或售6.08-8.08万 宝骏510想搞个大新闻 | 有话说
在今年广州车展上，上汽通用五菱宝骏（下称“宝骏”）拿出了今年最后的“核武器”——宝骏510。这款车的亮相，纠正了我的一些固有思维。
过去我谈宝骏销量的时候，总是喜欢看一看宝骏的经销商网络，数一下手指，每一个经销商每个月卖几百辆车，都足以支撑宝骏的销量，成为行业的巨头。但是当宝骏510在广州车展亮相之后，我感觉如果再单纯从经销商数量去看宝骏的话实在是太肤浅了，经销商数量俨然已经不再是宝骏成功的关键，因为从宝骏510上我看到，无论是设计、造工都已经上升了不只一个档次。
宝骏510定位是小型的SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4220×1740×1605/1625mm，轴距为2550mm，搭配双色五辐运动轮圈。动力方面，将会搭配1.5L排量发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统匹配6挡手动变速箱。
看到这里，请把尺寸、发动机参数忘掉，ok？接下来我要说这款车的外观设计，这绝对是这款车的最重要的卖点（敲黑板画重点！）。宝骏510前脸进气格栅采用六角型的造型，中间有两条横镀铬饰条，这也是时下比较流行的做法。
大灯造型方面相当大胆，采用分离式灯组设计。不知道大家还记不记得广菲克自由光，那个分离灯组设计可以说是失败之作。反观宝骏的灯组设计，可以用秀气来形容，在众多小型SUV的设计之中可谓是一股清流。锐利的LED日间行车灯与六角型中网连为一体，具有十分高的辨识度。另外咱们再看看大灯组的设计，位于日行灯的下方，六角型的灯组设计与中网造型一致，来一个相互呼应。
车身侧面咱们可以清晰看到一条非常锐利且有力量的腰线，从LED日行灯一直延伸到车尾灯，谁说小型SUV就不能有力量感？另外，C柱采用熏黑处理，做出了悬浮车顶的效果，这样做可以在视觉上把车身压低，营造出一种运动感。
想知道价钱，还需要了解配置
车厢内部同样是以简洁、时尚的设计方案。位于中控上方的8英寸触控屏幕使用了时下比较流行的悬浮式设计，支持苹果CarPlay、SSPLINK智能互联以及蓝牙电话功能并继承了倒车影像、GPS导航等功能，再看看中控上面的按钮（是不是有点儿像兰博基尼的按钮样式呢？），咱们还发现有自动空调、发动机自动启停、ESP等功能。皮革材质的三幅式方向盘上，咱们看到有定速巡航系统，方向盘后方还有一键启动系统。在主驾驶位上，咱们还看到了6向电动调节，另外座椅上还有侧安全气囊，车顶还有全景天窗等。从这些配置上面来讲，毫无疑问已经非常够用，看来配置同样会是这款车的亮点。
预估定价，还需要先了解品牌的过去的定价套路（策略）以及竞品的价格
SO，咱们先看看宝骏的过去定价策略。宝骏730的指导价为6.08-9.28万元，宝骏560的指导价为6.98-6.48万元，宝骏310指导价为3.68-4.98万元，所以十分肯定尾数肯定是8。另外，根据宝骏的习惯，宝骏同车型、同排量一般会有4个不同的配置，差价一般会是整数，由于宝骏310的梯度是3000-7000元，宝骏560 1.8L排量车型价格梯度为6000元，所以根据宝骏510的定位，我猜平均价格梯度是5000元。
宝骏的定价会不会根据同级别的竞品来制定呢？当然有可能。
但是，问题来了，首先在上述三款车的各自细分市场中，卖的比它们好的少之又少，即使卖得比上述三款要好的车，基本上又不与其形成直接的竞争的关系。举个例子吧，比宝骏730卖的更好的MPV是五菱宏光，比宝骏560卖得更好的国产紧凑型SUV是哈弗H6和广汽传祺GS4，所以宝骏的车型在各自细分车型都是霸主。
其次就是，宝骏的定格策略一般会比较低，以宝骏560为例子，作为一款轴距2750毫米的自主紧凑车型，指导价起售居然只要6.98万元，顶配也只不过是9.48万元。反观其他国产紧凑型的SUV，在车身尺寸、配置相近的情况下，比它的售价更低的并不多，恐怕就只有凯翼V3，但从凯翼V3的销量、配置、用料上面来讲，似乎又并不是宝骏560的直接竞争对手。
套路很明显，主打差异化、性价比，既然宝骏在售车型当中每一款都这么寂寞，那宝骏510的情况又会是怎样呢？
| 小型SUV尺寸对比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
尺寸／车型 | 宝骏510 | 长安CS35 | 比亚迪元 | 瑞风S3 | 哈弗H2 |
长 | 4200 | 4160 | 4360 | 4345 | 4335 |
宽 | 1740 | 1810 | 1785 | 1765 | 1814 |
高 | 1625 | 1670 | 1650 | 1615 | 1695 |
轴距 | 2550 | 2560 | 2535 | 2560 | 2560 |
制表：一猫汽车网 www.emao.com |
从上面我们可以看到，从暂时得到的资料上面来看，宝骏510所处于的自主小型SUV细分市场相当残酷，大家的尺寸相差十分之小，特别是轴距这一项数据，最大差距只有25mm。
既然车身尺寸差距想差微乎其微，那么咱们再来看看这几款车型的价格区间，然后你会发现真相这有一个。
根据宝骏定价一般以较低，主推性价比的习惯，再结合主流小型SUV的定价，我估计宝骏510起步价会在6.08万元（±0.1万元），上文提到，如果是共四款车型，价格梯度5000元的情况之下，那么顶配估计会是8.08万元（±0.1万元）。
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