“双11”快递业十大看点奉上，你最关注哪个？
年年“双11”，年年大不同。
”■ 作者：王洪磊
■ 关键词：双11，快递，看点
还有不到5个小时，一年一度的“双11”就要正式拉开帷幕了。对于快递业来说，一次“双11”就意味着一次转型升级。今年“双11”过后，快递业将会有怎么样的改变？不妨先聚焦这十大看点。
党的十九大报告提出，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。在此背景下，国家邮政局首次提出了一个全新目标：质量“双11”，目的是为了提供更好的快递服务，以满足消费者对的美好生活需要。
在具体措施方面，国家邮政局提出力争实现“两不”（全网不瘫痪、重要节点不爆仓）、“三保”（保畅通、保安全、保平稳）。
对于快递企业来讲，不仅要及时处理海量的包裹，还要服务质量和安全畅通方面提供有效保障。至于成效如何，只有“双11”结束之后才有答案。
据国家邮政局会同有关单位的预测，今年“双11”期间（11日至16日），全国快（邮）件业务总量有望超过15亿件，最高日处理量预计突破3.4亿件，平均业务量达到2.5亿件，是今年正常业务处理量的2.2倍。
实际上，每年“双11”的业务量一直是行业最为关心的焦点话题，而焦点中的焦点则是哪家公司会成为“第一”。去年“双11”，甚至有两家快递企业为“第一”而争得不可开交。
不过，在打造“质量‘双11’”的前提下，再加上几大快递公司已纷纷上市，各家也不会草率的公布业务情况，毕竟服务质量才是快递企业的生命线。
今年是六大快递企业上市之后第一“双11”，资本市场自然也会聚焦快递股。回顾“双11”前的一个月，在美国上市的两家企业表现优异，而在国内主板上市的四大快递企业则表现不一。
业内专家表示，“双11”快递股的炒作一般都会提前至少半个月，但目前从投资的角度，国内上市的快递股由于市场透支过多泡沫太多，暂时都没有买入的价值。预计在20号之后，会有一定的短期波段机会。
“双11”期间的资本市场是平淡，还是狂欢？值得关注。
每逢“双11”，末端网点的压力是最大的，特别是在大城市、农村和西部地区。
末端网点的压力，首先是业务量的压力。为此，国家邮政局提出了“错峰发货、均衡推进、上下联动”的工作机制，强化预警和检测。各快递企业也在人员、车辆和场地做了大量的准备。
其次的压力来自利润。此前每年“双11”，末端网点的利润微薄。此前中通和韵达都宣布进行调价，但业内普遍认为价格不会出现太大波动，网点的利润压力依然较大。
安全方面的压力也是末端不得不面对的，“双11”前两个月，全国多地网点因安全问题遭到罚款、查封等处罚，因此安全问题也会成为末端头顶上的一把“达摩克利斯之剑”。
快递员的生存状态是大众最为关注的话题，这种关注会在“双11”达到顶峰。实际上，今年以来，社会各界已经通过多种方式减轻快递压力。快递企业也通过减少罚款、提高派费等方式提高快递员收入。
此外，中国邮政快递报社近日启动了第二届“快递员关爱周”活动，推出了“5+1”主题活动，面向全社会快递员免费提供休息、饮水、充电和Wi-Fi等贴心服务。中邮速递、顺丰、圆通、中通、申通、百世、德邦、京东、苏宁、菜鸟等企业纷纷参与。
在六家快递企业纷纷上市之后，外界普遍认为中小快递的“日子不好过”。国家邮政局的数据显示，今年以来，我国快递与包裹服务品牌集中度指数CR8从年初的75.7上升至目前的78.2，提高了2.5个百分点。
这也就是说，大型快递企业的市场份额正在不断增加，中小快递的生存压力越来越大。正因如此，中小快递来讲，无论是谋求转型还是投靠新东家，“双11”都是一场意义非凡的战斗，事关今后发展。
随着线上线下融合发展进程加快，越来越多的人开始习惯在网上购物，大件包裹开始多了起来。根据阿里巴巴公布的数据显示，2014年以前的“双11”，淘宝天猫平台的大件商品占比基本维持在4%~5%，而这一数字在2016年攀升到20%以上。
权威统计数据显示，大件电商渗透率近几年正持续提升，预计2020年大家电品类电商渠道渗透率可达40%，家具可达30%。
在在此背景下，民营快递企业在今年扎堆进军快运市场，剑指大件包裹。因此，大件包裹市场能否像轻小电商件一样在“双11”的刺激下迎来爆发，成为行业值得期待的事情。
除了快递本身之外，近年比较火热的高铁快递、冷链、同城配、众包和国际业务等新业态也值得关注。
冷链、国际和同城配不必多说。在利用高铁方面，邮政公司、顺丰这两家企业与中铁总公司已经做好对接，预计“双11”期间开通近200条图定列车，甚至时速达350公里的“复兴号”也加入了“双11”。
此外，为缓解末端的压力，互联网众包、落地配等企业也摩拳擦掌，试图在“双11”期间分得一杯羹。
“双11”历来是快递企业对设备进行更新换代的良机。特别是上市后，企业募集的资金大量投入到先进的硬件设施当中。例如在中转环节，自动分拣设备的应用，让分拨中心对人员的需求逐渐减少。另外，无人机、无人车等设备在今年如雨后春笋般出现，提高了快递行业的效率。
随着无人机、无人车和无人自动分拣的“三无”产品在快递行业的应用，2017年可以被视为快递无人化的元年。这个“双11”，无人化设备必将会迎来进一步的普及。
海量的快递包裹意味的海量的包装垃圾。今年“双11”前，国家邮政局、国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、环境保护部、住房与城乡建设部、商务部、国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会、国家标准化管理委员会联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，旨在提高快递业包装领域资源利用效率，降低包装耗用量，减少环境污染。快递企业今年也承担起社会责任，通过提高电子面单比例，投入可多次利用中转袋，使用可回收包装等手段，推进绿色快递包装。
本期编辑｜苗琳
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