闵行又一地铁上盖商业体开建，12万㎡，涵盖超市、餐饮、剧场、公共绿地……

随着紫竹信息数码港地铁上盖商业体改造工程7月30日开工，闵行南部人民又有一个好消息值得分享：15号线南段的终点站紫竹高新区站，将建设一个地铁商业上盖项目！地点就在目前的紫竹信息数码港！这个总面积12万平方米的项目，涵盖精品超市、餐饮服务、小型剧场、公共绿地、便利店等，建成后将成为业态丰富、充满活力的城市公共空间。

改造仍以轴线组织建设布局，原建筑以莲花南路为轴线形成近似对称的形态，采用近似对称并与其平行的平面形态，前后呼应，新老建筑融合为一体，构成新的空间序列。东西广场预计2021年11月竣工，整体项目2023年6月竣工验收。届时这个开放式的商业步行内街，随着明年年底15号线的预计开通，将成为闵行南部人民休闲慢行的又一好去处。

改造后整体效果图

交通枢纽功能的

特色商办综合体

紫竹数码广场项目位于东川路以南莲花南路两侧、东川路与广场路围合的区域内，北临大学校区、南临研发基地，项目总用地面积66599平方米，总建筑面积256842平方米，15号线终点站的上盖项目刚好位于紫竹信息数码港的中心。它本身是紫竹高新区的管理中心、一个几座楼连成的建筑群，原本为纯办公建筑。

紫色为紫竹信息数码港，也是15号线紫竹高新区站所在地

15号线终点站上盖项目位于数码港中心（摄于8月1日）

现有建筑北侧目前为下沉式景观广场，通过重新设计打造成地铁上盖商业广场。改造工程包括新建1号高层研发楼宇、地面研发配套楼和地下两层停车商业空间，保留2至7号研发楼并进行地下一层商业功能改造，南侧改成临街商业，新建两座楼作为紫竹数码广场的8、9号楼，以及地下停车库、下沉式商业广场及开放式首层步行商业内街。

原下沉式景观广场及数码港

建筑群大致位置

建成后的数码广场可提供近12万平方米研发空间、536座位的3700平方米小型剧场、3000平方米精品超市、3000平方米企业展厅，以及各类餐饮零售服务36800平方米。地下二层停车库将提供1600个车位，与地下轨道交通、地面公交站、出租车站一起打造地铁上盖式综合体。

在东川路以北、莲花南路以东俯瞰

其中下沉式商业广场、商业内街将与15号线紫竹高新区站本体的2个出入口、物业开发的1至3个出入口相通，并衔接规划23号线紫竹高新区站（暂名）站体，成为复合交通枢纽功能的特色商办综合体。通过高效率的商业和配套设施布局，充分虹吸来自地下和地面的公共交通点的客流。

在建中的15号线紫竹高新区站（摄于8月1日）

商业街式下沉广场

新增城市公共绿地

改造仍以轴线组织建设布局，原建筑以莲花路为轴线形成近似对称的形态，采用近似对称并与其平行的平面形态，新老建筑融合为一体，构成新的空间序列。利用并改善原有地形高差，使研发配套设施、商业、地铁与广场互动，打造有活力的城市空间，形成亲切丰富的外部环境。    

建筑群本身具有较高水准的城市风貌

原有下沉空间交通、水池功能也将得以改善，形成衔接地铁出入口的商业街式下沉广场，将东西两侧通过地下通道连通起来，方便步行，行人不用穿越莲花南路即可互通有无。大型玻璃天棚将大量自然光引入，走在地下通道和地铁站链接的地下商场中庭，一点不用担心阴暗狭促。

屋顶绿化与地面连接

拆除并新建的1号楼为13层、60米的高层建筑，8、9号楼均为单层建筑，设二层地下室（局部三层）。1号楼退绿地15米，退道路红线25米；裙房及8、9号楼退绿地9米，退公共广场5米。1号楼与2号楼及8号楼的间距约大于13米，8、9号楼之间的间距大于6米，9号楼与4至7号楼的间距均大于9米。因此尽管它们挨在一起，并不会感觉压抑。

步行两三分钟可至东川路莲花南路东面的绿地及慢行步道

新建的8、9号楼设计上采用弧形线条，在有限的空间创造富有雕塑性和层次感的建筑造型及地标形象。下沉广场和未来8、9号楼相互隔离，商业及公共广场对研发中心的影响几乎为零；另外还将通过增加屋顶绿化，以坡地与地面连接，加上东川路两侧原本的绿道及绿化节点，构成了充满生态气息的城市慢行系统。

闵行南部休闲慢行

城市沿街商业空间

改造后的地铁上盖商业体，通过合理的功能配置，融入城市肌理，营造出特有的人文氛围，不仅具有景观效果，还将形成以科研活动和相关配套为基础，商业、超市、餐饮、便利店、剧场和游憇等公共服务设施丰富的业态类型，满足人的社会聚集的基本需求。

未来1号楼放大看

紫竹信息数码港所在区域核心功能由大学、研发办公、生活服务三部分组成，2至7号楼的首层与负一层改造为商业功能，并将南侧临街改造成沿街商业；新建的8、9号楼两幢楼作为商业楼，建筑面积分别为4561和4007平方米，均为1层，满足不同类型不同层次的使用需求，高新区白领，两所高校师生、周边小区居民及地铁客流均可受益。

忍不住要去逛逛了

办公区域变成商业中心，无疑让一直缺少商业设施的闵行南部地区更为繁华，也为周边居民休闲娱乐提供又一商业空间，成为距其1公里不到的紫叶广场的又一补充；随着规划轨道交通23号线地铁的获批，它还有可能成为两线的换乘站，目前已在紫竹数码广场地下空间预留了出入口，确保将来与数码广场的互通互联。

给你们看下目前的模样（摄于8月1日）

原本为公共建筑的数码港，在更充分的利用和更有效的升级中更好地实现了产城融合及周边繁荣。东西广场预计2021年11月竣工；1号楼2020年9月动工，2023年3月室外总体竣工，2023年6月项目竣工验收。这个开放式的商业步行内街，随着明年年底15号线的预计开通将成为闵行南部人民休闲慢行、释放消费力的城市沿街商业空间。

记者：崔松鸽

编辑：崔松鸽

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