海洋学子（385）| 从认识海洋到经略海洋——2016级本科生张金锋

中国“屈辱史”的开端是从海上开始的。海洋曾带给我们屈辱，同时也令曾经封闭保守的中国，见到了真正的世界。21世纪，世界进入了大规模开发利用海洋的时期。海洋在国家经济发展格局和对外开放中的作用更加重要，在维护国家主权、安全、发展利益中的地位更加突出，在生态文明建设中的角色更加显著，在国际政治、经济、军事、科技竞争中的战略地位也明显上升。

习近平同志在十九大报告中提到：“区域发展协调性增强，‘一带一路’建设、京津冀协同发展、长江经济带发展成效显著。创新驱动发展战略大力实施，创新型国家建设成果丰硕，天宫、蛟龙、天眼、悟空、墨子、大飞机等重大科技成果相继问世。南海岛礁建设积极推进……”这份报告中多次提到了与海洋相关的工作，如沿海经济带，涉海相关的大国利器等。

此外，维护世界和平以及安定的海洋秩序，有效应对海洋环境变化与全球气候问题，需要世界各国一起参与海洋事业的治理。随着中国综合国力不断增强、国际地位日益提高，我国也越来越多的参与全球海洋治理，这充分说明，当今时代，我国要想走向世界，更深远地影响世界，必不可少的是发展和壮大海洋事业。

国家主席习近平在2013年9月7日，哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学的演讲提出了共同建设“丝绸之路经济带”的畅想。同年10月3日，习近平在印度尼西亚国会发表演讲，提出共同建设21世纪“海上丝绸之路”。这二者共同构成了“一带一路”重大倡议。

国家海洋信息中心主任何广顺在《人民日报》刊文指出“当前，中国海洋事业已进入发展加速期。在中国现代化建设进入新阶段、跃上新水平的大背景下，海洋事业发展不能满足于既有的成就、速度和水平，而应对接国家目标，努力把中国建设成为海洋经济发达、海洋科技先进、海洋生态健康、海洋安全稳定、海洋管控有力的新型现代化海洋强国，让海洋成为满足人民美好生活需要的重要保障”。

在这个海洋科学发展的历史性大好时期，我们海洋学子大有可为。2018年暑期，我有幸参加了中山大学第五届海洋科学优秀大学生夏令营，参观了港珠澳大桥和中华白海豚国家级自然保护区管理局。港珠澳大桥是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的重要组成部分，是跨越伶仃洋海域、连接珠江东西岸的关键性工程。港珠澳大桥是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。而港珠澳大桥所穿越的地方，正是国家一级保护动物中华白海豚的主要栖息场所与活动场所，如何和谐地处理这一问题，给予了设计桥梁的人很大的考验。海洋科学学院的雷亚平老师为营员们带来关于港珠澳大桥沉管隧道建设的视频，向我们介绍了工作小组是如何在完成工程任务的同时，保护中华白海豚的栖息地。他们利用建设海底隧道的办法，绕开了中华白海豚的主要活动场所，保护了当地的生态环境。

港珠澳大桥的建成，很好地说明了我们国家不仅有意识，而且有能力在海洋建设中，与其他海洋生物和谐相处，共同享受海洋带给我们每个人的恩惠。我们未来的海洋事业，只有在人与自然和谐相处的基础上，才能可持续地发展，才能实现海洋强国梦。

今天，我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现中华民族伟大复兴的梦想。而建设海洋强国，正是我们实现这一伟大中国梦的重要基础。我作为一名投身海洋科学的学子，未来更是建设海洋事业的中坚力量，我将积极学习海洋科学相关知识，扎实基础，进一步认识海洋，了解海洋；提高自己的战略远见，密切关注当今时代海洋科学的发展，令海洋为我所用，做到经略海洋。

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来源：2016级本科生张金锋

编辑：杨荣南

审核：潘云智 林奇琦