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除S6号线外,马驹桥新增一条轨道交通预留廊道!北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)公示

马小编 马驹桥社区网 2022-11-29

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 导读 

市规划自然资源委网站对《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》启动公示,听取公众意见,公示期限30天。规划中显示,马驹桥有一条轨道交通和一条预留廊道。

12月9日,市规划自然资源委网站对《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》启动公示,听取公众意见,公示期限30天。

规划草案提出,北京市将围绕服务“四个中心”功能建设、促进城市高质量发展和坚持以人民为中心三个方面综合构建线网。

服务政治中心方面

提升服务水平,净化地面交通;新增地铁快线廊道,提升办公政务人员出行效率;疏解北京站、北京北站长途功能;围绕轨道站点推动城市更新,提升环境品质。

01


服务文化中心方面

聚焦两轴地区,并提升文化中心重要节点服务;加强对奥林匹克等文化功能区和沙河等高教园区的服务。

02


服务国际交往中心方面

优化提高国际交往功能区与机场、铁路枢纽的直达性;加强国际交往承载地本身内外轨道交通服务。

03


服务科技创新中心方面

利用枢纽提升区域辐射力,实现三城一区与机场直达;提升科技创新三类人群的职住联系服务,提高通勤效率;三城一区内部构建公共交通走廊,加强与骨干轨道线路接驳换乘。

04























规划方案

北京市轨道交通线网由区域快线(含市郊铁路)和城市轨道交通组成,规划线网总规模约2673 公里。其中,区域快线(含市郊铁路)包含市郊铁路线路及新建区域快线,里程约1095公里。城市轨道交通包含地铁普线、地铁快线、中低运量、机场专线等,里程约1578公里。

区域快线

区域快线(S线)是提供北京都市区主要节点之间快速服务的轨道交通方式。规划区域快线网由15条(段)线路构成,线网里程约1095公里。其中,包括利用铁路资源线路和新建线路

城市轨道交通

规划城市轨道交通线网由38条线路构成,线网里程约1578公里

地铁快线(R线)是中心城区与副中心、多点新城与中心城区之间快速联系的主导轨道交通方式,线路以服务通勤客流为主,提供大站快车式服务。共计6条线路约403公里。  

地铁普线(M线)强调尽可能覆盖城市主要功能区,满足多样化出行需求,提高城市公共交通服务水平。共计24条线路约985公里

机场专线计2条线路约75公里主要服务机场客流,中低运量计6条线路约115公里作为地铁普线辅助服务线路。






















与马驹桥有关的线路


在规划中提到的区域快线(S线),其中通过马驹桥的S6号线就在其中。要说S6号线的规划,多年前就已经有过相关的报道,但到现在为止而且是还将“躺在”规划里一段时间,不过好在这回加了个期限,那就是可能(注意是可能)在2035年之前开工建设,但何时能够投入运营,那还是个未知数。

关于S6号线马驹桥的站点,在之前的文章中曾经介绍过。在北京市交通委员会关于马驹桥镇马村、大白村、西店村棚改项目交通影响评价审查意见的函中提到:

该项目位于亦庄新城V街区,分为14个地块,其中YZ00-0500-6010地块多功能用地应预留与市郊铁路S6号线马驹桥站及相邻地块的连通和接驳条件,与地铁进行一体化设计。

根据上面这段话中可以看出,S6号线马驹桥站就紧邻YZ00-0500-6010地块多功能用地!

从之前的规划图上来看,S6号线会沿着六环路东西向建设,如果S6号线马驹桥站与这块地接驳,那么站点应该就在YZ00-0500-6010地块多功能用地的南边!

据2015年城际铁路联络线线站位方案研究中提到,通过对比工程造价和环境影响,当时推荐的是六环路方案,当时计划的敷设方式是高架。






















还有一条预留廊道

另外,在规划中还看到一条经过马驹桥的轨道交通预留廊道,从位置上来看,应该是一条横穿马驹桥中心镇的线路。

但是!这仅是一条预留廊道,具体何时开建,要结合两点来看,1是资金,2是远景发展目标。草案中是这么说的:

再回过头来看2015年城际铁路联络线线站位方案的一个比选介绍,其中S6号线有一套方案就是横穿马驹桥中心镇的。

据当时的方案介绍,站点主要服务周边居民客流,采用地下形式敷设,道路宽28米,两侧以居民区为主,兼有若干学校、医院等敏感点,后来因为拆迁量大并且紧邻建成区被放弃。

从当时的方案来看,横穿马驹桥的方案是在兴华中街上(左下角有马驹桥中学的操场,线路在操场北侧),但是现在预留的这条线路还没有公布规划。

从规划图上来看,这条线路往西可以换成8号线,往东可以直接到达副中心。

马桥人对于地铁的渴望真可谓是从黑发人盼到了白发人,前两年北京市人大代表刘美莲在北京两会上提出的建议,她建议政府在马驹桥镇增设轨道交通支线和站点并建议加大对该地区中小幼学校政策帮扶力度,缓解交通、教育等方面的压力。看看现在马驹桥的交通状态,地铁对于马桥人来讲真的是太重要了。

不过,话说回来,对于地铁的规划听得耳朵都快磨出茧子了,最终还要看何时能够开工建设并投入运营。先不说那条预留的廊道(指不定建不建呢),相信每位马桥人都希望S6号线开工建设的那一天,希望不要让我们等到2035年。想一想,2035年,那时候您多大了?

来源:北京日报

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