15公里闵行绿道南延伸月底建成开放，在林中穿行、在小径骑车还是在河边赏景，你想好了么？

闵行报记者 崔松鸽 袁玮丨文并图

去年7月，利用沪闵路及5号线防护绿带，闵行建成3.8公里沪闵路绿道并开放，它以“绿荫慢行”为主题，将原来“看得见走不进”的防护林带打造成了一条生态健康走廊，得到各界广泛关注好评，今年，3.8公里沪闵路绿道继续向南延伸至黄浦江，全长15公里的工程如火如荼。

闵行绿道南延伸随沪闵路走向在金阳路改变方向，就是这个位置

南延伸绿道在延续去年生态自然的原则下，积极探索海绵城市建设，试点建设雨水花园，采用生态景墙等新材料新工艺，引进新优植物品种。从颛桥到江川到紫竹，每段都有亮点，目前工程已近尾声，预计本月底完工并对市民开放。2017年闵行计划建设绿道20公里，届时会有更多市民享受都市森林慢行系统带来的惬意。

紫竹滨江段绿道，环路至江川东路绿道效果图

颛桥到江川到紫竹

三段绿道各有亮点

闵行绿道南延伸指的是从六磊塘沿沪闵路到东川路，经环路到江川东路紫星路，全长15公里，跟黄浦江滨江公园无缝相连。按目前进度，整个南延伸12月28日要完工，元旦期间可开放。

三段绿道各有特色，都在这里了！

按照生态、人性、场所和特征原则设计建造，为一路下来小区的居民、高校师生、科学园区科研人员等提供一个天然氧吧和优质的生态休闲空间，甚至都市休闲漫步人群也可以在周末过来，享受难得的都市森林的感觉。

这15公里长的绿道，由于建筑遮挡等原因，在极少数路段借用人行道，通过植被的补充尽量营造绿道的感觉，这样的路段有2公里，除去紫星路至滨江段的2公里多，另外10.8公里为今年新增“绿道”。接下来就跟着小编先睹为快吧！

1

颛桥段：紫藤花下赏“雨水花园”穿“时光隧道”

颛桥段的形态结构跟已开通的3.8公里相似，主要看点有紫藤长廊、时光隧道、雨水花园。小编进去时正在施工，靠里面有一个高四五米的圆筒形钢结构，足有一两百米长，原来这是要做紫藤长廊，在靠近里面的一侧种紫藤，等紫藤长起来，渐渐爬上来，会开满整个长廊，而靠近马路的一侧还是通透的；

到时候这个长廊会爬满紫藤，画面自行脑补

这块还试点建了“雨水花园”，在一大片起起伏伏的乱石中，工人正在精心调整石头的位置，旁边一条100多米长的“旱溪”已初见雏形，里面还会种些干草，增加美观；靠近五号线高架的地方，有条100多米的养护便道，两边种了密密麻麻的夹竹桃，它们往高空伸展几乎连到一起，走进去颇有穿越的感觉，这就是所谓的“时光隧道”。

遮云蔽日的“时光隧道”

“绿道设计的原则是生态和人性化，尽可能在有小区的地方做出节点，最大程度满足居民实际需求”，带领小编参观的区绿化所周工程师说，“这个出口就在银桥花园小区门口”。

抓紧时间施工，尽量在元旦前让市民能走进去

在高架下转弯的地方，设置休闲节点，走累了可以停下歇歇脚

2

江川段：樱花和喷雪花营造震撼的早春

与颛桥段不一样，随着沪闵路的走向，闵行绿道到江川就从5号线的东面到了西面。沪闵路西侧，紧贴五号线高架下，300米的道路种了两排整齐的樱花。小编几周前去的时候枝条还没这么粗壮，现在看来一下长大许多。明年三四月份，樱花美丽的“少女粉”会让大家“一睹芳容”。

江川段300米的早樱

这段绿道以樱花为主题，在绿道两侧大量种植早樱和喷雪花，并简化其他灌木及地被植物的种植，形成震撼的早春花道的效果。

金塔路至金阳路绿道效果图

由于江川地处老工业基地，这段绿道考虑将“四大金刚”工业历史记忆融进去，未来有可能会看到工厂车间的轴承、机器等工业文明的元素。 沿沪闵路在凤庆路南面还有一块绿地，叫石屏路东侧绿地，它不仅有花坛花镜，还有两个多功能运动球场，跟“正版”闵行绿道连在一起，也是不错的生态休闲空间。

3

紫竹段：综合景观效果无可比拟

从沪闵路到东川路再到环路直至江川东路，就是传说中的闵行绿道紫竹段了，旁边有交大华师大、紫竹科学园区，宽阔的马路令人豁然开朗，视野一下开阔许多。

紫竹段本身植被环境就不错

名为“环路”实为直道，其西侧大片的香樟红枫等丰富的植被就是一座天然的小森林，地势高低起伏，视觉错落有致，设计师特意借用了部分人行道，营造出时而进入城市、时而在林中穿行的感觉。旁边的休闲凉亭也已做好。

环路至江川东路绿道效果图

环路南下到江川东路，往东直到紫星路近4公里，景观效果更好，樱桃河两岸良好的植物风貌，本身就已自然生态，在做绿道时尽可能保留原来的植被面貌，只需在路南做出一条能走得通的道路，借河造景，曲径通幽。

临河造景，是紫竹段的一大特色

江川东路紫星路绿道上的休闲设施

这段绿道以冬季开花植物为特色，主打腊梅，可以想象冬花傲立寒风中。黄色的腊梅加上其固有的粉色樱花，道路的景观效果大大提升。

还有不到一个月就造好，美美地畅想一下吧！

除了南延伸还有北延伸

2017年将建绿道20公里

南延伸的建成开放，给沪闵路南部沿线居民、高校师生、科研人员提供了良好便捷的都市生态休闲空间，那么其他地方呢？

小编了解到，除了南延伸，未来还有沪闵路绿道北延伸，结合沪闵路改造，在地铁北广场做一段绿道，东接莘庄大立交、西接建设中的沪闵路南北向绿道。到时候，南延伸建成开放，从莘庄沿着绿道能一路走到紫竹滨江！

另一个好消息是，未来两年将建设大量绿道，如颛桥在田园路和莘奉金高速之间约5公里长的地方会有一条绿道，吴泾结合龙吴路改造、虹梅南路复绿时也会做绿道，古美和梅陇沿合川路共同推进一条绿道。

南延伸服务人群就已经这么多，未来将会有更多市民享受到绿道

为让更多市民享受绿道，在部分街镇实施“支绿道”，如在江川准备2018年实施剑川路绿道，东面的吴泾、西面的马桥也都可以做社区绿道，串联各类设施。

另外“五违四必”整治也会腾出空间，在恢复绿地时同步启动绿道建设，如吴泾和梅陇通过拆违释放了很多地块，其绿道建设准备明年初实施，拟上半年建成开放；生态一向良好的浦锦和浦江，会沿浦星公路绿坡的背面做绿道，明年郊野公园的绿道也将建成，浦江镇在浦星公路大居旁会建设一条绿道，将来往北延伸和浦锦的绿坡绿道贯通，往西和郊野公园绿道联通，也将成为浦东区域绿道的骨架。

无论哪里的绿道，丰富的植物配置是必不可少的

相关部门负责人表示，会鼓励有条件的街镇大力实施都市复合型绿道建设，奖励补贴自愿建设和维护绿道的企业和个人，整个“十三五”期间，东西南北中五大片区绿化林业建设改造和闵行绿道建设是闵行生态建设的重点，期间可建绿道超过100公里。

猜你喜欢

（本期编辑 覃丛丛 陈美玲 王一舟 ）