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暴跌17000亿,马斯克急了?豪言"超越苹果,只要几个月",随后罕见秒删!苹果VS特斯拉,马斯克在害怕什么

巫乐定 券商中国 2021-04-20





马斯克太心急了。





面对Twitter上的一声质疑,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)突然急得“乱了阵脚”。


当地时间3月26日,有分析师质疑,未来特斯拉可能会失去主导地位。马斯克在Twitter的评论区与网友互动时表示,特斯拉可能在几个月内,超越苹果成为世界上最大的公司。


几个月内、超越苹果……都带有明确的股价引导信号,自觉发言不妥的马斯克,果断删除了其中的一条回复。其实,特斯拉与苹果的“爱恨纠葛”由来已久,而不久之后,苹果电动汽车或将正式发布,未来二者的竞争将愈演愈烈。


暴跌17000亿后,马斯克放豪言:未来几个月要超越苹果

 

马斯克似乎对苹果越来越敏感了。


当地时间3月26日,有分析师在Twitter上表示,随着更多知名品牌介进入电动汽车行业,特斯拉可能会失去主导地位。


面对质疑,有网友在评论区表示,FSD(特斯拉的完全自动驾驶技术)是有史以来最伟大的技术,特斯拉即将超过苹果,并@马斯克。


一向“口出狂言”的马斯克非常着急地在评论区直言:“特斯拉有可能超越苹果,成为世界上最大的公司。” 紧接着,他又在评论区补充回复,超越苹果可能就在几个月之内。

 


截至3月26日收盘,苹果市值为2.03万亿美元,是全球市值最大公司,而特斯拉最新市值仅有5939亿美元。


意味着,在苹果市值保持不变的情况下,特斯拉要想超越苹果成为全球最大的公司,股价至少需要上涨242%。


因此,马斯克的发言,瞬间刺激到了持有特斯拉的投资者们,这篇推文被大量转发、点赞。在此之前,特斯拉股价一直跌跌不休,截止3月26日收盘,股价报收618.71美元,相比1月份的最高点已经跌去了31%,总市值蒸发2704亿美元(约合人民币超17000亿元)。

 


或许是察觉到发言不妥,马斯克迅速删掉了第2条回复。


值得一提的是,马斯克很少会主动删除推文,而这次却删得如此果断,不免让人联想到,此前因在Twitter上谈论特斯拉的股价,引发特斯拉股价波动,而被美国证监会(SEC)起诉的事情。


2018年第三季度,马斯特曾在Twitter上发文称,他打算以每股420美元的价格使特斯拉私有化,并声称已经找到私有化的资金。发文当天,特斯拉股价大涨超6%。随后,马斯克被SEC指控证券欺诈。最终,马斯克与SEC签署了和解协议,CEO个人和公司分别支付了2000万美元的罚款。


2019年初,马斯克又在Twitter上公开提及特斯拉的生产数据,SEC以违反协议为由,要求法院判其藐视法庭,违反和解协议。“闹剧”持续了近2个月,最终马斯克与SEC再次达成了和解,并对马斯克在社交媒体上的言论作出了更为严格的约束。


苹果造车,马斯克急了?


面对质疑特斯拉、与苹果的比较,马斯克似乎完全忘记了SEC的严格约束,再次在Twitter上公开讨论特斯拉的市值,且给出了明确的时间点。


从评论到迅速删稿的动作来看,马斯克不免有些许的着急了,而这背后或多或少与苹果电动汽车的进展有关。



2020年12月,苹果人工智能和机器学习的负责人John Giannandre接管苹果汽车项目;
2021年1月,韩媒报道称,苹果与现代集团接触,打算在乔治亚州生产自动驾驶电动车,计划在2024年达到年产量10万辆,规划最终年产能为40万辆;
2021年2月,天风国际证券分析师郭明錤预测,苹果将会采用现代E-GMP纯电动平台,也有可能与通用合作;
2021年2月3日,彭博社报道称,苹果将向现代集团子品牌起亚投资36亿美元用于生产汽车。


据不完全统计,从2017年至今,苹果已经拿到超100项汽车专利技术,涵盖了自动驾驶、充电、车载系统、车体结构优化等多方面。其中,智能驾驶的占比,从2016年22%上升到去年的41%;车辆硬件创新由2016年11%增长到去年37%。


种种迹象表明,苹果造车已经是毋庸置疑的事情了。


另外,有消息称,中国台湾的关键供应链证实,苹果电动汽车预计将于2021年第三季度正式发布,售价5万美元左右,这比原先的计划提早至少2年,其原型车已经在美国加州上路测试。


摩根士丹利分析师Katy Huberty认为,苹果和特斯拉未来更有可能成为对手,而不是合作伙伴。


这一猜测从马斯克过往的言论中,也得到了证实。其曾公开回击苹果CEO蒂姆·库克:“6年前,你挖我300名特斯拉员工,招呼都不打;3年前,我遭遇至暗时刻,想让你拉我一把你却拒绝,现在大家希望我对你祝福,Excuse me?”马斯克还明确表示,特斯拉未来的最大竞争对手不是谷歌,而是苹果公司。


特斯拉被称为“汽车界的苹果”,未来真正遇到苹果电动车时,将会上演怎么样竞争,令人非常期待。


马斯克激进的目标:2021年产能100万辆


面对步步紧逼的苹果,马斯克的着急不仅仅表现在言论上,他对特斯拉的产能目标也愈发激进。


据外媒teslaoracle报道,在近日举行的特斯拉内部电话会议上,马斯克告知所有员工,2021年将是特斯拉令人惊讶的一年,而且未来几年会变得更好,2021年的产能目标是100万辆特斯拉,相比2020年直接翻了一倍。


产能疯狂提速的同时,特斯拉的质量问题却令人担忧。据公开报道,2020年以来,特斯拉在中国发生过11起疑似失控事故,涉及Model 3、Model S、Model X三款车型。


2月8日,国家市场监督管理总局与中央网信办、工信部、交通运输部,以及应急管理部消防救援局等五个部门,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题,共同约谈了特斯拉,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。


 


在美国特斯拉同样是问题频发。最新消息显示,美国安全部门正在对27起特斯拉事故展开调查。


据央视财经消息,当地时间3月18日,美国国家公路交通安全管理局披露,已对27起特斯拉汽车撞车事故展开调查,其中多起事故可能与特斯拉的自动驾驶系统相关。当天,特斯拉股价大跌近7%,市值蒸发467亿美元。


美国国家公路交通安全管理局证实,这27起事故中,有4起已经完成调查并公布结果,23起仍在调查中,其中至少有三起是在最近几周发生的,包括近期在得克萨斯州休斯顿地区发生的一起特斯拉汽车事故,和17日在密歇根州发生的特斯拉汽车撞上巡逻警车的事故。


据不完全统计,自2016年以来,美国至少已有3起特斯拉致命车祸,都发生在自动驾驶模式之下。


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