2019上海车展重磅新车前瞻
第十八届上海国际汽车工业展览会将于2019年4月18日至25日在上海国家会展中心举行。
本次车展的主题为“共创美好生活”，将展现世界汽车工业的创新发展，将汽车与信息通讯、互联网、大数据、人工智能等深度融合，推动汽车工业的智能化、网联化、电动化、共享化，本次车展共吸引来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业参加，届时展出车型将超过1400余款，其中近170款新车将首次亮相国内车展。
分析师：余海坤、陶亦然
▌自主品牌趋于高端化和电动化，合资品牌价格进一步下探
自主品牌展出产品趋于高端化和电动化，车型售价上探趋势明显。2018年全年乘用车销量首次出现同比下降，然而新能源车销量达101万辆，同比增长83%，在未来的市场中，新能源汽车已经成为了趋势所在。
2019年补贴整体退坡50%以上，电池技术及能耗水平要求进一步提升，自主品牌凭借低廉的价格抢占市场已经成为历史。
本次车展，自主厂商纷纷展出旗下旗舰车型来展示产品竞争力以及各家的科研技术能力。
比亚迪展出旗下高端插电混合动力轿跑汉，吉利也将吉利新能源品牌独立，推出全新几何a(GE11)，其500km高工况续航版本补贴后售价达17万元，广汽新能源也推出旗舰车型Aion.S，其高续航版本补贴后售价16万元，各大自主品牌均发布高端产品抵御补贴退坡所带来的影响。
与自主品牌相对，合资品牌推出产品趋于小排量、低油耗、低售价趋势，2018年销量第一的全新一代日产轩逸搭载1.6L自吸发动机，优惠后售价不足10万元，广汽丰田全新一代雷凌搭载1.2t发动机，百公里油耗仅为5.5升，大众也将产品售价下探，将发布独立子品牌—捷达，并将发售其第一款SUV产品VS5。
综合来看，合资品牌发布低排量低功率的节能换代车型将售价下探至10万以下市场，自主品牌秀出高端旗舰车型参与抢占10-20万元市场，两者将产生重叠，未来竞争趋势仍然是以产品竞争力以及性价比取胜。
▌比亚迪
比亚迪此次展出两款新车型，其中比亚迪汉将采用最新的家族设计语言DragonFace2.0。比亚迪汉的外观是由法拉利和奥迪设计师共同进行打造的一款车型。
动力方面，新车或将搭载2.0T+电机组成的插电式混动系统，并采用四轮驱动。该车0到百公里加速时间仅为2.9秒。
另一款A00级车为比亚迪e1，新车外观沿用了比亚迪F0的设计风格，细节处进行了调整，同时搭配了丰富的颜色。
▌东风汽车
东风日产全新一代轩逸(新车采用了与全新天籁相似的Vmotion2.0概念车设计语言，并配备日产智行(NissanIntelligentMobility)技术。
此外，日产IMs和IMQ概念车也将首次与中国消费者见面。
东风日产新款逍客:
新车作为中期改款车型，此次的改变主要集中在外观方面。
相较于现款车型，新款逍客与海外版车型同步，尺寸方面在保持2646mm轴距不变的情况下，新款逍客的车身长度增加了17mm达到了4401mm，此外车身宽度和高度分别维持在1837/1593mm，动力方面，新车继续搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，发动机的动力参数与老款车型相比有着小幅提升，最大功率为154马力，峰值扭矩204牛·米。
▌长安汽车
全新一代马自达3:
全新马自达3的外观延续马自达的“魂动”设计理念，它高度还原了2017年东京车展上发布的魁(Kai)概念车，整体外观造型相比现款车型有着较大改动，搭配LED前大灯，轴距近2.8米。
长安CS75PLUS:
运动版和一般版两种外观设计。一般版车型用上了长安最新的蝶翼式中网设计，运动版车型则采用了黑色蜂窝状X型中网，营造出更强的运动气氛。
CS75PLUS一般版车型搭载最大马力为178匹的是1.5T发动机。
运动版车型则搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大马力233匹，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。
长安CS95:
长安CS95此番中期改款最大的亮点莫过于更换了家族最新样式的中网设计，蝶翼式格栅目前在轿车产品线中得到了广泛应用，新CS95将继续采用2.0T发动机，最大扭矩233Ps，峰值扭矩360牛米，匹配6AT手自一体变速箱，部分车型有四驱系统可选。
吉利GE11(纯电动)、吉利星越:
智能化能力上，GE11将搭载L2级自动驾驶功能，自动泊车、高速巡航辅助等功能都会配置。此前，吉利还专门将“吉利新能源”这个品牌独立出来，示意要投入更多资源到纯电车型中。
吉利星越:
星越是吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台下的首款轿跑SUV，车身尺寸方面，该车长宽高为4605/1878/1643mm，轴距2700mm。动力方面，星越将采用2.0T+8AT、1.5T插电混动和1.5T48V轻混三种动力系统。
吉利嘉际:
该车是吉利旗下首款MVP车型，瞄准二胎家庭，官方指导售价为9.98-18.28万元，提供2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局供消费者选择。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距2805mm，整体相比宋MAX略大。动力方面，嘉际提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。
吉利帝豪GLPHEV:
是基于帝豪GL燃油版打造的新能源车型，官方定位高质感插电混动中级车，但实际上是一款紧凑型A+级轿车。
动力系统方面，帝豪GLPHEV搭载了一套由1.5TD发动机+电机+三元锂电池组成的插电式混合动力系统，综合最大功率258马力，百公里加速时间7.28秒，工信部综合油耗1.4L/100km;纯电动模式下，帝豪GLPHEV综合续航里程为66km。
领克03PERFORMANCE:
领克03亮相版本为“PERFORMANCE市售版”，所搭载2.0T发动机被调教至254马力(250英制马力)。
领克02PHEV:
领克02PHEV会提供多种车身颜色搭配。根据车型的不同，这款车还会提供前后雷达、ACC自适应巡航、天窗选装等等。内饰方面，该车还将配备偏向驾驶员一侧的中控台、大尺寸触控屏等。
领克03PHEV:
领克03PHEV基于沃尔沃CMA平台打造，外观基本与03燃油版车型保持一致。新车前脸采用分体式大灯组，横向进气格栅强化视觉宽度，前杠部分左右两侧夸张的设计以及发动机引擎盖上的线条和细节的处理，都在凸显这台轿车年轻的运动化定位。
▌广汽集团
广汽本田:
奥德赛混动将在中国首次亮相，新车搭载2.0Li-MMD混动系统，百公里油耗仅为5.7L。
奥德赛混动版搭载了LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大输出功率为107kW(145PS)，综合最大功率可达158kW(215PS)，工信部综合油耗仅为5.8L/100k
广汽丰田:
全新一代雷凌装载有1.2t发动机，最大的马力116匹，满足国6排放的标准，采用多连杆式后独立悬，而油耗方面百公里仅需5.5升。
广汽传祺GA6:
新一代GA6或将采用与GS5同款的4A15M1和4A15J1两款1.5T发动机，并匹配爱信6AT变速箱和6MT变速箱。
其中4A15M1发动机在较早期传祺车型上搭载，其最大功率为112kW(152PS)，峰值扭矩235N·m;而更新的4A15J1的1.5T发动机最大功率可达124kW(169PS)，峰值扭矩265N·m。
广汽新能源:
Aion.S作为广汽新能源的旗舰车型，Aion.S首次用上了来自宁德时代的NCM811动力电池，具备510公里的续航里程。同时，Aion.S也会搭载L2级自动驾驶，包含了自动泊车、拥堵辅助等20余项智能驾驶功能。
值得一提的是，AiON.S还将搭载来自腾讯的车载系统AIinCar，日后将有望接入腾讯的车载微信等应用。
▌一汽集团
一汽丰田RAV4:
丰田新一代RAV4是家族中的第五代车型，相比现款车型，丰田新一代RAV4的车身线条无疑硬朗了许多，将提供与第八代凯美瑞相似的2.5L、2.5L混合动力两种动力。前者匹配的是8挡手自一体变速箱，后者则继续匹配E-CVT无级变速箱。
一汽-大众:
内部代号IDLounge全新纯电动SUV车:
大众将在4月开幕的2019上海车展上发布目前代号为I.D.Lounge的纯电动车，新车基于大众MEB平台打造，轴距或将达到3300mm，定位豪华七座SUV。
全新速腾:
全新一代速腾经过了加长，所以侧面的线条看起来要更加的舒展。车身的整体尺寸也进一步加大，长宽高分别达到了4753/1800/1462mm，轴距也达到了2731mm。
大众品牌全新子品牌—捷达正式发布，捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。
格栅中央布置了抽象“J”形状的Logo，下方为ACC模块。两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密，内部造型也十分有质感，配合发动机盖上隆起的线条。
一汽马自达：
2019款阿特兹:新款阿特兹基本延续了海外版本的外观设计，盾形进气格栅比现款的面积要大一些，样式也从现款的横条式变为网状，视觉效果还是很不错的，进气格栅的底部还装饰了加粗的银色饰条，新车的前大灯组还是柳叶式的风格并且还带有一定角度的倾斜，配备凹陷式进气口。
一汽奥迪:
AudiQ2Le-tron是奥迪国产的首款电动车。
该车长宽高分别为4765×1898×1648mm，轴距为2973mm，其中轴距相比现款加长100mm，车身长度加长了104mm，高度降低16mm。
作为奥迪专供中国的一款入门级纯电动SUV售价在21.77万到27.90万元之间。该车将在奥迪佛山工厂生产。
▌上汽集团
名爵:
名爵6新能源TROPHY:新款车型配备全套运动风格外饰和18寸熏黑轮圈，释放出强烈的运动气息;由上汽“蓝芯”1.5T高性能发动机与上汽全新10速EDU二代智能电驱变速箱组成的领先动力总成。
大通G20:
外观方面，从此前曝光的谍照来看，新车换装了全新的矩阵式LED大灯，配以上方“一”字型LED日间行车灯带设计，造型凌厉。
新车前格栅的面积或将进一步加大，视觉上更为霸气。车尾方面，新车换装了全新样式的LED尾灯组，还配备一款造型复杂的密辐式双色轮毂，兼具设计感和质感。
纯电动MAV别克VELITE6:
作为别克品牌全球首款纯电动车，也是上汽通用汽车旗下第一款真正面向大众市场的纯电动车，别克VELITE6融合合资公司双方在新能源及车联网领域的优势，将为用户带来大有不同的电动智能出行体验。
全新一代昂科拉家族:
全新一代昂科拉家族则是别克品牌引入的通用汽车新一代全球车型系列的首批新车。两款不同尺寸的SUV车型将满足更广泛年轻用户对于用车的需求，并完善别克SUV家族SUV产品的梯度布局。
别克GL8Avenir概念车:
全球首发的别克GL8Avenir概念车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，将科技、艺术与尊贵享受深度融合，同时也昭示着别克大型豪华MPV产品的发展方向。值得一提的是，这台概念车所呈现的所有功能可供全面展示并体验，是别克历年来“最接近真实量产”的概念车。
雪佛兰全新SUV创界Trailblazer，新一代创酷Tracker:
雪佛兰创界Trailblazer及新一代创酷Tracker在本次车展将以Redline尚红系列造型亮相。
作为通用汽车新一代全球车型系列成员，雪佛兰创界和新一代创酷汇集通用汽车全球优势资源，搭载最新驱动科技和智能互联科技，外观时尚配置丰富，可满足多元化的汽车消费需求。
凯迪拉克·XT6:
作为凯迪拉克全球SUV战略的重磅产品，XT6将助力凯迪拉克布局大型豪华SUV这一全新细分市场，并与XT4、XT5和凯雷德共同打造凯迪拉克“新美式豪华SUV矩阵”。
凯迪拉克XT6融入ESCALA概念车设计灵感，运动版和风尚版双外观设计可满足消费者不同需求。
新车拥有全面领先同级的大尺寸车身及内部空间，座椅布局还可一键变换。此外，凯迪拉克XT6还搭载了通用汽车全新动力驱动技术和最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，驾乘感受全面提升。
▌长城汽车
哈弗F7x:
哈弗F7x是长城首款溜背轿跑SUV车型，其前脸部分与哈弗F7车型并无明显区别，二者采用了相同的设计风格，车身从A柱之后开始呈现不同，F7X的车身高度比F7矮了30mm，穹顶轮廓的车身更趋扁平化，看上去相比哈弗现有车型更加时尚，提供了1.5T和高低功率2.0T共三个动力版本
基于全新平台打造的长城高端皮卡:
新车将比目前在售的长城皮卡车型价格贵、尺寸更大，车型尺寸与福特猛禽对标，但是售价将更亲民。
曝光的官图为新车的越野版，新车整体样式更加霸气，采用了全新的前脸，前侧的大灯看上去非常犀利，前保险杠采用一体化的设计，让整体前脸显得很饱满。
同时，新车还使用了定制的前后杠，前杠带有绞盘孔，后杠带有拖车钩，车顶还有行李架等。
新世代全球化智能SUV概念车:
这款概念车定位于“新世代全球化智能SUV”，构建于全球领先的超感视觉设计、自主交互理念、全场景生态服务、智维驾驶辅助四大理念之上。
从曝光的哈弗vision2025局部预告图来看，新车或将搭载多维度的智能网联场景应用技术。品牌概念片《未来之路》中众多备受期待的使用场景将真正实现。
欧拉R1女神版:
新车的车尾部分和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。
此外，造型独特的四开孔式低风阻轮圈也保留了概念车的版本车身尺寸方面，新车的长宽高为3495/1660/1530mm(选装天线后高度为1560mm)，轴距为2475mm。目前在售车型提供五款以蓝白色为主的车身涂装，预计女神版的外观色彩选择会更加丰富。
全新纯电动概念车WEY-X:
全新纯电动概念车WEY-X也将在车展首日全球首发，该概念车凭借智能化高科技出行理念，率先提出矩阵式充电的概念，为电动汽车行业的发展提供全新的概念创想。
此外，搭载了长城汽车最先进智能安全技术的WEYVV6智能安全版、WEYVV6像素大灯版等车型，也将悉数亮相。
▌北汽新能源
纯电车型EX3:
X3定位于全智能无界纯电SUV,是北汽新能源达尔文系统孕育诞生的又一款人工智能精品,达尔文系统所具有的智思、智观、智言、智行、智融五大特点在EX3身上得到了充分体现。
它拥有EMD3.0智能电控、智能飞屏、AI语音、十项ADAS智能辅助、智能网联五项优势,将为消费者带来全新的智能出行体验。
北汽ARCFOX:
ARCFOX量产新车将由北汽、麦格纳、华为、戴姆勒联合开发，本届车展将亮相三款新车，分别是ARCFOXGT赛道版、ARCFOXGT街道版和ARCFOXECFConcept，其中ARCFOXGT百公里加速2.59秒，赛道版最大扭矩达到1320N.m，街道版最大功率800N.m.
▌豪华品牌推出更新迭代，布局电动化抢占市场
本次车展豪华品牌趋势主要分为两类--迭代推新以及布局电动化，迭代推新的代表是宝马、保时捷和雷克萨斯，其中宝马推出改款G20三系和全新车型X7，诞生于最新的CLAR平台的X7成为了宝马在大型SUV领域的首款产品，保时捷推出CayenneCoupe车型，在丰田阿尔法获得了很高的市场反响后，丰田高端品牌雷克萨斯也将推出全新MPV车型LM，定位豪华MPV市场。
布局电动化的代表是奔驰和奥迪，奔驰将发布新款GLEPHEV以及首款即将国产的纯电车型EQC，正式进军纯电领域。奥迪etron及q2Letron也将登陆上海车展。
宝马国产全新3系:
外观方面，全新3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm相比起现款车型来说明显提高了不少，而标准轴距版的3系尺寸也有了显著提升长宽高分别为4709/1827/1442mm，轴距为2851mm，整体尺寸相较于现款3系长轴距版得到了全面提升。
动力方面，目前已申报的全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B48B20B型2.0T发动机，最大功率仍为184马力，经过重新调教的2.0T发动机燃油减少5%，同时提升了最大功率和最大扭矩。匹配ZF8AT变速箱，并可以选装xDrive四驱系统.
宝马x7:
整车尺寸达到5151*2000*1805mm，轴距为3105mm，内部采用了2+3+2的座椅布局。同样诞生于最新的CLAR平台的X7成为了宝马在大型SUV领域的首款产品。
内饰方面，采用镀铬饰条，实木装饰，Alcantara等多种材料的搭配营造奢侈感，并且通过全液晶仪表，大尺寸中控屏，全车氛围灯及全景天窗中内置的发光单元提升豪华感。
X7搭载12.3英寸中控屏，新车搭载了iDrive7.0人机交互系统。
动力方面，全新X7将搭载3.0T六缸、4.4T八缸两款汽油涡轮增压发动机3.0T直列六缸涡轮增压发动机将输出最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配ZF的8速手自一体变速箱，全系标配xDrive全时四驱系统。
▌奔驰
2019款奔驰GLEPHEV插电式混动版:动力系统将由涡轮增压六缸发动机与48V轻度混合动力系统组成。同时该车型将提供全电动驱动模式，能够将插电式混动系统保持纯电续航里程。
奔驰EQC:
2019年年底国产下线并正式上市，预计售价区间为50-60万元，NEDC续航里程达450km。
动力方面，新车将配备两台最大功率150kW(204PS)的电机，最大扭矩为700N·m。
作为中型纯电SUV，设计方面，新车采用了封闭式进气格栅，并在格栅内部使用了镀铬饰条装饰。
新车的长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距长度为2873mm。
内饰方面，新车采用了最新的家族式设计语言，双10.25英寸的全液晶屏看起来科技感十足。此外，新车还将搭载奔驰最新版的MBUX车机系统。
▌奥迪
奥迪e-tron:
这款车长宽高为4901X1935X1616mm，轴距2928mm。整体尺寸介于AudiQ5L和Q7之前比奔驰EQC要大一圈。
根据消息，奥迪e-tron将于2019年引入国内市场，2020年正式国产，而新车有可能在长春生产。
外观方面，e-tron的前脸有非常鲜明的家族特点，搭载了主动开闭式进气格栅。格栅可处于关闭状态，以减小风阻;在高速行驶/激烈驾驶时，格栅打开以导入冷却气流。
该车保留了虚拟后视镜作为选装配置，用摄像头取代外后视镜，可以把风阻系数从0.28Cd降至0.27Cd。尾灯采用贯穿式设计。
e-tron搭载了一套空气悬挂，离地间隙可以在146mm-222mm之间调整。动力方面，e-tron的前后轴各有一台电机，在中间则是容量为95kWh的液冷三元锂离子电池组。
这块电池组采用了软包电芯，12个电芯构成一个模块，36个模块构成一个电池组。
动力系统共可输出300kW(408Ps)的最大功率和664Nm的最大扭矩。e-tron的0-100km/h加速时间为5.7s。在WLTP工况下，续航里程为400km。
基于MQBA1平台打造的全新一代Q3在外观、尺寸、科技配置等方面进行了全面调整，尺寸方面新车尺寸得到了大幅加长，长宽高分别达到4495(4481)×1848×1584(1616)mm，轴距2680mm。
动力方面，奥迪全新一代Q3继续搭载1.4T、2.0T(高/低功率)发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350Nm、320Nm，与奔驰GLA搭载的2.0T发动机参数相当，传统系统预计全系匹配7速双离合变速箱。
根据不同车型配置，新车每百公里油耗在6.7-8.0L之间，相比现款在售车型进一步优化。
▌保时捷
CayenneCoupe:
保时捷CayenneCoupé是保时捷旗下首款轿跑SUV车型，此前新车公布了售价，新车将在上海车展首发亮相，车顶扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓，令外观更显运动。
由于车顶边缘降低约20mm，新车前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新设计的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18mm。
CayenneTurboCoupe:
配备自适应车顶扰流板的全新CayenneTurbo是第一款搭载主动空气动力学装置的SUV，而全新CayenneCoupé同样采用了这一技术，并在其基础上进一步优化。
每一台CayenneCoupé都配备了保时捷主动空气动力学系统(PAA)，其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。
扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，在车速达到90km/h时展开135mm，从而增加后桥的接触压力，同时提升PAA的效率。
▌雷克萨斯
雷克萨斯LM:
LM虽然整体外观延续了高端MPV埃尔法的轮廓，但细节上采用了雷克萨斯标志性的家族式设计，纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计，而两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成，搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。
▌后补贴时代造车新势力面临年度大考
造车新势力齐聚上海车展，在传统车企均进入新能源市场之际，造车新势力必须依靠其前卫的设计以及先进的技术抢占市场，本次车展，各大造车新势力纷纷带着最新车型参展，新产品的风格是炫酷化和科技化，在量产之前，各大新势力凭借着前卫的外形搭配更好的人机交互及智能驾驶体验以获取更大的影响力，造车新势力的车型展出势必在需求端引起更大关注。
▌蔚来汽车
此次除了已经亮相过的ES8、ES6、EP9和概念车EVE，这次蔚来展台最大的看点莫过于概念车ET7。作为首款蔚来概念轿车，整车尺寸有望到达B级以上。
▌零跑汽车
零跑汽车 C 平台概念车:
C 平台概念车的外观设计极具未来科技感，包括封闭式前脸、大尺寸轮毂，以及超大 天窗等。
新车采用的是纯电驱动，NEDC 续航里程将超 500 公里。此外，零跑汽车自主研发的 Leap Pilot 智能驾驶系统也将搭载到该新车上，可实现 L3 级别自动驾驶功能。
▌天际汽车
天际ME7:
天际是电咖汽车旗下高端品牌，EM7作为天际旗下首款纯电动SUV车型，将于上海车展开启预售，新车补贴前售价有望在30-50万元区间。
另外在新车规划方面，除了首款纯电动SUVME7外，天际还将在未来5年内推出7款新产品，并涉及轿车、SUV及MPV车型。
▌车和家
理想智造ONE:
作为一款中大型SUV新能源电动车型，前脸进气格栅方正宽大，内部运用点阵式网状方式处理，搭配上方一条贯穿式车头星环式LED日间行车灯，两侧大灯呈长条状结构设计，内部结构十分精致，全车补贴后售价32.8万元。
▌奇点汽车
奇点iS6:
这款车的核心竞争力在于它的智能驾驶系统，当然对于车辆的安全方面，奇点做的也是非常的好，奇点iS6构建了被动安全+主动安全+网络安全的全新智能汽车安全架构，材料的选用也是精益求精，让驾驶者在享受驾驶的同时也能受到安全的保证。
▌爱驰汽车
爱驰U5:
新车基于爱驰U5ION概念车进行打造，并保留了概念车的细节，NEDC续航里程460公里，选装能量续航包后可升级为560公里。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1880/1680mm，轴距为2800mm、整备质量1750kg。
在科技配置方面，新车搭载了L2级别的辅助驾驶、智能网联、云端OTA在线升级功能，还支持人脸识别、360全景影像、APA全自动泊车等功能。
动力及续航方面，爱驰U5电池容量63kw·h、电池包能量密度约为170Wh/kg，NEDC工况续航为460公里，选装能量续航包后可升级为560公里。新车最大功率140kW(190PS)、最大扭矩为315N·m
▌小鹏汽车
小鹏P7:
小鹏P7(内部代号E28)是一款中型智能电动轿跑，在人车交互以及高级别智能辅助驾驶方面表现突出。小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙曾在近期表示，E28将搭载英伟达DRIVEXavier芯片。
▌华为
华为Sharing-Van:
华为、东风和襄阳地方政府已签署“合伙协议，宣布打造智能化汽车，此次车展旗下sharing-van首次亮相也正式标致这华为进军汽车产业。
▌车展展位平面图
报告来源：中信建投
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