分享：印尼跨境B2C电商在政策监管、物流领域有哪些坑

东南亚拥有 6.5 亿人口，且中产阶级力量在急速增长，这如今已是许多品牌的必争之地。

出于对最低成本和最低风险的考虑，大部分品牌都选择通过跨境电商来渗透和探索市场。然而，这对于客户体验而言可能不是最好的选择，其中一个原因就是跨境购物需要应付海关和很多奇怪的条例。

印尼海关

印尼拥有 2.65 亿人口，也是许多渴望在东南亚分一杯羹的品牌所重点关注的对象。Jokowi（印尼总统）政府一直是亲商的，这使得外国品牌想在印尼开设子公司多少会比较容易。然而，注册一家企业不等于运营起来是件易事，尤其涉及到进口商品的时候更是如此。

在将产品投入市场之前，这些企业首先要跳过额外的行政“障碍”。举个例子，他们需要申请进口许可证、在印度食品与药品监督署注册商品，并完成必要的书面工作。

对于那些规模大到需要一定程度合规性的品牌，这些程序尤为重要。在填完文件后的几个月（或几年）内，企业会被置于海关的“红色通道”中。有希望的话，之后会提升至黄色或绿色通道。

这还只是纯进口相关的程序，还没把建立本土化运营所需要的工作考虑进去。建立一家做进口的本土企业，然后把商品分发给消费者，这种做法是耗财、耗时且需要高强度投入的。因此，大部分品牌都在关注 B2C 跨境电商运营模式。

不足为奇的是，更多印尼线上市场和站点也在关注着 B2C 跨境进口的供应链选择方案，以吸引（并获得）更多产品、商户和国际品牌利用其网站展示。Lazada 和 Shopee 在这方面已经领先，几乎 100% 进口商品都来自中国。出人意料的是，亚马逊在这片市场仍很安静。

跨境 B2C 电商壮大的原因

2017 年 4 月海关进口规定的改变导致 B2C 电商公司大量涌入。在此之前，进口关税规定模糊以及进口红绿色通道的情况都十分普遍。

印尼现任财政部长 Sri Mulyani 意识到，基于过去的实践，进口关税和税收方面存在巨大漏洞。因此，他重新设定了与 B2C 电商有关的进口规定。

目前的政策是最低减让 100 美元（约合人民币 688.79 元）。对超过这个价值标准的商品征收平均进口关税和税款，这包括 10% 增值税，10% - 20% 的所得税，以及 7.5% 进口关税。

这一政策变化，为电商网站引入国际品牌产品打开了闸门。所有售卖较高价商品的或专业的 B2C 网站都报告说，跨境 B2C 增加了其在印尼市场的销售额。不断壮大的中产阶级也认为进口商品价值更高。

这些便是推动增长的主要因素。

食品、药品及化妆品类监管如何？

印尼食品与药品监督署一直在密切关注食品和保健美容品行业，但相关法规仍不清晰。

印尼官方正在模仿新加坡，研究规章是否存在可以更新的地方。例如个人自用的产品可以绕过机构认证。但他们担心匿名企业（经销商）会滥用这一系统，假借个人消费的借口进口商品——这也正是新加坡所面临的两难境地。

新加坡目前比较担心承销人是否值得信任，但印尼是否采取这种方式尚不清楚。有传言称相关部门正在修订现行进口准则，未来可能会对电商 B2C 最低减让标准和总体进口关税及税收进行下调。

如何有效管理在印尼的物流

印尼物流现依旧是受保护和控制的行业，参与者都需要具备运营许可证。对于海关中介这种高度排外的服务业更是如此。因此，选择正确的合作搭档或提供解决方案的伙伴在这个市场上十分关键。许多人声称自己可以胜任这个工作，但他们未能兑现其承诺。

如果上述选项并不吸引你，那么替换方案就是使用贸易商行。这又是一个复杂的供应链模式。不论是 B2B、B2C 还是通过贸易商行，选择正确的服务供应商是至关重要的，毕竟，没人想在一个利润极高的市场上把事情搞砸。（本文作者：吃土少女）

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本文由 jqyjr 编辑排版

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