【交通】表白6号线支线！项目又有新进展啦，2022年有望通车~
今天是520
光明君要表白深圳地铁6号线了！
地铁6号线又有好消息
支线主体围护施工完工啦~
怎么样？
这个表白动机还可以吧
真的很值得高兴欣喜喔
下面，咱一起去看看吧~
5月18日，地铁6号线支线武汉大学站最后一幅地下连续墙顺利浇筑，标志着深圳地铁6号线支线在四期工程中全线率先完成主体围护结构施工，即将全面进入车站主体施工新阶段。
在地下连续墙施工中
地铁6号线支线克服了重重困难
包括中微风化混合花岗岩强度高岩层厚
等不良地质条件影响、
前期工程交通疏解难度大、管线改迁多、
临近房屋施工成槽作业场地狭小等不利因素
各参建单位
通过科学组织、专家支招
运用成槽机、旋挖钻、双轮铣
等多种设备确保成槽效率
运用高压线触碰预警装置、
超声波成槽检测仪、EPE发泡管、
混凝土超灌仪等技术手段
降低安全风险，提高施工质量
地铁6号线支线项目在深圳成立了首家地铁产业工人培育基地，在施工过程中，通过建设“智能化、订单化、装配化、封闭式”自动化钢筋加工厂，控制钢筋笼加工质量，减少现场加工造成的噪音、废气、废渣等环境污染；
通过BIM技术规划施工现场，采用装配式排水沟、预制围挡基础、基坑预制挡水墙、可拆卸式电缆槽、移动式临边防护等周转式设施，进一步提高了安全标准化水平；
通过设置TSP检测仪、围挡喷淋系统、垃圾分类房、隔音屏、泥沙分类设备、洗车台等环保设施，进一步落实了文明施工7个100%、治污保洁、标准化施工等要求，全面提升了工地形象。
产业工人实操实训基地
自动化钢筋加工厂
工人是施工建设的基础
也是安全、质量、技术等措施
的最终落脚点
深圳地铁集团近年来
致力于产业工人队伍建设
联合各参建单位，通过培训与技能比赛
全力打造“有理想守信念、懂技术会创新、
敢担当讲奉献”的地铁建设产业工人队伍
提高工人理论与实操水平
6号线支线线路图▲
深圳地铁6号线支线，采用高架+地下敷设，线路长度6.14km，设车站4座，分别是翠湖站、新明医院站、中山大学站、武汉大学站，其中翠湖站土建已纳入地铁6号线工程实施范围。
它连接光明中心片区、光明北区、中山大学，支持光侨路、公常路走廊两侧发展，并且未来可与东莞1号线衔接，支持深莞一体化发展。
光明君打听到
地铁6号线支线
是深圳地铁四期工程的5条线路之一
也是深圳和东莞之间第一条
确定直连贯通的地铁线路
是连接广佛都市圈、港珠澳区域
的重要交通枢纽
未来
地铁6号线支线将同
6号线支线南延、东莞1号线衔接
支持光明城枢纽功能形成
带动凤凰新城、光明小镇片区发展
提升片区对黄江片区、大学城辐射作用
支持深莞一体化、粤港澳大湾区发展
目前
深圳地铁6号线支线
全面进入车站主体施工阶段
首台盾构机已进场组装
将于近期下井始发
地铁6号线预计2020年5月通车
6号线支线有望2022年通车
不仅将缓解深圳北站枢纽的换乘压力
光明居民往市区出行也会更方便啦~
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编辑整理 |深圳光明
内容来源 |深圳特区报
深圳地铁6号线支线项目总经理部
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