坐着高铁去滑雪！京张高铁今天“C位出道”

共青团中央

有态度 有温度 全网青年都在关注

 

来源：微信公众号“共青团中央”（ID：gqtzy2014）综合整理自微信公众号“央视新闻”（ID：cctvnewscenter）、“中国之声”（ID：zgzs001）、“北京日报”（ID：Beijing_Daily）

今天（12月30日）

京张高铁将正式开通运营

助力京津冀一体化协同发展

同时为2022年北京冬奥会

提供交通运营服务保障

京张高铁线路全长174公里

设北京北、清河、八达岭长城、

怀来、张家口等10座车站↓↓

京张高铁车票发售，一票难求！

12月28日18时，铁路部门正式开始发售京张高铁车票。

开售不到1分钟，第一时间放票的6趟开往张家口的车次已经全部被抢购一空。

系统内随后发售的其他车次车票，依然十分抢手，仅个别车次仍有余票。

#你们买到京张高铁的票了吗？#

随即成为微博热议话题

有幸运的网友晒出了到手的幸福↓↓

也有网友表示手慢是硬伤

不幸沦为“候补”↓↓

更有网友结合自身需求提出了小建议↓↓

目前，还有部分列车显示尚未开始发售。

相信随着京张高铁逐步进入常态化运营，铁路部门会根据情况增加更多车次，以满足旅客的多元化需求。

是什么让京张高铁销售如此“火爆”？在快速、高效、直达之外，它还拥有什么让人耳目一新的元素？

一图了解👇

短短47分钟的车程

让身处张家口的一些网友开始“飘了”

畅想起了如下美妙旅程↓↓

如今的“47分钟畅想”成为可能，背后有着中国铁路人多年来的不懈努力，更有着中国铁路事业110年的风雨兼程。

他用铁血铺陈中国铁路的“脊梁”

110年前

中国首条自行设计

和建造的铁路

——京张铁路落成

今天

京张高铁全线铺轨完成

百年多，

究竟有哪些变与不变？

詹天佑亲笔题的“居庸关车站”

从35公里到350公里

速度变了！

京张铁路当时的时速

只有35公里左右

而今天的京张高铁

将成为世界首条设计时速达

350公里的有砟轨道高速铁路

从35公里到350公里

京张线上的一草一木

都见证了中国铁路的飞跃

2015年10月25日，列车行进在京张铁路线上

从3个多小时车程

到1小时之内

世界上最快的高铁

将让京张两地近在咫尺

但提速的不只是铁路

还有中国的国力

和在国际上的地位

2018年11月20日，“天佑号”盾构机刀盘从京张高铁清华园隧道洞内顶出。当日，京张高铁清华园隧道顺利贯通。

从备受讥讽到世界领先

中国变了！

当年

积贫积弱的清政府提出

京张铁路的修建计划后

西方列强为进一步控制我国北部

争夺修建权，互不相让

这是辛亥革命时局图。图中所显示的是20世纪初期帝国主义瓜分中国的形势。

詹天佑被任命为总工程师后

他们觉得简直是一个笑话：

这样艰巨的工程

中国人是无论如何也完成不了的！

这是京张铁路修成时，总工程师詹天佑（车前右三）和同事的合影。

今天

曾经备受国外讥讽的“铁路小国”

已让世界刮目相看

翻开成绩单：

世界首条新建高寒高铁

——哈大高铁

世界单条运营里程最长高铁

——京广高铁

世界上一次性建成里程最长高铁

——兰新高铁

……

2016年3月25日，列车在北京居庸关长城脚下的京张铁路线上行驶。

中国人的骨气和吃苦耐劳

从来没有变！

彼时的中国

四分五裂、国力羸弱

举国上下没有一寸铁路是自己造的

也没有任何独立修建铁路的经验

京张铁路动工时

西方报纸发文讥讽：

“中国造此路之工程师尚未诞生！”

詹天佑的遗著：《京张铁路工程纪略》（左）和《华英工学字汇》（右）。

詹天佑和铁路工人们

面临前所未有的艰难：

塞外常常狂风怒号，黄沙满天

而他们必须在峭壁和深涧中

勘测考察、凿山开路

但哪里有困难

哪里就有中国人不服输的劲头

他们不畏惧、不退缩

全线竣工比计划提前了足足两年

中国人有了自己的铁路

给当时的列强们一记响亮的耳光

詹天佑铜像

时间拨回到今天

从引进改良的“和谐号”

到拥有自主知识产权的“复兴号”

中国人有了自己的高铁

用各项技术创新证明了自己

2015年12月28日，列车从京张铁路的河北省张家口市沙城车站驶进京张铁路北京青龙桥车站。

中国人的智慧和创新精神

从来没有变！

修建京张铁路时

为了让火车能顺利爬上陡峭的山坡

詹天佑顺着山势设计出

巧妙的“人”字形折返线

成为中国铁路史上的一个创举

京张铁路青龙桥车站附近的“人”字形铁路。

面对山势高、岩层厚的居庸关

他采用从两端向中间凿进的方法

八达岭隧道太长

他又决定从中部凿井再向两头开凿

让世人惊叹

京张铁路的工程很复杂，其中的居庸关山洞是全路最大的工程之一。这是居庸关的山洞北口。

没有支持，我们自己摸索！

没有先例，我们自己发明！

如果你买到了今天的京张高铁票

请好好珍藏它！

这不光是中国铁路人的成绩单

更是中国向世界递出的骄傲名片

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定制标准版团旗、团徽，下载团歌校审 | 肖   健编辑 | 王俊文（团湖北省委）
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