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多个机场获批自贸区!“空港经济”到底厉害在哪里?

孙不熟 城市战争 2021-03-20


文 / 孙不熟


今年一到八月, 白云机场旅客吞吐量全国第一。


9月27日,广州白云国际机场三期扩建工程正式开工。


9月28日,广东省发展和改革委员会印发了《广州白云国际机场综合交通枢纽整体交通规划(修编)》,新增规划引入广州地铁22号线和18号线开进白云机场。


最近,白云机场的关注度越来越高。昨天,我还在时代云来有一个关于“空港经济”的讲座,这里把精选内容分享给大家:




我们今天来讲“空港经济”这个题,是比较应景的,如果是五年前、十年前来讲,就太超前了。


大家想想,十几二十年前,机场似乎是个让城市居民避之不及的东西,当时几乎所有的城市都在干同一件事情,就是把机场从市区请出去。那个时候的机场就是个纯粹的交通工具,和经济活动是风马牛不相及的。


然而,30年河东、30年河西,今天我们所有的城市都在干一件事,就是想把当年请出去的机场重新请回来,变成有高质量经济活动的城市区域。


我认为,这就是“空港经济”要干的事情。


01


最近有三个新闻,我认为值得关注。一个是北京和杭州两个自贸区的获批,要是放在以前,这两个城市都和自贸区无缘的,为啥?


因为自贸区一般都是依托于港口的,上海、广州、深圳、天津、舟山的自贸区都和港口有关系,而北京和杭州是没有港口的。


注意看北京自贸区和杭州自贸区,都涵盖了机场周边区域,这意味着机场的贸易功能被高度肯定。


另一则新闻是多个城市掀起机场建设潮,包括广州白云机场T3航站楼、重庆第二机场、福州长乐机场扩建、佛山新机场、苏州机场都有重大进展。


还一则新闻是,国家批复的临空港经济区至少已达到10个,包括上海、广州、深圳、青岛、天津、杭州、成都、长沙、贵阳、郑州等城市的机场周边区域,都已是国家级的临空港经济区。


这三件事情,结合起来可以说明什么呢?说明国家对机场的定位发生重要变化,机场不再只是服务城市运行的交通工具,还要带动周边地区,把高质量的经济活动引过去,把交通枢纽变成商务中心区,把城市中转站变成城市目的地。


用一句流行的话就叫做,从“城市的机场”到“机场的城市”。


02


那么,机场区域到底可以做哪些产业呢?


首先一个是会展经济,这类经济活动以前都是在市中心展开的,深圳以前的会展中心主要在福田CBD,广州的会展中心主要在琶洲,都是作为一种城市形象来展示的。


但其实,会展是一种典型的空港经济,国外很多城市就直接把会展中心设置在机场旁边,参会者从机场出来后,直接在机场周边完成所有商务活动和社交活动。


我到北京、上海出差,也好几次只在机场附近活动,完全不用进城。现在很多城市的机场,配套设施已经很成熟,搞搞会议、培训完全没问题。这说明,不仅会展,会议也可以成为一种空港经济。


所以,说到空港经济,大家千万不要以为只是飞机维修、飞机租赁、酒店文旅、跨境电商以及相关制造业,空港经济完全可以搞高端服务业,有潜力像市中心一样生活丰富。


再比如金融,我认为它也可以是一种空港经济,因为搞金融的人有一个特点,出差频率高,而且活动半径特别大,这个是高铁无法满足的。普遍都是北京飞香港、纽约飞伦敦这种通勤尺度,有的人在飞机上的时间可能比在办公室的时间还多,这些人如果离机场太远,咋活?


所以,金融中心地区一定不能和机场太远,10到20公里左右是一个比较理想的区间。太近的话,因为限高因素,不能盖高楼,太远的话,满足不了金融从业者的生活方式。


当然,现在的大城市,几乎没有条件在市中心20公里之外修建大型机场了,新机场普遍都修到50公里之外了,既然这样的话,金融从业者为什么不直接搬到机场区域办公呢?像上海虹桥,配套已经很成熟了。


除了服务业,机场区域也能搞高科技,比如一些质轻价昂的高精尖产品,对时效性的要求特别高,走海运实在等不起,必须走空运。而且这类产品的附加值高,付得起空运的运费。这类产业就很适合靠近机场,不需要像传统制造业那样靠近港口。


举个例子,郑州空港经济区的富士康工厂,主要生产苹果手机,这类产品就主要走空运,这一家企业就可以撑起整个河南省外贸额的60%。


03


有高端产业,就会有高端人才进驻,这些人的需求和普通人不一样。


比如,他们坐飞机可能比坐地铁还多频繁,如果住得和机场太远,是很不方便的。


所以,顶级豪宅一定和机场不能太远。这方面,最好的例子可能是北京中央别墅区。上世纪90年代,位于北京东北郊温榆河与机场高速路相交围合而成的区域,成为北京最早的高档别墅群落,它虽然位于郊区,但因为富商和明星云集,被外界称之为“中央别墅区”。


从世界范围来看,顶级豪宅和机场的理想距离是10到20公里,如果太近,会比较喧嚣,太远又不方便。


在广州,随着白云机场的战略地位越来越高,空港经济区以及周边的不动产价值,也越来越受到认可。


在此背景下,位于广州临空港经济区、由时代中国和龙湖双巨头联袂打造的时代龙湖云来之城,应运而生,志在打造大湾区临空港优质资产的标杆。



时代中国,被誉为生活艺术家,其笔下的每一个作品,都是堪称艺术品的存在。


龙湖地产,则是中国豪宅的一代宗师,豪宅基因,早已融入其骨子里。


这样的实力派强强联手,又会擦出怎样的火花呢?


国庆假期,开发商促销活动会很给力,欢迎各位老铁移步广州临空港经济区,品鉴这个蕴含着美学和诗意的空港大盘。


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