2016，我们要不要走一达通（与传统出口代理、银行和货代深度对比）

原创 2016-04-10 外土司 外土司

“土哥，到底要不要走一达通？”

“问你老板。”

前两天被一达通刷屏，
也可能是朋友圈加了不少阿里人的缘故。
大致信息是这样。
阿里外贸综合服务平台“一达通”2016财年出口额突破150亿美元，这也意味着该平台成为了全球最大的外贸综合服务平台。阿里B2B事业群总裁吴敏芝预估，2017财年，一达通出口额将达到500亿美金。
我擦，150亿美金。
不声不响的。
我一直觉得没多少人用一达通的好伐。
我一直觉得一达通没么牛掰的好伐。
我都没怎么走一达通好伐。
我错了。
去年阿里纽交所上市的时候，我梦见自己和马云睡在一堆美金里。今天我打算降一个级别，做梦荷一达通老板一起睡在一堆美金里。
请原谅，我就是一个财迷。

问题来了，为什么一达通一年可以做到150亿美金，明年甚至可能500亿美金。
这块市场是新长出来的，还是从原来的蛋糕里切出来的？
为什么它能从原来的蛋糕里切出来，凭什么。
仅仅是凭它爹么？
非也。

首先，咱还是科普下，什么是一达通。
我估计很多人还不知道，知道的也不是特别了解。
官方的解释是这样的。
阿里巴巴以集约化的方式，为外贸企业提供快捷、低成本的通关、外汇、退税及配套的物流、金融服务，以电子商务的手段，解决外贸企业的服务难题。这一揽子的外贸服务解决方案即为“一达通外贸综合服务”。
这官方的解释有点费脑子。

我们重点还是关注那几个词，通关、外汇、退税，配套的物流，配套的金融服务。
什么意思？通关帮你做了，外汇帮你收了，退税帮你办了，物流帮你找了，贷款帮你包了。
说白了，一达通做的就是进出口代理公司、银行、和货代的活，你要继续开展想象的话，甚至可以包括展览，翻译，国际快递等等。
传统进出口代理公司干什么活？
收款，报关，出口，退税，打款等。
传统银行干什么活？
收汇，结汇，存款，贷款，担保等。
传统货代干什么活？
租船、订舱，配载，制单，报关，报验，保险，拆装箱，签发提单等。
一达通要做的就是上面所有这些活。
一句话理解，就是外贸全产业链。

前几天我分享过一篇文章，叫《未来五年阿里会这么玩，再不认真看看你真的要死了》，在里面我把阿里国际的一达通对等于淘宝天猫的支付宝，这个一达通是非常非常厉害的！所有的资金、交易、流转等数据都通过它实现的。

那为什么一达通可以从原有的出口市场份额里切出这么大块的蛋糕来，对比传统的进出口代理公司、货代和银行，一达通的优势在哪里？
我们先来对比传统的进出口代理公司和自营出口。
给客户的付款资料，代理公司一定要它的抬头和账号，一达通可以用自己公司的抬头和帐号，虽然说抬头和帐号都是虚拟的。
这一点代理公司做不到。自营可以。
钱存代理公司没有利息，存一达通现在有利息，就是目前的结算宝。
这一点代理公司从来没想过做。自营存银行有。
代理公司收取代理费，每一美元4~8分不等，根据实际出口额谈；一达通也收费，目前是退税款的4%，另外目前的活动是有补贴，每报关一美金补贴3分人民币。
我们来算一算。比如代理费是5分/美元，报关金额1000美金，开票金额6500元，退税率15%。给代理公司的费用是1000*0.05=50元；走一达通是6500/1.17*0.15*4%=收费33.33元-30（1000*0.03补贴）=0.33元。
这样算来出口1000美金走一达通比代理出口公司节省49.67块。都是利润啊。
如果换作自营出口呢？自营出口不需要代理费啊。但是自营出口需要配备一名单证，另外财务也会增加工作量，算上工资福利，一个月最少4千，一年5万，成本也很高。
这一点上代理出口和自营出口都没优势。
在退税进度上。一达通是单据齐全即可结算退税，这一点和进出口代理公司一样，但是自营的话一般需要两个月退税款才能到。
代理公司不能给你授信，也就是不能给你提供贷款；但是一达通可以，根据你的走货金额和记录给你授信，给你贷款，目前利息比较高。
这一点代理公司的确做不了。自营也是。
代理公司不能给客户提供担保，但一达通捆绑了信保服务，在阿里平台上，可以根据我们累积的交易数据给老外一个保证金额度担保。
这一点代理公司的确有心无力。自营也是。
代理公司不能给帮助我们积累数据，因为阿里平台不是它开的，但是一达通可以，你的交易和信用数据会不断累积，进而有利于平台运营和排名。
这一点代理公司和自营都没办法，拼爹没有爹啊。
总的来看，一达通处处打的就是代理出口和自营出口的七寸，你能做的我都能做，我能做的你都做不了。

我们再来对比下银行。
传统的银行和我们出口企业有多少关系？没几毛关系。因为人家根本不怎么鸟你。
传统银行给利息么？给。但是给的很少，完全按照央行规定来的，现在的活期利息是0.35%。一达通的余额宝是多少？7日年化收益率2.5%。
秒杀你银行。
传统银行能贷款么？能。但是你要抵押啊，没抵押你贷什么款，人家真的不鸟你。中小企业就更难了。
一达通给贷款么？给。一达通的流水贷可根据你半年内一达通走货的金额来决定你的贷款额度，每出口一美金可以授信一元人民币，你半年走了100W美金，那么你流水贷额度是100W人民币。
问题是不需要抵押啊！
传统银行给我们信用累计么？不给。不管你之前存款了多少，贷款了多少，给它创造了多少利润，人家统统不管，你要贷款吧，拿东西来抵押。真的是六亲不认。
一达通给么？给。阿里国际有企业信用分，根据你的一达通交易数据来沉淀，你交易的数据越好，诚信度越好，信用就越好，贷款额度就越高。
马云说银行不改变，我们就让它改变，跪舔啊。

我们最后来对比下货代。
在规模上比。
传统的货代公司有多大？不大，遍地都是，都是小公司居多，几个人的，十几个人的，几十个人的，几百个人都算很大了。阿里国际、阿里一达通团队有多大？根本没法比，不管是人力也好，资金也好，风险承受能力也好，碾压你是秒秒钟的事。真的不在同一竞争天平上。
在客户资源上比。
传统货代有多少客户资源？能接触辐射到多少客户资源？把全部货代加在一起是很庞大的，但是一个个分开呢？这跟阿里怎么比，人家一个平台客户百万家，随便一开发的数量级都是很巨大的，而且做不完。
在议价能力上比。
传统货代有多少的议价能力？一级货代还好点，二级呢，三级呢，还有那些挂靠的呢，有什么议价资本。包括船公司，在阿里这个庞然大物面前都没有什么议价资本，你要牛，我找别人去，看你还要不要赚钱；你要大家都牛，我丫干脆自己买船搞运输，你信不信！
店大欺客，那是没错，那是客没店大，要是客比店大了，那就颠倒过来了，叫客大欺店！
真的，未来谁能排除阿里不会自建船队呢。
所以说，等阿里把一达通出口平台弄平顺了，接下来肯定搭货运平台，开始收拾货代。货代收拾差不多了，估计船公司日子不好过了。
当然，我们应该是能得到些好处的。

所以，综合来看，不管是从通关、外汇、退税，到配套的物流，配套的金融服务等等来看，一达通都更有优势，更能帮助中小企业节省成本，提高效率。