？这种想法倒是与局座不谋而合了，局座认为，无人机将是一、二十年后航母舰载机的主要机型。
然而，美国在舰载机上的优势似乎依旧明显，现在正在发展的X-47B和MQ-25型无人机的吨位都已经达到了20多吨，跟歼-10差不多大小，并且还能完成自主折叠机翼、机动就位、弹射起飞、自主降落等高难度动作，还能在空中为隐身战机加油，美军准备将其装备到即将服役的“福特号”航母上。
我们的航母还没有装备弹射器，自主控制方面也存在一定差距，如果按照美国这样的思路去发展，必然走入死胡同，没什么意义。
但是局座向来提倡换个脑筋去想事儿，只要思路灵活，还是可以“弯道超车”的——我们对无人舰载机的需求集中于两个方面，一个是由于缺乏弹射器，导致航母舰载预警机缺失；还有一个就是如何形成战役级的电子干扰。而以我国现有技术水平，用无人机解决这两个问题是完全可能的。
具体做法就是，不学美国大型无人机在航母上弹射起飞，而是发展小型无人机，由战斗机携带，战机起飞后再在空中释放。这些小无人机在空中接受母机的控制，携带小型雷达或电子干扰设备进行预警或电子战。
这种蜂群式无人机可以设计成一次性的，简单易操作，可以快速形成战斗力，并且成规模之后，效果拔群。
正如此前辽宁舰编队历经渤海、黄海、东海演练后，很多人感觉下一站会是南海，结果编队却出人意料地拐了个弯，直插第一岛链，给平安夜送上一份惊喜一样，我们的舰载机也必将在未来给国人带来更多惊喜。
毕竟，武器的使用者是人。
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