【重大喜讯】今天上午，九号线全线长轨贯通 预计9月底移交运营调试

今天（7月26日）上午，在九号线一期花果山公园--花都广场区间里，随着中铁二局指挥人员的一声令下，移动焊轨机精准完成对位，伴随着四处飞溅的电火花，九号线一期轨道宣告全线贯通。

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    九号线一期机电负责人林勇介绍，九号线一期轨道工程自2015年9月开工以来，施工单位中铁二局根据土建移交作业面情况逐步加大投入，在施工高峰期，投入6台轨道车、12台轨道平板车、2台焊轨机、12台铺轨小车、4台基地门式龙门吊，配置4个铺轨作业面、1个道岔作业面、1个焊轨作业面共400余人同时开展施工作业，最终历时23个月顺利完成轨道节点目标。

    林勇表示，因九号线一期穿越花都区城中心，为了最大限度降低线路开通后列车运行期间对周边居民的影响，全线在累计7.78公里的敏感区域铺设不同等级的减振道床，以达到减振降噪效果。

    据了解，九号线一期轨道工程起于岐山车辆段，止于高增站，铺轨长度约41.3公里，铺设道岔23组，设出入段线、花果山公园、马鞍山公园、清塘至高增区间等4个铺轨基地开展施工。

    广州地铁表示，目前九号线一期的建设已进入冲刺阶段，各站点已全面开始机电施工、公共区装修，全线机电安装总体进度完成75%，全线计划在9月底移交进行运营调试，年底即可开通试运营。

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    随着轨道贯通后，九号线一期已经在开始进行线路标识标牌、车档、钢轨涂油器安装等附属工程，以及线路精调、道床清理等工作，确保按期进行工程验收和移交，为下一步全线电通、车通以及年底顺利建成通车试运营奠定了基础。

广州地铁宣传部部长 许坤杰

全线机电安装总体进度完成75%；岐山车辆段、出入段线至广州北段6月底已开展了机电系统综合联调，清布、莲塘、花都广场、花果山公园等部分车站已陆续开展调试、功能验收、分部和单位工程验收等工作。全线计划在今年9月底完成基本建设任务并移交运营部门进行运营调试，在今年底实现开通运营。

    据了解，九号线一期飞鹅岭至高增段全长20.1公里，设飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘、清布、清塘、高增等11座车站，其中，广州北站与远期八号线北延段换乘、高增站与三号线换乘。线路覆盖白云区、花都区，建成后将为花都等外围组团的发展和区域经济的协调共进铺平道路，对支撑广州市城市空间布局调整和社会经济持续快速发展提供坚实的交通保障。

全媒体记者/谢继文 黄剑飞 

通讯员/鲁亢 邵尤斌

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编 辑 / 邱静 胡姹  制 作 / 朱之扬 杨东

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