国省道示范路创建出成效！看看这场发布会怎么说……
为从源头上治理道路交通安全隐患
全力推动清远市道路交通安全形势持续向好
通报了近年来清远市
国省道示范路创建工作的主要情况
发布会指出：清远公安交警部门借助道路交通安全管理联席会议平台机制，高质量开展事故多发路段综合治理，高标准创建国省道交通安全示范路、精品路，从源头上治理道路交通安全隐患，全力推动清远市道路交通安全形势持续向好。
聚焦研判分析，开展精准治理
清远是典型的山区城市，弯多坡陡、穿村过镇密集交汇、大型货车肆意乱行，防护设施基础薄弱，国省道交通事故多发、频发。为有效遏制国省道道路交通事故高发态势，清远市委、市政府高度重视，切实加强组织部署、政策倾斜和资金保障，努力寻求破局，从关联国省道的人、车、路、企等方面入手研判，从交通堵点、乱点以及事故多发点深入排查，按照轻重缓急分级制定整改计划。市道安办联合西安电子科技大学，创新成立“清远市道路交通事故隐患治理实验室”，制定国省道“九类”特殊路段治理指导意见，在全市范围内开展针对性道路隐患治理工作。
聚焦“基础建设”，补齐设施短板
同时，引入城市精细化管理理念，以106国道熹乐谷平交路口、107国道下寮村村道出入口为试点，多措并举，将问题路口改造成示范标杆。并以此为蓝本，持续优化改造全市国省道与沿线村道交汇的重点路口100个，升级平交路口“一灯一带”建设50个，隐患路口治理率超过50%。
聚焦“路面管控”，提升执法效能
清远公安交警不断优化路面管控模式，紧盯大货车、摩托车、电动自行车“一大一小”两类重点，最大限度净化道路交通秩序。全市国省道统一推行“中重型货车靠右行驶”，通过设置货车专用车道、高密安装警示提示、增设抓拍设备，辅以广泛宣传教育、智能监控覆盖、路面严查严管，使货运驾驶员靠右行车的驾驶习惯基本养成。由市道安办牵头推动，全市公安、交通、城管、农业农村、环保等部门联手，组织乡镇政府、“两站两员”力量，以全市交通整治“清风”统一行动为抓手，严查交通违法，严治交通秩序。
今年以来，全市共出动执法力量37.87万人次，查处各类交通违法总量31.13万宗，查处货车超载超限违法行为6764起；查处摩电交通违法7.18万起；涉货车、摩电“一大一小”车辆交通事故起数、死亡人数同比均下降。
聚焦“科技赋能”，加强创新驱动
深化现代警务机制改革，在全市国省道沿线8个交警大队、22个交警中队建成“情报引领、业务主导、科技支撑”的智慧大队和数字中队。在全省率先应用道路运输车辆动态监管辅助设备，动态识别疲劳驾驶、超速行驶等严重违法行为。今年还试点投入道路安全隐患全息排查系统，重点排查交通标志标线、安全设施。在事故多发路段创新应用声光防疲劳系统、智能斑马线、智能劝导机器人和车速提示牌等新型装备，通过声光方式警示过往司机谨慎驾驶，交通事故减少30%以上。
聚焦“示范引导”，提高安全意识
选取一公里示范路为中心，深入示范带沿线村庄、企业、学校、家庭等开展宣传动员，发动农村群众及组织参与到国省道示范路创建活动中来。推动农村“一站一墙一牌一窗”宣传阵地建设，全市85个街镇、1178个行政村，全覆盖建设交通安全宣传专栏。市道安办牵头开展交通安全宣讲“百千万”活动，组织乡村新闻官、党员志愿服务队、“两站两员”力量，常态化推进交通安全“八进”宣传，持续开展“美丽乡村行”大篷车交通安全巡回宣讲活动，让国省道沿线村庄交通安全宣传遍地开花。
聚焦“机制改革”，注重系统防范
建立“三大重点群体”交通违法抄告制度
针对外卖配送人员及学生（家长）群体，定期抄告违法行为至所在企业或学校。推进“两客一危”重点企业画像，率先完成1161家重点运输企业信息采集工作,每月向企业推送画像报告。
创新“两站两员”管理机制
由市安委办发文明确“两站两员”乡镇政府主导地位，并纳入安全生产考核；出台“农村交通管理两站两员八项措施”和考核奖惩机制，对全市劝导员考核排名并通报表扬。
建立隐患治理闭环工作机制
今年3月，市政府出台相关文件，明确了伤亡事故后隐患治理工作流程，形成了全过程闭环运行机制，强化了事前、事中、事后责任追究。
通过三年多时间的实践，全市国省道示范路创建活动取得良好效果，107国道清城段被公安部评为“全国第一阶段国省道交通安全文明示范路段”，清远市获评“广东省国省道交通安全文明示范路创建活动”先进地市，国省道沿线道路交通秩序得到有效改善。
除此以外，发布会上还结合清远市正在开展的治理酒驾醉驾违法犯罪行为专项整治，对今年发生的几宗典型酒醉驾案例进行警示曝光
，并就相关内容答记者问。编辑：包包
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