雷军太猛了，抖音粉丝超过董宇辉
雷军：关注用户，而不是流量。
出品 | 大佬说 作者 | 潘多拉
两场直播，场场爆满，最近雷军可谓是赚足了话题度。
雷军本人抖音账号的粉丝量更是增长迅猛，已超2700万，成为科技圈、汽车圈的顶级网红。
同时，雷军的粉丝量直接超过了抖音头部带货主播董宇辉（粉丝量2636万）。
图源：雷军抖音账号
粉丝量的快速增长，得益于雷军本人的流量营销。
自打今年3月底，小米汽车上市即爆火，雷军的流量也开始狂飙，曾在30天内抖音涨粉超405万。
5月21日，雷军抖音粉丝数量正式突破2000万大关。彼时，雷军还准备了礼物赠送粉丝，使得其粉丝数进一步飙升，当天就直接涨粉近200万。
据新榜统计，今年上半年抖音涨粉TOP100博主中，雷军抖音账号涨粉1288万，排名第四；
董宇辉的与辉同行涨粉1739万，排名第一。另外，董宇辉的个人抖音账号也半年涨粉199万。
7月19日晚间，雷军举办了自己的第五次个人年度演讲直播。在演讲中，雷军细数小米造车的来龙去脉和心路历程。
蝉妈妈数据显示，当晚直播间人气峰值达到51万，观看人数1489万。不仅如此，“雷军年度演讲”的微博话题热度飙升，获得上百亿的阅读。
7月22日，雷军抖音粉丝量就涨到了2624.7万，已经逼近董宇辉个人账号粉丝量。
7月23日晚，雷军再度开启年度演讲返场直播，回应了多个争议话题，例如“周受资从小米离职”、“王传福劝小米别造车”等。直播热度飙升，观看人数始终保持在10万+，直播点赞数量也超过了3000万。
流量蜂拥而至，雷军抖音粉丝量自然水涨船高。
值得一提的是，雷军目前在微博粉丝量达到了2398万，B站粉丝量达到了214.7万，小红书粉丝量也达到了94.7万，他还在视频号运营着个人账号。
而相比之下，董宇辉的账号运营更集中于抖音，相比于个人账号，他在与辉同行直播间账号的活跃度明显更高。
目前与辉同行直播间账号粉丝量也已达到了2145.2万。
实际上，雷军和董宇辉二人属于不同领域范畴的网红，各有千秋。
不过仅从数据来看，雷军个人流量增长之迅猛，已经丝毫不亚于头部带货主播。
此次返场直播中，雷军回应了多个网友们关注较多的话题。
首先，雷军透露，小米SU7 Ultra将于明年上半年量产，“价格有点小贵，但不会太贵。”
他在直播中分享，业务高管曾认为做小米SU7 Ultra会分散精力，还是想把精力聚焦在小米SU7上，因此砍掉了此项目。而半年过后，小米团队认为如果不做小米SU7 Ultra这么难的产品，又不足以体现其雄心壮志。
图源：雷军返场直播截图
另外，小米汽车10万辆年度交付目标预计在11月初就能提前达成。“一期工厂的扩产改造已经结束，目前在等供应链跟上，生产与交付速度很快就能提起来。”
直播中，小米汽车副总裁兼汽车部市场部总经理李肖爽问道：“小米汽车到底是创业公司造车还是世界500强企业造车？”
雷军表示，小米汽车属于中间状态，首先小米确实属于500强企业，有资源、有能力从核心技术做起，同时团队需要有创业心态。
“在汽车圈，我们是小弟，是新来者，我们什么都没有，一下子就要创新，就要颠覆，这不现实”。
“我觉得SU7的成功就取决于我们对自己能力的准确的认知，我们有勇气先守正”。
“我们会尊重行业规律，先上牌桌，守正出奇，可能大家都想着出奇，我们想的是守正，踏踏实实做，再把桌子‘掀了’。”
对于在前次直播中提到“周受资离职”一事，雷军表示，“周受资离职了，我当时的状态非常不好，虽然周受资的离职对我们影响很大，但是我没有丝毫抱怨或者指责的意思”
“我和他一直都是好朋友，他发展得也很顺利，也很成功。在这里也正式祝贺周受资，不希望周受资看到一些误导的报道生气。”
据了解，2021年3月周受资从小米辞职，目前担任TikTok首席执行官。
图源：雷军年度演讲直播截图
雷军还在直播中回应了“王传福劝小米别造车”的言论，他澄清这是一个误会。
“三年多前，王传福在汽车行业的一个论坛上谈到小米造车，结果被媒体误解成他劝小米不要造车，一时间传得沸沸扬扬，报道也特别多。”
雷军透露，“王传福跟我也挺熟的，比亚迪10多年前就做小米手机的代工，我没有想到王传福他还专门打电话跟我解释，并且公开澄清辟谣。包括在今年的北京车展上，他还特意告诉我，他刚开始真的替我们担心，现在看来他确实是多虑了。”
他还表示，“在我决策造车的过程之中，他多年前关于造车的一句话也给了我很大的勇气。那是他在刚开始造车的时候讲的，他说‘很多企业因为不了解，会把技术想象到令人畏惧的高度’。这种畏惧正是对手给后来者营造了一种产业恐吓，他们不断地告诉你做不成，投入很大、研发很难，直到你放弃。”
在雷军看来，很多问题解决不了不是因为没有能力，而是缺乏勇气。
另外，还有网友质疑雷军此前公布的漂移视频为替身。对此雷军在直播中声明，100%是自己漂的。
“其实漂移我大概也学了前后两年时间，也学了十几次。我的漂移在业余水平中肯定还算是不错的，但是你要把它拍成视频，然后实话实说要表演的话，我那个水平还是比较差的。”
直播中，雷军还开始给自家产品带货，包括小米汽车车模、折叠屏手机、随身拍相机、运动腕表、耳机等等。
雷军回应了网友让自己接一些商单“补贴家用”，他坦言，其实自己也想接商单，但是目前为止并没有商单找。雷军称至今自己介绍的所有产品均不是商单，都是自己认可的、喜欢的产品来推荐。
图源：雷军返场直播截图
他还表示，如果各家品牌有特别好的产品，自己也真的喜欢的话，可以免费推荐。
值得一提的是，此前雷军发布的短视频就曾带火一些产品，例如小米工厂厂服、小布自行车等。他的流量还顺便带火了好友陈年和他创立的品牌“凡客诚品”。
在这次返场直播中，陈年疯狂刷礼物打榜，“凡客陈年”和“凡客诚品VANCL官方旗舰店”两个账号霸榜前二。
企业家做网红，仍需三思而后行
雷军的流量是毋庸置疑的，是真的火。
早年间，刘强东就曾公开评价，“不要和雷军比营销，我们比不过他。”
在最近这大半年时间里，雷军全平台账号几乎都在同步更新日常动态，抖音搞短视频，微博搞图文。尤其在抖音平台上，几乎条条短视频爆火，获得几十万甚至上百万的点赞。
雷军通过抖音、微博等渠道与粉丝互动，分享行业动态、产品理念及个人见解，极大地增强了用户粘性。
在小米汽车上市之后，出于对雷军和小米的信任，而为小米汽车买单的人不在少数。
此次返场直播中，雷军透露，没有试驾过甚至没有开过车的“天使单”用户有很多，小米SU7首月“天使单”比例超过60%，“其实这几个月天使单还有30%”。
另据车fans爆料，一位小米汽车销售称，“不用去发传单，不用去做外展，不用担心客流。有雷总这个最大的营销头子，我们销售主打一个纯粹。对于小米SU7，我感觉店门口拴条哈士奇都能卖车！”
流量营销对产品推广无疑是非常有效的。
但水能载舟，亦能覆舟。这种高度的曝光也意味着任何言行都可能被无限放大，一旦有不当言论或行为，都可能迅速引发舆论风波，损害个人及企业形象。
企业家作为企业的灵魂人物，其核心职责是引领企业发展、制定战略决策。而网红身份则往往要求他们具备高度的娱乐性和话题性。
如何在两者之间找到平衡点，避免过度娱乐化削弱专业形象，是每位企业家必须面对的挑战。
长期来看，企业的可持续发展依赖于技术创新、产品质量和服务体验。过度依赖网红效应，可能会使企业忽视这些根本性的竞争力建设。
雷军也曾在《小米创业思考》中表示，互联网将“规模经济”的杠杆效应无限放大，所有企业追求更多、更新的流量无可厚非，也是相对正确的做法，但是也要警惕“规模不经济”的陷阱，即对流量的渴求压倒一切，从而忽略真实的用户增长，规模越大，效率反而越低，最终无法为用户提供真正有价值的产品和服务。
企业家在追求网红效应时，需全面考虑其潜在风险与长期影响。
雷军的成功案例虽为众多企业家提供了借鉴，但每个企业家的具体情况不同，应结合自身特点、企业发展战略及市场环境，审慎评估是否适合走网红路线，以及如何有效管理这一身份带来的机遇与挑战。
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