潍柴青年，再一次让我们泪奔！
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融进祖国的江河。”
（全场共同演唱《我和我的祖国》）
理想是青春最亮丽的底色！
哪里缺氧哪里去，哪里酷热哪里钻，哪里寒冷哪里站的“三高”试验队；穷尽所学，让自己的心永远和“中国芯”一起跳动的赵中煜；用中国智慧打破国外封锁，用有限的生命书写永恒传说的杨国玺……一位位青年榜样、一支支青春队伍，他们不忘初心，不计得失，将科技报国和产业报国作为毕生的理想信念，把青春和热血奉献给了他们热爱的事业，有的甚至为此献出了生命。他们的名字镌写在潍柴青年的英雄榜单上，也铭刻在了山东发展的历史丰碑上。
“二十多年来，潍柴提出的目标全部提前实现，从未食言！”崔真真是一名山东广播电视台的记者，跟采潍柴已经有7年之久。正所谓“越了解，越敬佩”，经过一次次深度走访调研，她对潍柴的认同感和自豪感深入肺腑。在宣讲中，她通过三个鲜活的事例，描绘了助力潍柴腾飞的创新引擎和青春力量。
第二个故事的主人公是“三清”博士陈文淼。当时，还在清华大学准备毕业论文的陈文淼，向潍柴宣讲会投了简历。随后，他接到董事长亲自打来的电话。这让他在意外之余备受感动。双方见面后，他们聊起了潍柴的发展、潍柴的挑战、潍柴的目标……从此，陈文淼携一身艺业，毅然奔赴山东，与潍柴风雨同舟。36岁时，陈文淼就因为做出突出贡献，被聘任为潍柴动力总裁助理、潍柴青年科学家。
第三个故事的主人公是潍柴培养出的“本土”优秀青年科技人才：潍柴动力副总设计师郭圣刚。2004年，郭圣刚来到潍柴动力欧洲研发中心，为打破国外对核心内容的技术封锁，他和团队成员们废寝忘食地工作，被国外专家戏称“没有胃的先生”。功夫不负有心人，他带领团队屡屡打破国外的技术垄断。在今年的潍柴科技创新发展大会上，他带领的团队荣获“潍柴科技进步特等奖”。
正如崔真真所说：真正走进潍柴人，融入潍柴人，感受到的是万马奔腾，青春洋溢的力量。今天，在潍柴，不仅有张纪元这样资深的科研带头人，还有像郭圣刚、陈文淼这样的青年专家，与另外一大批优秀的80后90后的科研创新人员，用奋斗擦亮青春的底色，打造了科技创新的齐鲁样板，也为山东装备制造业融入了奔腾不息的青春力量。
他们是谁？
潍柴“三高”试验队员，
一群献身新时代的开路先锋！
再尝试一次，再爬高一点。
为了拿回更有价值的实地数据，“三高”队员丰东旭、于超、赵蒙生的生命在青海格尔木永远定格。
所谓“三高”，是指高温、高原和高寒区域的极端环境。对于誓要“做世界上最好的发动机”的潍柴人而言，在“三高”环境中检测产品，是研发过程中必不可少的压轴环节。2005年，潍柴成立了国内第一支“三高”试验队。在本次事迹报告会上，队长吕文芝和队员王兴元应邀发言，讲述了这支青年“无畏舰”15年来劈风斩浪的历程。
2011年10月，试验队在青海格尔木进行高原试验。在13日，他们就已经完成了所有试验任务，但晚上回来详细分析数据时，发现废气再循环高原控制的某个工况点还有提升空间。其实，通过后期的仿真模拟，就可以完成性能提升。但丰东旭、于超、赵蒙生三名队员决定再尝试一次，再爬高一点，拿回更有价值的实地数据，把发动机的高原性能做到最优。试验途中，意外发生了，三人全部遇难。当时，丰东旭、于超年仅28岁，赵蒙生年仅26岁。“为有牺牲多壮志”，历史不会忘记这些为中国动力技术奉献生命的趟路者。
潍柴的这支“三高”试验车队，由电控工程师、设计工程师、应用工程师和试验支持人员组成。他们年复一年地辗转三地，在各种极限条件下去采集数据、捕捉问题、排除故障。每年天气最冷的时候，他们要去气温低至零下45度的黑龙江黑河地区；天气最热的时候，他们要去气温高达50度的新疆吐鲁番；更有甚者，他们要经常爬上海拔5200米的青藏高原。由于一直向着最极端的环境进军，他们被称为“反候鸟”队伍。茫茫戈壁、冰雪两河、巍巍昆仑，潍柴每年的“三高”试验，不仅检验着整车发动机，更检验着“反候鸟”的意志。然而，年轻的“三高”试验队，从未有过退缩。
潍柴“三高”试验队自成立以来，共进行了30余次的高寒、高温和高原试验，先后完成了上万组数据的采集、整理和标定工作，建立起国内独一无二的柴油机数据库，为企业技术创新和新产品研发提供了重要理论依据。“三高”试验队集体，被中华全国总工会授予“工人先锋号”荣誉称号。
无惧“极端”环境极限考验，为潍柴抢占世界发动机技术制高点，他们将个人安危置之度外，用满腔的热血乃至宝贵的生命，诠释了当代中国青年的价值追求和崇高使命，用无悔奉献谱写了中国动力的青春之歌。
他是谁？
杨国玺，
一个把新时代使命看得比生命更重要的人！
“提拔可以等一等，但推动高端液压技术在中国的落地不能等！”
“中等的身材，皮肤白净，高高的鼻梁上架着一副眼镜，一张娃娃脸上带着真诚的笑容……”林德液压中国有限公司的工程师陈岩说起了他的好同事、好战友、好兄弟——杨国玺，回忆着他们并肩工作6年中的点点滴滴。
中煜，能做你的妻子，是我一生的骄傲。
中煜是谁？他是学业有成的博士，是父母眼中的孝子，是妻子心中的挚爱，是一岁的女儿还没来得及喊出的爸爸……
“作为一个潍柴人，我会像你，一样努力的工作，照顾好年迈的父母，把咱们的女儿抚养成人。我会告诉她，爸爸很了不起。将来也要像爸爸一样，做一个对社会有所贡献的人。”台上，潍柴电控所副所长赵中煜的遗孀袁女士，对逝去的爱人做着真诚的告白。台下，现场的听众无不红了眼眶。
2010年，北京理工大学博士后赵中煜加入潍柴电控研发团队，担任电控所副所长。“记得我们俩来报道的第一天，在火车上就接到了同事的咨询电话。五个多小时的车程里，他一直不停地查资料，研究解决方案，一到潍坊就急匆匆的去了工作现场。这样一个职业生涯的开场，预示了他后来工作的紧张和忙碌。那时候我们刚新婚不久，希望经常在一起，可他太忙了，好像工作永远也忙不完一样。”
努力终于得到了回报。2012年5月，赵中煜所率团队研制的自主电控系统正式发布，这是我国首款自主研发的高压共轨电控系统，打破了国外一直以来的技术封锁。中国，从此有了自己的“中国芯”。同时，他主持的高压缸内直喷发动机电控系统自主化项目开发成功，填补了国内在这一应用领域的空白。“那段时间我是即骄傲又高兴，骄傲的是自己有一个如此了不起的丈夫，高兴的是他终于可以陪陪我和孩子了。”
可是，没过多久，赵中煜就病倒了。在等待手术的日子里，他还是坚持工作。手术之后，他再也没有站起来。同事们常常前去探望，跟赵中煜讲一讲所里最新的研究进展，但他已经没有了意识。“我常对他说，你快起来吧，快回到你忙碌的工作中去吧，我再也不会埋怨你了，再也不会责怪你了，只要你健康的活着。可他再也没有醒过来，永远的离开了我，离开了他所热爱的电控和潍柴。”
赵中煜去世后，每次当袁女士来到装有“中国芯”的发动机前，总能感觉这是丈夫生命的延续。“中煜，你知道吗？‘中国芯’的市场配套量已超过65万台，基本替代了进口。你的生命虽然短暂，但却在最美好的青春年华，选择了奋斗与拼搏，选择了与热爱这份事业的人共同度过，这是一件多么美好的幸事。每一台奔腾的‘中国芯’都记得你，你的心永远和‘中国芯’一起跳动。”
潍柴动力源自哪里?
“青春的眼泪要流在心里，不要流在衣襟上。昨天，我们在高原上跪拜英雄，是为了向更高的高原进发；今天，我们在这里纪念英雄，是为了成就英雄未尽的事业。”
潍柴集团，为什么会涌现出如此众多甘于奉献、舍身忘我的青年科技精英？最后一位上台的报告团成员——同为潍柴青年员工的常国丽抛出了这个问题，问出了所有听众的心声。
潍柴，这个如今销售收入突破2000亿大关的国际化强企，1946年诞生于解放战争的隆隆炮火中，为新中国的解放和建设做出了应有的贡献。红色基因在潍柴的身体里始终奔流不息，这种基因所激发出来的奉献精神和创业精神，让潍柴从一个单一的发动机工厂发展成为一家跨领域、跨行业经营，拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇和金融服务等业务平台的跨国集团。仅发动机研发人员就有近3000人，平均年龄30岁。其中，80后、90后占到了95%。
“正是一代又一代的青年科技人员的创新奉献，才使得潍柴产品始终领先，昂立潮头。”常国丽说：“今天，我们国家比历史上任何时期都更接近，更有信心和能力，实现中华民族的伟大复兴的目标。始终与祖国同呼吸，共命运的潍柴也走到了自己发展史上的关键时刻。冲刺万亿销售收入，打造受人尊敬的工业装备跨国集团。潍柴给自己规划了未来的目标。我们从未食言，我们一直在追梦的路上。”
为家乡发展而奋进，为民族复兴而拼搏。潍柴科技创新一路奔腾、赤子才俊薪火相传的“青春密码”，正是满腔报国志和拳拳爱国心。把科技创新进行到底，是潍柴青年科技创新团队为山东发展铸就的铮铮铁骨，也是为民族复兴立下的铮铮誓言！惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。青春无敌，未来可期！
会后，大家都深受感动。
“想把一件事情做好的代价，
常常是残酷和惨痛的，
但把一件事情做到极致又是幸福的。”
信仰，最深沉的动力之源。
潍柴为何能一路领跑？
只因，
肩上的重担——振兴民族工业，
心中的梦想——挺起中国制造的脊梁。
编辑 | 徐雨娟 钟传雪 李晓冰校审 | 王冰玉关注 | 青春山东 (ID:sdgqt2014)