为何喜欢丰田的年轻人越来越多？
话说，丰田全新一代凯美瑞已经在北美国际车展中发布，小伙伴们，是否被全新一代北美版凯美瑞轰动了呢？美版的全新凯美瑞究竟长啥样？事不宜迟，让我们跟着易车网媒体作家--陈庆镒，一睹为快了解凯美瑞在外国大变身吧。
丰田曾于2016年12月初首度释出了新一代美规凯美瑞车系的车尾局部照片，并预告新车将在2017北美底特律车展登场。
丰田随着2017年北美车展的正式登场，也正式揭开了大改款美规凯美瑞的神秘面纱。依照现行美规与亚规因应市场而采不同设定的前提看来，未来国内引进的新一代凯美瑞车系，预估仍会以亚洲规格为主，有望在最晚第四季前亮相。
身为美国市场过去15年来销售最为出色的车款，丰田对于新一代美规凯美瑞的推出寄予厚望，并有着彻底的革新，不过依照现行美规与亚规因应市场喜好、而采用不同设定的前提看来，未来国内引进的新一代凯美瑞车系，预估仍会以亚洲规格为主，可能导入的时机则约在2017年第四季左右。
新一代美规凯美瑞导入原厂新一代的Keen Look设计，采用飞翼式造型的水箱护罩、大型的保险杠进气栅口以及更富肌理线条的引擎盖及叶子钣造型，运动化的SE以及XSE车款则具备了车型专属的全车空力套件以及19寸轮圈设定。
因应消费客户群的属性及需求，凯美瑞车系以往的设计皆是以豪华及大器为主轴，不过在新一代美规凯美瑞车系上却有着重大的变更。丰田导入了原厂新一代的Keen Look设计，赋予其更为丰富的线条架构，其中包含了飞翼式造型的水箱护罩、大型的保险杠进气栅口以及更富肌理线条的引擎盖及叶子钣造型，甚且因应C柱线条的变化，而提供了双色外观的年轻化配置，与过往的凯美瑞车系大不相同。
驾驶取向中控台设计，首采Entune 3.0多媒体系统
在内饰部分，新一代美规凯美瑞也一扫过去较为保守稳重的基础线条设计，改采以驾驶者为操作导向的中控台界面配置，并透过仪表盘右侧饰板延伸至排档座的包覆造型设计，塑造出更为动感的中控台线条架构。同时在中控台上方也首度采用了8寸的音响主机面板，仪表中央则具备了7寸的彩色显示幕。
新一代美规凯美瑞改采以驾驶者为操作导向的中控台界面配置，并采用了丰田开发的Entune 3.0多媒体系统，除了可提供导航与App连结功能外，更具备了远端遥控及连结的功能。
新一代美规凯美瑞并采用了丰田开发的Entune 3.0多媒体系统，这套系统除了可提供导航与App连结功能外，更具备了远端遥控及连结的功能，其中包含了遥控启动及解锁、车辆状态通知、非车主驾驶监视以及车辆搜寻的功能，并可透过系统连接随时得知油量及车辆状况等最新讯息，且具备了WiFi讯号分享机能。
TNGA全球底盘架构及新一代动力配置
新一代美规凯美瑞首度采用了全新一代的TNGA全球底盘架构，不但具有高刚性及轻量化的优势，更透过轴距的增加、车身高度的降低等变化，带来更低伸的车身重心以及着座点，借此进一步提升车辆的操控稳定性表现。
新一代美规凯美瑞首度采用具有高刚性及轻量化优势的TNGA全球底盘架构，并透过轴距增加、车身高度降低等带来更低的车身重心以及着座点，提升车辆操控稳定性表现。
在动力配置部分，新一代美规凯美瑞则是采用了丰田于2016年12月发表、对应新一代TNGA底盘的传动科技，其中包含了新一代2.5升四缸直喷自然吸气引擎、8速Direct Shift自动变速箱，以及与CVT变速箱搭配的THS-II 新一代多阶式油电混合动力系统。此外，新一代美规凯美瑞也提供了采用D4S燃油直喷科技的3.5升V6自然吸气引擎选择。
新一代美规凯美瑞配置了新一代2.5升四缸直喷自然吸气引擎、具备D4S燃油直喷科技的3.5升V6自然吸气引擎、8速Direct Shift自动变速箱，以及与CVT变速箱搭配的THS-II 新一代多阶式油电混合动力系统。
在主被动安全部分，新一代美规凯美瑞首度将丰田 Safety Sense(TSS)主动式安全防护系统列为全车系标准配备，其中包含PCS预警式防护系统、DRCC主动式车距维持系统、LDA车道偏离警示系统、AHB智慧型远 51 29427 51 15263 0 0 3607 0 0:00:08 0:00:04 0:00:04 3607灯切换系统以及停车辅助系统。并可选配盲点侦测系统、RCTA后方车侧交通警示系统、ICS智能声纳感测系统、RCTB后方车侧交通自动刹车系统、环车显影系统等等，提供较前代车款更为完整的主动安防护表现。
本文选自易车网，略有修改